Akademia Górniczo-Hutnicza

w Krakowie

Maszyny i urządzenia transportowe

Sprawozdanie

Wykonał

Krzeszowiec Marcin

MiBM, IMiR,

Rok III A, Grupa 4A

Rok akad. 2010/2011

Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia było poznanie zagadnień związanych z budową i zastosowaniem lin. Omówiliśmy podział oraz rodzaje obecnie stosowanych lin. Dodatkowo, naszym zadaniem było zapoznanie się z jednym z typów lin, dokonać jej pomiarów i szczegółowego opisu.

Charakterystyka zadanej liny:

Zadana lina jest to pas linowy. Typ liny stalowo gumowej.

Historia liny stalowo-gumowej została zapoczątkowana w roku 1975, wtedy to po raz pierwszy rozpoczęto próby z tego typu konstrukcją. Głównymi ideami, które przyświecały tym próbom były różne problemy związane z systemem transportu pionowego.

W szczególności chodziło o:

-zapewnienie linie wyrównawczej odporności na działanie korozji przy zachowaniu wymaganego współczynnika bezpieczeństwa,

-zlikwidowanie częstych, trudnych i kosztownych wymian tradycyjnych lin wyrównawczych,

-redukcję kosztów poprzez wydłużenie okresu bezpiecznej eksploatacji lin wyrównawczych,

-wzrost bezpieczeństwa pracy,

-usprawnienie serwisu lin wyrównawczych,

-kontrolowanie stanu płaskich lin stalowo-gumowych w szybie kopalnianym za pomocą głowicy magnetycznej.

Zalety lin stalowo gumowych:

1. Duża niezawodność i bezpieczeństwo pracy.

2. Możliwość przeprowadzania nieniszczących badań magnetycznych.

3. Efektywna ochrona przed korozją, preferująca zastosowanie lin typu metolowo gumowego szczególnie w maszynach i miejscach o agresywnym środowisku.

4. Brak konieczności okresowego smarowania liny.

5. Utrzymanie stałej masy liny podczas eksploatacji z uwagi na brak adhezji drobnych cząstek węgla lub urobku i innych materiałów, występujących w szybach i na powierzchni.

6. Całkowita nieodkrętność.

7. Małe wydłużenie trwałe i sprężyste lin (duży moduł sprężystości).

8. Wielokrotnie większa trwałość zmęczeniowa lin stalowo-gumowych w stosunku do lin stalowych płaskich, jak i okrągłych.

9. Mały promień naturalnego zwisu i bardzo dobre układanie się liny w miejscu nawrotu w rząpiu.

Rysunek poglądowy i typ konstrukcji :

Zadany pas składa się z 12, poziomo usytuowanych lin stalowych zatopionych w gumie.

Każda z 12 lin ma tą samą konstrukcje i składa się z drutów o takich samych średnicach, choć były one zbyt małe aby jednoznacznie określić ich rozmiar.

Konstrukcja pojedynczej liny:

Lina dwuzwita, okrągło splotkowa 8x7-WSC

Budowa rdzenia: 19 (1-6-12)

Pomiary :

Lp.	Szerokość pasa [mm]
1	30,84
2	30,86
3	30,88
4	30,88
5	30,7
6	30,86
7	30,8
8	30,84
9	31,00
10	30,9
11	30,88
12	30,84
13	30,82
14	30,86
15	30,82

Rozkład normalny wartości:

Lp.	Grubość pasa [mm]
1	4,62
2	4,64
3	4,68
4	4,68
5	4,7
6	4,7
7	4,7
8	4,72
9	4,72
10	4,72
11	4,76
12	4,76
13	4,78
14	4,8
15	4,8

Rozkład normalny wartości: