Politechnika Śląska
Wydz. Inżynierii Środowiska i Energetyki
Przedmiot: Energetyczne wykorzystanie biomasy
Obliczenie sprawności obiegu
Wykonały: Katarzyna Śleziak
Barbara Pyrek
Kierunek: IŚ
Specjalność: WiK
Stopień studiów: II
Semestr: I
Gliwice
Rok akademicki 2011/2012
Bilans masy
Założenie: $\left\{ \begin{matrix} c_{b} + o_{b} = 0,7 \\ \frac{c_{b}}{o_{b}} = 0,5 + \frac{\text{Nr\ }}{15} \\ \end{matrix} \right.\ $
$\frac{\dot{P_{b}}}{\dot{P_{c}}} = 1,5 - \frac{\text{Nr}}{15}$
$$\left\{ \begin{matrix}
c_{b} = 0,7 - o_{b} \\
\frac{c_{b}}{o_{b}} = 0,5 + \frac{6\ }{15} = 0,9 \\
\end{matrix} \right.\ $$
$$\left\{ \begin{matrix}
c_{b} = 0,7 - o_{b} \\
\frac{0,7 - o_{b}}{o_{b}} = 0,9\ \ / \bullet o_{b} \\
\end{matrix} \right.\ $$
$$\left\{ \begin{matrix}
c_{b} = 0,7 - o_{b} \\
0,7 - o_{b} = 0,9\ o_{b} \\
\end{matrix} \right.\ $$
$$\left\{ \begin{matrix}
c_{b} = 0,7 - o_{b} \\
0,7 - o_{b} = 0,9o_{b} \\
\end{matrix} \right.\ $$
$$\left\{ \begin{matrix}
o_{b} = 0,3684 \\
c_{b} = 0,3316 \\
\end{matrix} \right.\ $$
$$\frac{\dot{P_{b}}}{\dot{P_{c}}} = 1,5 - \frac{\text{Nr}}{15} = 1,5 - \frac{6}{15} = 1,1$$
Udział biomasy
$$g_{b} = \frac{\frac{\dot{P_{b}}}{\dot{P_{c}}}}{\frac{\dot{P_{b}}}{\dot{P_{c}}} + 1} = \frac{1,1}{1,1 + 1} = 0,524$$
Udział węgla
gc = 1 − gb = 1 − 0, 524 = 0, 476
Węgiel
$${n'}_{C} = \frac{c}{12} = \frac{0,55}{12} = 0,046\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ C}}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Siarka
$${n'}_{S} = \frac{s_{C}}{32} = \frac{0,01}{32} = 0,0003\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ S}}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Wodór
$${n'}_{H_{2}} = \frac{h}{2} = \frac{0,05}{2} = 0,025\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}H_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Tlen
$${n'}_{O_{2}} = \frac{o}{32} = \frac{0,08}{32} = 0,0025\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}O_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Azot
$${n'}_{N_{2}} = \frac{n}{28} = \frac{0,01}{28} = 0,00036\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}N_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Woda
$${n^{'}}_{H_{2O}} = \frac{w}{18} = \frac{0,1}{18} = 0,0056\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}H_{2}O}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Węgiel
$${n'}_{C} = g_{c} \bullet \frac{c}{12} + g_{b} \bullet \frac{c_{b}}{12} = 0,476 \bullet 0,046 + 0,524 \bullet \frac{0,3316}{12} = 0,0364\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ C}}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Siarka
$${n'}_{S} = 0,476 \bullet \frac{s_{C}}{32} + g_{b} \bullet \frac{s_{b}}{12} = 0,476 \bullet 0,0003 + 0 = 0,00014\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ S}}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Wodór
$${n'}_{H_{2}} = g_{C} \bullet \frac{h_{C}}{2} + g_{b} \bullet \frac{h_{b}}{2} = 0,476 \bullet 0,025 + 0,524 \bullet \frac{0,05}{2} = 0,025\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}H_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Tlen
$${n'}_{O_{2}} = g_{C} \bullet \frac{o_{C}}{32} + g_{b} \bullet \frac{o_{b}}{32} = 0,476 \bullet 0,0025 + 0,524 \bullet \frac{0,3684}{32} = 0,0072\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}O_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Azot
$${n^{'}}_{N_{2}} = g_{C} \bullet \frac{n_{c}}{28} + g_{b} \bullet \frac{n_{b}}{28} = 0,476 \bullet 0,00036 + 0,524 \bullet \frac{0,01}{28} = 0,00038\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}N_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Woda
$${n^{'}}_{H_{2O}} = g_{C} \bullet \frac{w_{C}}{18} + g_{b} \bullet \frac{w_{b}}{18} = 0,476 \bullet 0,0056 + 0,524 \bullet \frac{0,2}{18} = 0,0085\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}H_{2}O}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Teoretyczne zapotrzebowanie na tlen
$$n_{O_{2}\min} = {n^{'}}_{C} + {n^{'}}_{S} + \frac{1}{2}{\bullet n^{'}}_{H_{2}} - {n^{'}}_{O_{2}} = 0,046 + 0,0003 + \frac{1}{2} \bullet 0,025 - 0,0025$$
$$n_{O_{2}\min} = 0,0563\ \left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}O_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Teoretyczne zapotrzebowanie powietrza
Udział tlenu w powietrzu: ZO2 = 0, 21
$$n_{\text{a\ min}} = \frac{n_{O_{2}\min}}{Z_{O_{2}}} = \frac{0,0563}{0,21} = 0,2681\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{powietrza}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Rzeczywisty transfer powietrza
Stosunek nadmiaru powietrza: λ = 1, 4
$$\lambda = \frac{{n'}_{a}}{n_{\text{a\ min}}} \Rightarrow {n'}_{a} = n_{\text{a\ min}} \bullet \lambda = 0,2681 \bullet 1,4 = 0,3753\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{powietrza}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Teoretyczne zapotrzebowanie na tlen
$$n_{O_{2}\min} = {n^{'}}_{C} + {n^{'}}_{S} + \frac{1}{2}{\bullet n^{'}}_{H_{2}} - {n^{'}}_{O_{2}} = 0,0364 + 0,00014 + \frac{1}{2} \bullet 0,025 - 0,0072$$
$$n_{O_{2}\min} = 0,0419\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}O_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Teoretyczne zapotrzebowanie powietrza
Udział tlenu w powietrzu: ZO2 = 0, 21
$$n_{\text{a\ min}} = \frac{n_{O_{2}\min}}{Z_{O_{2}}} = \frac{0,0419}{0,21} = 0,1992\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{powietrza}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Rzeczywisty transfer powietrza
Stosunek nadmiaru powietrza: λ = 1, 4
$$\lambda = \frac{{n'}_{a}}{n_{\text{a\ min}}} \Rightarrow {n'}_{a} = n_{\text{a\ min}} \bullet \lambda = 0,1992 \bullet 1,4 = 0,2789\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{powietrza}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Dwutlenek węgla
$${n''}_{\text{CO}_{2}} = {n'}_{C} = 0,046\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{CO}_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Dwutlenek siarki
$${n''}_{\text{SO}_{2}} = {n'}_{S} = 0,0003\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{SO}_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Para wodna
Stopień zwilżenia powietrza obliczono ze wzoru:
$$X_{Z_{a}} = \frac{\varphi_{a} \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)}{p - \varphi_{a} \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)}$$
Ciśnienie całkowite: p = 101325 Pa
Wilgotność względna: φa = 50%
Odczytano z tablic ciśnienie nasycenia dla temperatury otoczenia ta = 25:
ps(ta) = 3167 [Pa]
Po podstawieniu do wzoru otrzymano:
$$X_{Z_{a}} = \frac{0,5 \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)}{p - \varphi_{a} \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)} = \frac{0,5 \bullet 3167}{101325 - 0,5 \bullet 3167} = 0,0159$$
Ostatecznie strumień jednostkowy pary wodnej w spalinach wynosi:
n″H2O = n′H2 + n′H2O + XZa • n′a = 0, 025 + 0, 0056 + 0, 0159 • 0, 3753
$${n''}_{H_{2O}} = 0,0365\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}H_{2}O}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Tlen
Założono, że w kotle następuje proces spalania całkowitego zupełnego
$${n''}_{O_{2}} = \left( \lambda - 1 \right) \bullet n_{O_{2}\min} = \left( 1,4 - 1 \right) \bullet 0,0563 = 0,0225\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}O_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Azot
Udział azotu w powietrzu: ZN2 = 0, 79
$${n''}_{N_{2}} = {n'}_{N_{2}} + Z_{N_{2}} \bullet {n'}_{a} = 0,00036 + 0,79 \bullet 0,3753 = 0,2968\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}N_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Dwutlenek węgla
$${n''}_{\text{CO}_{2}} = {n'}_{C} = 0,0364\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{CO}_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Dwutlenek siarki
$${n''}_{\text{SO}_{2}} = {n'}_{S} = 0,00014\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{SO}_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Para wodna
Stopień zwilżenia powietrza obliczono ze wzoru:
$$X_{Z_{a}} = \frac{\varphi_{a} \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)}{p - \varphi_{a} \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)}$$
Ciśnienie całkowite: p = 101325 Pa
Wilgotność względna: φa = 50%
Odczytano z tablic ciśnienie nasycenia dla temperatury otoczenia ta = 25:
ps(ta) = 3167 [Pa]
Po podstawieniu do wzoru otrzymano:
$$X_{Z_{a}} = \frac{0,5 \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)}{p - \varphi_{a} \bullet p_{s}\left( t_{a} \right)} = \frac{0,5 \bullet 3167}{101325 - 0,5 \bullet 3167} = 0,0159$$
Ostatecznie strumień jednostkowy pary wodnej w spalinach wynosi:
n″H2O = n′H2 + n′H2O + XZa • n′a = 0, 025 + 0, 0085 + 0, 0159 • 0, 2789
$${n''}_{H_{2O}} = 0,0379\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}H_{2}O}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Tlen
Założono, że w kotle następuje proces spalania całkowitego zupełnego
$${n''}_{O_{2}} = \left( \lambda - 1 \right) \bullet n_{O_{2}\min} = \left( 1,4 - 1 \right) \bullet 0,0419 = 0,0169\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}O_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Azot
Udział azotu w powietrzu: ZN2 = 0, 79
$${n''}_{N_{2}} = {n'}_{N_{2}} + Z_{N_{2}} \bullet {n'}_{a} = 0,00038 + 0,79 \bullet 0,2789 = 0,2207\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}N_{2}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Strumień molowy spalin suchych
n″ss = n″CO2 + n″SO2 + n″O2 + n″N2 = 0, 046 + 0, 0003 + 0, 0225 + 0, 2968
$${n''}_{\text{ss}} = 0,3656\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{ss}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Skład spalin suchych
$$\left\lbrack \text{CO}_{2} \right\rbrack = \frac{{n''}_{\text{CO}_{2}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,046}{0,3656} = 0,1258$$
$$\left\lbrack \text{SO}_{2} \right\rbrack = \frac{{n''}_{\text{SO}_{2}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,0003}{0,3656} = 0,0008$$
$$\left\lbrack O_{2} \right\rbrack = \frac{{n''}_{O_{2}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,0225}{0,3656} = 0,0615$$
[N2] = 1 − [CO2] − [SO2] − [O2] = 1 − 0, 1258 − 0, 0008 − 0, 0615 = 0, 8119
Stopień zawilżenia spalin
$$X_{Z_{s}} = \frac{{n''}_{H_{2O}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,0365}{0,3656} = 0,0998$$
Strumień molowy spalin suchych
n″ss = n″CO2 + n″SO2 + n″O2 + n″N2 = 0, 0364 + 0, 00014 + 0, 0169 + 0, 2207
$${n''}_{\text{ss}} = 0,2741\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ }}\text{ss}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Skład spalin suchych
$$\left\lbrack \text{CO}_{2} \right\rbrack = \frac{{n''}_{\text{CO}_{2}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,0364}{0,2741} = 0,1329$$
$$\left\lbrack \text{SO}_{2} \right\rbrack = \frac{{n''}_{\text{SO}_{2}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,00014}{0,2741} = 0,0005$$
$$\left\lbrack O_{2} \right\rbrack = \frac{{n''}_{O_{2}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,0169}{0,2741} = 0,0617$$
[N2] = 1 − [CO2] − [SO2] − [O2] = 1 − 0, 1329 − 0, 0005 − 0, 0617 = 0, 8049
Stopień zawilżenia spalin
$$X_{Z_{s}} = \frac{{n''}_{H_{2O}}}{{n''}_{\text{ss}}} = \frac{0,0379}{0,2741} = 0,1383$$
Strumień molowy spalin mokrych
$${n''}_{s} = {n"}_{\text{ss}} + {n"}_{H_{2}O} = 0,3656 + 0,0365 = 0,4021\ \left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ s}}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Skład spalin mokrych
$$\left( \text{CO}_{2} \right) = \frac{{n''}_{\text{CO}_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,046}{0,4021} = 0,1144$$
$$\left( \text{SO}_{2} \right) = \frac{{n''}_{\text{SO}_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,0003}{0,4021} = 0,0007$$
$$\left( O_{2} \right) = \frac{{n''}_{O_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,0225}{0,4021} = 0,0560$$
$$\left( N_{2} \right) = \frac{{n''}_{N_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,2968}{0,4021} = 0,7381$$
$$\left( H_{2}O \right) = \frac{{n''}_{H_{2}O}}{{n''}_{s}} = \frac{0,0365}{0,4021} = 0,0908$$
Strumień molowy spalin mokrych
$${n''}_{s} = {n"}_{\text{ss}} + {n"}_{H_{2}O} = 0,2741 + 0,0379 = 0,3120\ \left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kmol\ s}}}{\mathrm{\text{kg\ paliwa}}} \right\rbrack$$
Skład spalin mokrych
$$\left( \text{CO}_{2} \right) = \frac{{n''}_{\text{CO}_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,0364}{0,3120} = 0,121$$
$$\left( \text{SO}_{2} \right) = \frac{{n''}_{\text{SO}_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,00014}{0,3120} = 0,0004$$
$$\left( O_{2} \right) = \frac{{n''}_{O_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,0169}{0,3120} = 0,0542$$
$$\left( N_{2} \right) = \frac{{n''}_{N_{2}}}{{n''}_{s}} = \frac{0,2207}{0,3120} = 0,7074$$
$$\left( H_{2}O \right) = \frac{{n''}_{H_{2}O}}{{n''}_{s}} = \frac{0,0379}{0,3120} = 0,1215$$
Ciepło użyteczne
$${\dot{Q}}_{uz} = {\dot{Q}}_{p} - {\dot{Q}}_{w}$$
$${\dot{I}}_{a} + {\dot{I}}_{\text{pal}} = {\dot{Q}}_{uz} + {\dot{I}}_{\text{spal}} + {\dot{Q}}_{\text{ot}}$$
$${\dot{I}}_{a} = 0$$
$${\dot{I}}_{\text{pal}} = {\dot{I}}_{\text{pal}\ \text{fiz}} + {\dot{I}}_{\text{pal}\ \text{chem}}$$
$${\dot{I}}_{\text{pal\ fi}z} = 0$$
$${\dot{I}}_{\text{pal\ chem}} = \dot{P} \bullet W_{d}$$
Wartość opałowa
$$W_{d} = 33900 \bullet c + 10500 \bullet s + 121400 \bullet \left( h - \frac{o}{8} \right) - 2500 \bullet w$$
$$W_{d} = 33900 \bullet 0,55 + 10500 \bullet 0,01 + 121400 \bullet \left( 0,05 - \frac{0,08}{8} \right) - 2500 \bullet 0,1$$
$$W_{d} = 23356,00\left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}} \right\rbrack$$
Entalpia spalin
$${\dot{I}}_{\text{spal}} = {\dot{n}}_{\text{ss}} \bullet \left\lbrack \sum_{}^{}{{(Mi)}_{i} \bullet z_{i} + {(Mi)}_{H_{2}O} \bullet X_{\text{zs}}} \right\rbrack$$
Gaz | zi | Mi |273723 | Mi |273298 | ΔMi | zi•Mi |
---|---|---|---|---|---|
CO2 | 0,1258 | 19777,74 | 911,5 | 18866,24 | 2373,37 |
O2 | 0,0615 | 14001,51 | 732,2 | 13269,31 | 816,06 |
H2O | 0,0998 | 15914,76 | 837,3 | 15077,46 | 1504,73 |
N2 | 0,8119 | 13379,53 | 728 | 12651,53 | 10271,78 |
SO2 | 0,0008 | 20625,97 | 982,6 | 19643,37 | 15,71 |
suma | 14981,66 |
$${\dot{I}}_{\text{spal}} = 14981,66 \bullet \dot{P} \bullet 0,3656 = 5477,29 \bullet \dot{P}$$
Strumień pary wodnej
Z wykresu i-s dla pary wodnej odczytano:
i1=3290 $\frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$
i2s= 2090 $\frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$ (adiabata nieodwracalna)
$$\eta_{i,t} = \frac{i_{1} - i_{2}}{i_{1} - i_{2s}}$$
ηi, t = 0, 85
$$i_{2} = i_{1} - \eta_{i,t} \bullet \left( i_{1} - i_{2s} \right) = 3290 - 0,85 \bullet \left( 3290 - 2090 \right) = 2271\ \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
$$N_{\text{iT}} = \frac{N_{\text{el}}}{\eta_{\text{mT}}} = \frac{30 \bullet 10^{6}}{0,96} = 31250000\ \mathrm{W}$$
$$N_{\text{iT}} = {\dot{G}}_{p} \bullet (i_{1} - i_{2})$$
$${\dot{G}}_{p} = \frac{N_{\text{iT}}}{(i_{1} - i_{2})} = \frac{31250}{3290 - 2271} = 30,67\ \frac{\mathrm{\text{kg}}}{\mathrm{s}}$$
Entalpia pary wodnej
Znając i2 i p2 odczytano z wykresu i-s temperaturę za turbiną:
t2 = t3 = 40
Entalpię w punkcie 3 odczytano z tablic parowych:
$$i_{3} = 167\ \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
p = p4 − p3 = 65 − 0, 074 = 64, 926 bar
$$v_{p} = 0,001008\ \frac{\mathrm{m}^{\mathrm{3}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
ηpompy = 0, 8
$$i_{4} = \left( \frac{1}{\eta_{\text{pompy}} \bullet p_{3}} \right) \bullet v_{p} \bullet p + i_{3} = \left( \frac{1}{0,8 \bullet 0,074} \right) \bullet 0,001008 \bullet 64,926 + 167 = 168,105\ \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
$${\dot{Q}}_{uz} = {\dot{G}}_{p} \bullet \left( i_{1} - i_{4} \right) = 30,67 \bullet \left( 3290 - 1162,94 \right) = 95748,52\ \mathrm{\text{kW}}$$
Ciepło utracone do otoczenia
$${\dot{Q}}_{\text{ot}} = 0,02 \bullet \dot{P} \bullet W_{d} = 0,02 \bullet 23356 \bullet \dot{P} = 467,12\ \dot{P}$$
Strumień spalanego paliwa
$${\dot{I}}_{a} + {\dot{I}}_{\text{pal}} = {\dot{Q}}_{uz} + {\dot{I}}_{\text{spal}} + {\dot{Q}}_{\text{ot}}$$
$$23356 \bullet \dot{P} = 95748,52 + 5477,29 \bullet \dot{P} + 467,12 \bullet \dot{P}$$
$$17411,59 \bullet \dot{P} = 95748,52$$
$$\dot{P} = 5,499\ \frac{\text{kg}}{s}$$
Ciepło użyteczne
$${\dot{Q}}_{uz} = {\dot{Q}}_{p} - {\dot{Q}}_{w}$$
$${\dot{I}}_{a} + {\dot{I}}_{\text{pal}} = {\dot{Q}}_{uz} + {\dot{I}}_{\text{spal}} + {\dot{Q}}_{\text{ot}}$$
$${\dot{I}}_{a} = 0$$
$${\dot{I}}_{\text{pal}} = {\dot{I}}_{\text{pal}\ \text{fiz}} + {\dot{I}}_{\text{pal}\ \text{chem}}$$
$${\dot{I}}_{\text{pal\ fiz}} = 0$$
$${\dot{I}}_{\text{pal\ chem}} = \dot{P} \bullet W_{d}$$
Wartość opałowa
$$W_{d} = 33900 \bullet c + 10500 \bullet s + 121400 \bullet \left( h - \frac{o}{8} \right) - 2500 \bullet w$$
c = cc • gc + cb • gb = 0, 55 • 0, 476 + 0, 3316 • 0, 524 = 0, 4355
h = hc • gc + hb • gb = 0, 05 • 0, 476 + 0, 05 • 0, 524 = 0, 05 ∖ no = oc • gc + ob • gb = 0, 08 • 0, 476 + 0, 3684 • 0, 524 = 0, 2311
s = sc • gc + sb • gb = 0, 01 • 0, 476 = 0, 00048
w = wc • gc + wb • gb = 0, 1 • 0, 476 + 0, 2 • 0, 524 = 0, 1524
$$W_{d} = 33900 \bullet 0,4355 + 10500 \bullet 0,00048 + 121400 \bullet \left( 0,05 - \frac{0,2311}{8} \right) - 2500 \bullet 0,1524 = 16950,547\ \left\lbrack \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}} \right\rbrack$$
Entalpia spalin
$${\dot{I}}_{\text{spal}} = {\dot{n}}_{\text{ss}} \bullet \left\lbrack \sum_{}^{}{{(Mi)}_{i} \bullet z_{i} + {(Mi)}_{H_{2}O} \bullet X_{\text{zs}}} \right\rbrack$$
Gaz | zi | Mi |273723 | Mi |273298 | ΔMi | zi•Mi |
---|---|---|---|---|---|
CO2 | 0,1329 | 19777,74 | 911,5 | 18866,24 | 2507,32 |
O2 | 0,0617 | 14001,51 | 732,2 | 13269,31 | 818,72 |
H2O | 0,1383 | 15914,76 | 837,3 | 15077,46 | 2085,21 |
N2 | 0,8049 | 13379,53 | 728,0 | 12651,53 | 10183,22 |
SO2 | 0,0005 | 20625,97 | 982,6 | 19643,37 | 9,82 |
$$\sum_{}^{}{z_{i} \bullet M_{i}}$$ |
15604,29 |
$${\dot{I}}_{\text{spal}} = 15604,29 \bullet \dot{P} \bullet 0,3120 = 4868,54 \bullet \dot{P}$$
Strumień pary wodnej
Z wykresu i-s dla pary wodnej odczytano:
i1=3290 $\frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$
i2s= 2090 $\frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$ (adiabata nieodwracalna)
$$\eta_{i,t} = \frac{i_{1} - i_{2}}{i_{1} - i_{2s}}$$
ηi, t = 0, 85
$$i_{2} = i_{1} - \eta_{i,t} \bullet \left( i_{1} - i_{2s} \right) = 3290 - 0,85 \bullet \left( 3290 - 2090 \right) = 2271\ \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
$$N_{\text{iT}} = \frac{N_{\text{el}}}{\eta_{\text{mT}}} = \frac{30 \bullet 10^{6}}{0,96} = 31250000\ \mathrm{W}$$
$$N_{\text{iT}} = {\dot{G}}_{p} \bullet (i_{1} - i_{2})$$
$${\dot{G}}_{p} = \frac{N_{\text{iT}}}{(i_{1} - i_{2})} = \frac{31250}{3290 - 2271} = 30,67\ \frac{\mathrm{\text{kg}}}{\mathrm{s}}$$
Entalpia pary wodnej
Znając i2 i p2 odczytano z wykresu i-s temperaturę za turbiną:
t2 = t3 = 40
Entalpię w punkcie 3 odczytano z tablic parowych:
$$i_{3} = 167\ \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
p = p4 − p3 = 65 − 0, 074 = 64, 926 bar
$$v_{p} = 0,001008\ \frac{\mathrm{m}^{\mathrm{3}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
ηpompy = 0, 8
$$i_{4} = \left( \frac{1}{\eta_{\text{pompy}} \bullet p_{3}} \right) \bullet v_{p} \bullet p + i_{3} = \left( \frac{1}{0,8 \bullet 0,074} \right) \bullet 0,001008 \bullet 64,926 + 167 = 168,105\ \frac{\mathrm{\text{kJ}}}{\mathrm{\text{kg}}}$$
$${\dot{Q}}_{uz} = {\dot{G}}_{p} \bullet \left( i_{1} - i_{4} \right) = 30,67 \bullet \left( 3290 - 1162,94 \right) = 95748,52\ \mathrm{\text{kW}}$$
Ciepło utracone do otoczenia
$${\dot{Q}}_{\text{ot}} = 0,02 \bullet \dot{P} \bullet W_{d} = 0,02 \bullet 16950,547 \bullet \dot{P} = 339,011\ \dot{P}$$
Strumień spalanego paliwa
$${\dot{I}}_{a} + {\dot{I}}_{\text{pal}} = {\dot{Q}}_{uz} + {\dot{I}}_{\text{spal}} + {\dot{Q}}_{\text{ot}}$$
$$16950,547 \bullet \dot{P} = 95748,52 + 4868,54 \bullet \dot{P} + 339,011 \bullet \dot{P}$$
$$11742,996 \bullet \dot{P} = 95748,52$$
$$\dot{P} = 8,154\ \frac{\text{kg}}{s}$$
$$\eta_{k} = \frac{{\dot{Q}}_{uz}}{\dot{P} \bullet W_{d}} = \frac{95748,52}{5,499 \bullet 23356,00} = 0,75$$
$$\eta_{k} = \frac{{\dot{Q}}_{uz}}{\dot{P} \bullet W_{d}} = \frac{95748,52}{8,154 \bullet 16950,547} = 0,69$$
$$\eta_{\text{ob}} = \frac{N_{\text{el}}}{\dot{P} \bullet W_{d}} = \frac{30 \bullet 10^{6}}{5,499 \bullet 23356000,00} = 0,233$$
$$\eta_{\text{ob}} = \frac{N_{\text{el}}}{\dot{P} \bullet W_{d}} = \frac{30 \bullet 10^{6}}{8,154 \bullet 16950547} = 0,217$$
Analizując powyższe obliczenia stwierdza się, że bardziej opłacalne jest spalanie samego węgla, niż mieszaniny węgla i biomasy. Zarówno wartość opałowa , jak i, sprawność kotła jak i całego obiegu jest wyższa w przypadku węgla i osiąga wartości:
Sprawność kotła – 75%
Sprawność obiegu – 23%
Ponadto strumień paliwa jest mniejszy o prawie 3 kg/s. Dowodzi to twierdzeniu, iż spalanie biomasy, mimo jej niewątpliwej zalety w postaci mniejszej emisji spalin, jest mniej opłacalne energetycznie. Powinniśmy jednak inwestować w kotły spalające biomasę, ze względu na przepisy europejskie, które nakazują ciągłe zwiększanie uzyskiwania energii z wykorzystaniem źródeł naturalnych w tym ww. biomasy. Ze względu na warunki naturalne panujące w Polsce nie jesteśmy
w stanie spełnić wymogów europejskich bazując jedynie na energii pozyskiwanej z wiatru, słońca
i wody. Jedyną alternatywą jest w tym przypadku biomasa.