POŁĄCZENIA WPUSTOWE

Połączenia wpustowe służą do przenoszenia momentu obrotowego z wału na osadzony na nim element np. koło zębate, koło pasowe, tarczę sprzęgła (lub odwrotnie). W połączeniu wpustowym elementem łączącym jest wpust, osadzony w rowku wału i rowku koła lub tarczy. Kształty oraz wymiary wpustów są znormalizowane. Wpust jest elementem pryzmatycznym (bez zbieżności).

Zastosowanie wpustów: połączenia kół z wałkami, sprzęgieł z wałkami oraz korb, dźwigni z wałkami itp.

1 - wpust

2 - piasta koła i wał

Rys. Połączenie wpustowe czopów wałów i sprzęgła

Wyróżniamy wpusty pryzmatyczne, czółenkowe i czopkowe. Wpusty pryzmatyczne mogą być zaokrąglone lub ścięte oraz jednootworowe i dwuotworowe.

Wpust pryzmatyczny zaokrąglony

Wpust czółenkowy

Połączenia wielowypustowe

Połączenia wielowypustowe służą podobnie jak wpustowe do przenoszenia momentu obrotowego i łączenia wałów z kołami i tarczami.

Wielowypusty o zarysie prostokątnym

Rodzaje kształtów wielowypustów

Prostokątne Ewolwentowe Trójkątne

Połączenia klinowe

Do połączenia piasty z wałem i zabezpieczenia przed względnym obrotem stosuje się dodatkowy element - klin.

Połączenie klinowe wzdłużne

Kliny wzdłużne - podobne są do wpustów pryzmatycznych, ale mają pochylenie 1 : 100.

Połączenie klinowe poprzeczne

Połączenia klinowe poprzeczne to połączenia pracujące przy zmiennych obciążeniach.

Rodzaje klinów.

Odmiana A

Odmiana B

Odmiana N

Wpusty pasowane są ciasno na powierzchniach bocznych

---