ZGE Sobieski Jaworzno III Jaworzno, lipiec 2002r.

Sp. z o.o.

I N S T R U K C J A Nr ...................................

przeładunku elementów oraz częściowego montażu sekcji obudowy zmechanizowanej ZGE 17/41-POz W1 oraz ZGE 17/41-POz/BSN W1

w komorze montażowo-demontażowej
przy szybie "Helena" poziom 500 m, rejon Piłsudski

I. Postanowienia ogólne :

1. Instrukcja określa sposób przeładunku elementów sekcji ZGE 17/41-POz W1 oraz ZGE 17/41-POz/BSN W1 oraz montażu w podzespoły transportowe w komorze montażowo-demontażowej przy szybie "Helena" poz. 500 m i przygotowanie ich do dalszego transportu w rejon komory montażowo-demontażowej zlokalizowanej w pobliżu zajezdni lokomotyw spalinowych w rejonie „Piłsudski”.

2. Do przeładunku elementów i montażu sekcji zatrudniona będzie czteroosobowa brygada w skład której wchodzić będą pracownicy o odpowiednim stażu tj. min. 2 lata pracy w ruchu dołowym, posiadający uprawnienia hakowego, oraz zapoznani z niniejszą instrukcją.
   Fakt ten należy odnotować w "Książce Instruktaży".

• skład brygady montażowej stanowić będą :
  - 2 osoby o kwalifikacjach - ślusarz urządzeń dołowych,
  - 2 osoby o kwalifikacjach - górnik operator obudów zmechanizowanych,

Ww. pracownicy powinny posiadać uprawnienia do obsługi wciągników sterowanych z poziomu roboczego będących na wyposażeniu komory.

3. Nadzór nad pracą brygady montażowej prowadziła będzie osoba dozoru maszynowego prowadząca daną zmianę, która wyznacza każdorazowo przodowego brygady.

4. Do obowiązków przodowego brygady zatrudnionej przy montażu obudowy zmechanizowanej należy przede wszystkim,
   przed przystąpieniem do pracy:

• kontrola stanowiska pracy pod względem bezpieczeństwa tj. : stanu obudowy wyrobiska,

oświetlenia , przewietrzania , porządku ,

• kontrola sprawności urządzeń i narzędzi używanych przez brygady montażowe,

oraz:

• prowadzenie prac zgodnie z instrukcją ,

• koordynacja prac brygady oraz ustalenie stref bezpiecznych dla członków brygady przy poszczególnych etapach prac montażowych oraz załadunkowo-rozładunkowych ,

• zgłaszanie osobie dozoru sytuacji awaryjnych oraz nie ujętych w niniejszej instrukcji ,

5. O wszelkich nieprawidłowościach brygadzista ma obowiązek powiadomić dozór maszynowy, który spowoduje ich usunięcie i wyda zezwolenie na przystąpienie do prac montażowych i przeładunkowych.

6. Polecenia operatorom wciągarek wydaje głosem brygadzista. Sterowanie wciągnikami podczas montażu sekcji i jej załadunku musi odbywać się poza zasięgiem wiszącego ciężaru oraz w taki sposób , aby wiszący ciężar zachowywał stabilność. Zabrania się przebywania osób pod zawieszonym ciężarem oraz używania urządzeń dźwignicowych do przeciągania elementów sekcji i środków transportowych. Rozpoczęcie pracy z użyciem wciągników łańcuchowych ,należy poprzedzić sygnałem akustycznym sygnalizacji ostrzegawczej będącej na wyposażeniu komory.

7. Wszystkie elementy sekcji prawidłowo załadowane na środki transportowe będą odbierane z punktu zdawczo-odbiorczego usytuowanego przed komorą i wciągane pojedynczo do komory przy pomocy kołowrotu EKO-15.
   Lina kołowrotu powinna być zakończona hakiem, który należy zaczepiać o sprzęg platformy WOZ-2.

8. Zabrania się przebywania pracowników w polu rażenia liny w czasie wciągania elementów do komory przy pomocy kołowrotu, za przestrzeganie powyższego zakazu odpowiada brygadzista.

9. Po wciągnięciu elementów sekcji do komory należy zabezpieczyć platformę WOZ-2 przed

przemieszczeniem przy pomocy płóz hamulcowych.

10. Zabrania się używania urządzeń dźwigowych do przeciągania elementów sekcji i środków

transportowych.

11. Zabrania się załadunku elementów sekcji na niesprawne środki transportowe.

12. Zabrania się przebywania w komorze osobom postronnym w czasie montażu i przeładunku
    elementów sekcji.

13. W czasie prac w komorze montażowo demontażowej należy stosować okulary ochronne.

II. Postanowienia szczegółowe :

1. Przeładunek i montaż stropnicy :

• wprowadzić do komory przy pomocy kołowrotu EKO 15 stropnicę zasadniczą, załadowaną w pozycji pionowej na platformie WOZ-2, a następnie rozładować ją na spągu w pozycji odwróconej („na plecach”) i przepchać wolny środek transportowy poza miejsce montażu,

rozładunek prowadzić w kolejności:

1. przełożyć łańcuch φ 18 x 64 przez otwór służący do bolcowania stropnicy z osłoną zawałową i spiąć go zamkiem 18 x 64 ze śrubą M 20,

2. zapiąć haki dwóch wciągarek umieszczonych na wspólnej szynówce za otwór technologiczny z przodu stropnicy i za łańcuch zapięty z tyłu stropnicy,

3. odpiąć łańcuchy zabezpieczające stropnicę do platformy WOZ-2,

4. dźwignąć stropnicę na wysokość ~ 40 cm, aby można było uwolnić platformę

5. wytransportować platformę spod stropnicy przy pomocy kołowrotu EKO-7

6. opuścić stropnicę na spąg w pozycji odwróconej,

• rozładować elementy obudowy załadowane na drzewiarce i ułożyć je na spągu komory tak, aby nie przeszkadzały przy dalszych czynnościach, wolne środki transportowe wypchać z komory,

• Dosunąć człon przedni do stropnicy zasadniczej zwracając uwagę, aby oznaczenia na montowanych elementach były zgodne ( elementy pasowane są indywidualnie), a następnie włożyć w odpowiednie miejsca kształtowe elementy złączne i zabezpieczyć je.
  - podczas dosuwania członu przedniego należy podnieść przód stropnicy zasadniczej tak aby możliwe było wsunięcie pod nią blachy poszyciowej z kostkami mocującymi członu.

• zamontować siłownik osłony czoła ściany, zsunąć go do pozycji zamkniętej osłony a następnie blachę osłony zabezpieczyć w pozycji zamkniętej przy pomocy sworznia,

• załadować stropnicę kompletną na platformę WOZ-2 (z blatem górnym), z ułożonymi na niej podkładami drewnianymi, w takiej pozycji poziomej, w jakiej normalnie pracuje w ścianie,

• na wierzch stropnicy załadować luzem stojaki , oklinować drewnem i zabezpieczyć przed przemieszczaniem przy pomocy łańcucha , stropnicę i stojaki powiązać łańcuchami z podstawą WOZ-2 zabezpieczając zestaw do transportu ( rys. - zał1)

• wytransportować jednostkę transportową przy pomocy kołowrotu na punkt zdawczo-odbiorczy i powiadomić o tym dysponenta przewozu.

2. Przeładunek i montaż stropnicy zestawu typu POz/ BSN :

Przeładunek i montaż stropnicy typu POz/BSN prowadzić analogicznie jak w p-kcie 1,
z tym, że czynność montażu członu przedniego zastępuje montaż ,przy pomocy sworzni, członu wychylno-wysuwnego montowanego do stropnicy zasadniczej typu BSN.

Po zmontowaniu zespołu przedniego stropnicy do stropnicy zasadniczej przy pomocy sworzni należy zamontować bloki zaworowe do siłowników hydraulicznych wychyłu stropnicy a następnie napelnić emulsją ich przestrzenie pod i nadtłokowe i pozostawić w pozycji poziomej.

3. Przeładunek osłony odzawałowej :

• wprowadzić do komory załadowaną, (w pozycji pionowej), na platformę WOZ-2 osłonę odzawałową a następnie rozładować ją na spąg do pozycji leżącej ( łącznikami w dół),

rozładunek prowadzić w następującej kolejności:

1. przełożyć łańcuch φ 18 x 64 przez zabolcowany sworzeń φ 110, (po sprawdzeniu
   jego zabezpieczenia w normalnej pozycji) i spiąć go zamkiem 18 x 64 ze śrubą M 20

2. zapiąć haki dwóch wciągarek umieszczonych na wspólnej szynówce, z przodu osłony odzawałowej za łańcuch φ 18 x 64, z tyłu za otwór technologiczny, a następnie wybrać luz łańcuchów ciągarek nie podnosząc ciężaru

3. odpiąć łańcuchy zabezpieczające osłonę odzawałową do platformy WOZ-2,

4. dźwignąć osłonę odzawałową na wysokość ~40 cm, aby można było uwolnić platformę,

5. wytransportować platformę spod osłony odzawałowej przy pomocy kołowrotu EKO-7,

6. ułożyć na spągu w pozycji leżącej a następnie odpiąć haki wciągarek i łańcuchy,

4. Przeładunek spągnicy, montaż układu przesuwnego i osłony zawałowej :

• wprowadzić do komory załadowaną spągnicę , w pozycji pionowej na platformie
  WOZ-2, a następnie rozładować ją na spąg do pozycji poziomej,
  - rozładunek prowadzić w następującej kolejności:

1. haki dwóch wciągarek umieszczonych na wspólnej szynówce włożyć w otwory transportowo-montażowe z przodu i z tyłu , wybrać luz łańcuchów nie podnosząc ciężaru,

2. odpiąć łańcuchy zabezpieczające spągnicę do platformy WOZ-2,

3. dźwignąć spągnicę na wysokość około 40 cm, aby można było uwolnić platformę,

4. wytransportować platformę spod spągnicy przy pomocy kołowortu EKO-7,

5. opuścić spągnicę na spąg do pozycji poziomej a następnie odpiąć haki wciągarek i przełożyć w otwory montażowe tak, aby ciężar rozłożony był równomiernie na
   4 - wciągarki,

nałożyć spągnicę na wcześniej ułożony układ przesuwny i połączyć drąg przesuwnika sekcji z uchami na korpusie mechanizmu podnoszenia spągnic,

odpiąć haki wciągarek i przełożyć w otwory montażowe osłony odzawałowej tak aby ciężar rozłożony był równomiernie na 4 - wciągarki

podnieść na odpowiednią wysokość osłonę odzawałową, najechać nią nad spągnicę
a następnie kolejno przednie i tylne łączniki (lemniskaty - zamontowane do osłony ) zabolcować do spągnicy,

zamontować podporę stropnicy do osłony odzawałowej i pozostawić w pozycji zsuniętej,

zabezpieczyć belkę układu przesuwnego przez jej związanie łańcuchem do spągnicy

przepiąć przednie haki wciągarek na otwory montażowe z przodu spągnicy i podnieść cały podzespół na wysokość ok. 60 cm,

ręcznie wprowadzić pod spągnicę podzespołu platformę WOZ-2 (z blatem górnym) i zabezpieczyć płozami hamulcowymi,

opuścić podzespół na platformę i zabezpieczyć do transportu zgodnie z rys- zał. 2,

wytransportować jednostkę transportową przy pomocy kołowrotu na punkt zdawczo-odbiorczy i powiadomić o tym dysponenta przewozu.

III. Postanowienia końcowe :

1. Po zakończonym przeładunku i montażu sekcji należy uporządkować komorę montażowo-demontażową.

2. Elementy odstawione do punktu zdawczo-odbiorczego należy przekazać oddziałowi GPD.

3. Punkt zdawczo-odbiorczy elementów zadawanych na komorę znajduje się na torze nr 15 za

zaporą torową zgodnie z "Instrukcją transportu elementów obudowy zmechanizowanej głównymi drogami przewozu lokomotywowego z szybu „Helena” do komory montażowo-demontażowej zlokalizowanej w przekopie KMW i z komory pod szyb usytuowanej pod szybem "Helena" na poz. 500 rejon „Piłsudski”,(nr 46/s/99/TG).

4. Punkt zdawczo-odbiorczy elementów sekcji odbieranych z komory znajduje się na stacji

postojowej SP-1 na torze nr 8 zgodnie z w/w instrukcją.

5. Podczas operowania urządzeniami dźwignicowymi należy uwzględniać ciężary podnoszonych elementów wg poniższej specyfikacji (dla wersji W1):

1. Stropnica kompletna (z członem przednim-wysuwnym) - 4323 kg

2. Stropnica kompletna z zestawu typu POz/BSN - 6107 kg

3. Zespół stropnicy przedniej (POz/ BSN) - 1420 kg

4. Osłona odzawałowa (kompletna z łącznikami) - 5234 kg

5. Zespół spągnic kpl. (bez stojaków) - 4091 kg

6. Układ przesuwny - 857 kg

7. Stojak hydrauliczny - 810 kg

8. I podzespół transportowy : spągnica - 11319 kg
   osłona odzawałowa
   podpora stropnicy
   układ przesuwny

9. II podzespół transportowy stropnica kompletna z - 5943 kg

dwoma stojakami

- dla typu POz/BSN - 7727kg

10. Masa kompletnej obudowy ZGE 17/41-POz W1 - 17262 kg

ZGE 17/41-POz/BSN W1 - 18865 kg

1. Załączniki :

• zał. nr 1 - rysunek -szkic zabezpieczenia do transportu, załadowanej na platformę
  WOZ-2 kompletnej stropnicy i dwóch stojaków,

• zał. nr 2 - rysunek-szkic zabezpieczenia do transportu załadowanego na platformę
  WOZ-2 podzespołu : spągnica, osłona odzawałowa, układ przesuwny.

Instrukcję opracowano przy współudziale pracowników:

1. ......................................................................................................................................

2. ......................................................................................................................................

Opracował: .....................................		Sprawdził: ...................................
Główny Inżynier Energomechaniczny: .....................................		B H P : ........................................
Z A T W I E R D Z A M: .............................................................. Kierownik Ruchu Zakładu Górniczego

4

---