Główne Europejskie Porty Lotnicze.

MWSLiT Wrocław

Główne Europejskie Centra Lotnicze.

Transport lotniczy – transport powietrzny – inaczej przemieszczanie drogą powietrzną osób lub towarów, w którym środki transportu stanowią statki powietrzne z kategorii samolotów i śmigłowców. Jest najnowocześniejszą i najbardziej dynamicznie rozwijającą się gałęzią transportu. Opiera się na skomplikowanych środkach lokomocji, nawigacji i obsługi naziemnej oraz wymaga dużych nakładów kapitałowych i wysoko wykwalifikowanych kadr. Transport lotniczy pozwala na bardzo szybkie dotarcie do wyznaczonego celu i jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu. Cechą transportu lotniczego jest :
Szybkość - jest to niewątpliwie najszybsza gałąź transportu na średnie i duże odległości. Wynika ona z prędkości, jaką osiągają samoloty, coraz większej dostępności i niezawodności transportu lotniczego oraz lepszej obsługi techniczno-organizacyjnej całego procesu przewozowego.
Bezpieczeństwo - przewozy lotnicze są jednym z najbezpieczniejszych sposobów przewozu ładunku, biorąc pod uwagę takie czynniki jak wil­goć, wstrząsy oraz wypadki losowe.|
Częstotliwość przewozów - transport lotniczy wciąż rozwija się bardzo dy­namicznie. Przewoźnicy oferują nowe połączenia w najodleglejsze miejsca świata. Związane jest to z rozwojem środków transportu i możliwościami technicznymi (samolot może pokonać coraz większe odległości podczas jednego lotu) oraz z coraz większą potrzebą i ochotą ludzi do poznawania nowych miejsc.
Przejrzystość dróg transportowych - korytarze powietrzne są jasno wy­dzielone w przestrzeni powietrznej. Najmniej wszechstronna gałąź transportu - prawie każdy samolot oferuje podobny rodzaj przestrzeni ładunkowej.
Wysokie koszty przewozu - dotyczą one głównie transportu towarowego, są one najwyższe wśród wszystkich gałęzi transportu, zależy to rów­nież od wymagań jakościowych i czasowych. Transport pasażerski jest coraz tańszy - w niektórych przypadkach to najtańsze źródło przewozu - szczególnie na dalekich trasach. Duża rozległość przestrzenna obsługiwanego rynku. Niewielka częstość przeładunkowa.

Transport Lotniczy to :
Transport pasażerski - realizowany jest przy użyciu samolotów pasażer­skich, poczynając od niewielkich samolotów przewożących kilka - kilkanaście osób aż po kolosy dzisiejszych czasów, które mogą zabrać na pokład prawie dziewięciuset pasażerów. Do największych firm zajmujących się produkcją sa­molotów pasażerskich należą: Boeing, Airbus, Embraer.
Transport towarowy - realizowany jest przez samoloty towarowe. Są to maszyny mogące przewozić jednorazowo do 250 ton ładunku. W ruchu towa­rowym nie jest to może imponująca ilość, w stosunku do transportu morskie­go czy kolejowego. Należy jednak pamiętać o szybkości przewozu szczególnie na średnie i duże odległości. Jest to również najdroższy środek transportu -stąd w ogólnej skali ruchu towarowego - niezbyt znaczący, jednak posiada on takie zalety, jakimi nie dysponuje żadna inna gałąź transportu. Najważniejsze firmy produkujące samoloty do przewozu ładunków to Boeing, Airbus oraz produkująca największe samoloty transportowe Antonów.
Transport mieszany - realizowany jest przy wykorzystaniu tzw. sa­molotów typu „kombi". Można go określić jako transport pasażersko-towarowy. Wykorzystywane środki transportowe przewożą jednocześnie pasażerów i ładunki. Podczas jednego przelotu mogą one zabrać na pokład nawet 30 ton ładunku. Wśród tych samolotów można wymienić Boeinga 747-400 Combi. Pasażerowie korzystający z transportu miesza­nego są uwzględniani w ogólnej liczbie osób określanych jako transport pasażerski, podobnie z ładunkami - są one wliczane do ogólnej liczby transportu towarowego.

Najczęściej transport lotniczy, zarówno pasażerski, towarowy, jak i mieszany realizowany jest na arenie międzynarodowej. Przewóz towaru w ramach jednego kraju bywa nieopłacalny (chyba że są ku temu zupełnie inne przesłanki, np. czas dostarczenia). Wyjątek mogą stanowić kraje o rozległym terenie, np. Stany Zjednoczone, Indie. Prze­wozy pasażerskie są znacznie droższe niż przewozy innymi środkami transportu - jednak w tym przypadku często o wyborze decyduje czas i wygoda.

Do największych europejskich lotnisk należą. 1. Londyn Heathrow, 2. Paryż de Gaulle’a, 3. Frankfurt Niemcy, 4. Amsterdam Schiphol, 5. Barajas w Madrycie, 6. Monachium Niemcy.

1. Lotnisko London Heathrow, Wlk. Brytania – port lotniczy położony na zachodnim skraju Londynu, 24 km od centrum miasta, jest największym lotniskiem Europy. Port lotniczy Heathrow w 2012 obsłużył dokładnie 70,037,417 pasażerów, co uplasowało go na trzecim miejscu na świecie pod względem ruchu pasażerskiego, po portach lotniczych Chicago-O'Hare i Atlanta – Hartsfield-Jackson. W Europie port lotniczy zajmuje pierwsze miejsce pod względem liczby pasażerów (2006), trzecie pod względem liczby operacji lotniczych (2005) i czwarte pod względem ilości przeładowanych towarów (2005). Port zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem liczby obsługiwanych pasażerów w ruchu międzynarodowym. Port lotniczy posiada pięć terminali lotniczych. Planuje się także budowę trzeciego pasa startowego, obok istniejących równoległych pasów usytuowanych w kierunku wschód-zachód. Heathrow jest obsługiwane przez ok. 90 linii lotniczych. Lotnisko oferuje regularne połączenia z ponad 90 krajami świata. Heathrow jest jednym z sześciu portów lotniczych obsługujących metropolię londyńską (obok City, Gatwick, Stansted, Luton i Southend), i jedynym z dwóch (obok City) leżącym na obszarze Wielkiego Londynu, w Hillingdon. Komunikację z portem lotniczym zapewniają autostrady M4 i M25, docierające do terminali linie kolejowe, autobusowe i autokarowe oraz linia metra.

2. Lotnisko de Gaulle’a Paryż, Francja - największy port lotniczy Francji, położony w północno-wschodniej części aglomeracji paryskiej około 25 km od miasta w miejscowości Roissy-en-France. Powierzchnia lotniska to 32,38 km², a obsługuje ok. 59 mln pasażerów. Najwięcej ruchu na lotnisku generują linie lotnicze Air France (57%) oraz EasyJet (5,2%)[1]. W Europie port lotniczy zajmuje drugie miejsce pod względem liczby przewiezionych pasażerów (2006), pierwsze pod względem liczby wykonanych operacji lotniczych (2005) i pierwsze pod względem przewiezionego tonażu (2005). Port lotniczy posiada osiem terminali. Korzystając z portu lotniczego Roissy-Charles de Gaulle, należy dokładnie zdawać sobie sprawę z którego z tych ośmiu terminali korzystamy, ponieważ odległości pomiędzy terminalami są spore. Najnowsza część portu lotniczego, kompleks Terminala 2, posiada własny podziemny dworzec kolejowy podmiejskiej sieci RER i dalekobieżnego serwisu TGV, położony w kondygnacjach pod terminalem. Pasażerowie korzystający z połączeń kolejowych do Paryża lub innych miast mają bezpośredni dostęp do dworca przez specjalne przejścia obsługiwane chodnikami ruchomymi. W 2006, rząd Francji postanowił wydzielić pewne terminale lotnisk komunikacyjnych kraju jako „strefy wysokiego bezpieczeństwa”, dla ruchu o postrzeganym wysokim zagrożeniu terrorystycznym m.in. do USA czy Izraela. Stacja kolejowa sieci RER przy Terminalu 1 leży raczej z dala od tego terminala. Wymiana pasażerów pomiędzy nimi wymaga użytkowania bezpłatnego automatycznego systemu transportu wagonowego .

3. Lotnisko Frankfurt, Niemcy - Lotnisko obsłużyło 57,5 mln osób. Znajduje się w pierwszej trójce lotnisk europejskich i jest numerem 11 na światowej liście.
Największy port lotniczy w Niemczech jest położony we Frankfurcie nad Menem. Właścicielem i operatorem zarządzającym portem jest spółka Fraport.
Port zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem obsługiwanych połączeń międzynarodowych.

4. Lotnisko Amsterdam Schiphol, Holandia - ilość pasażerów wyniosła w zeszłym roku 51 mln osób. Zajmuje 16. miejsce w rankingu lotnisk światowych.
Międzynarodowy port lotniczy Amsterdamu, największy w Holandii, położony jest 3 m p.p.m., na polderze Haarlemmermeer (dawne jezioro), na południowy zachód od miasta. Port został zbudowany w 1917 i jest stale modernizowany i rozbudowywany od czasu II wojny światowej.

Port posiada 6 dróg startowych oznaczonych kierunkami i nazwami własnymi. Siódma droga startowa jest już planowana.

Bezpośrednie połączenie z centrum Amsterdamu oraz wieloma miastami w Holandii zapewnia położona pod budynkiem dworca lotniczego stacja kolejowa Schiphol otwarta w 1978.

5. Lotnisko Barajas w Madrycie w Hiszpanii - tu przyleciało/wyleciało 45 milionów pasażerów. Jest to numer 19 w czołówce lotnisk światowych.
Międzynarodowy port lotniczy położony jest 13 km na północny wschód od centrum Madrytu. Otwarty w 1928 roku. Jest największym portem lotniczym Hiszpanii. Obecnie jest główną bramą do krajów na Półwyspie Iberyjskim nie tylko z Europy, ale i ze świata.

6. Lotnisko w Monachium, Niemcy zajmuje szóste miejsce - Lotnisko obsłużyło 38 mln osób w 2012 roku. Zajmuje 30. miejsce w rankingu lotnisk światowych.
Zostało wybudowane w roku 1992. Najważniejszym motorem wzrostu dla lotniska w Monachium jest ruch hubowy Lufthansy i jej partnerów Star Alliance. Lotnisko w Monachium także wyznacza nowe standardy w sektorze obsługi lądowej i wynajmu, który stanowi prawie połowę przychodów spółki operacyjnej lotniska FMG: 200 firm wynajmuje w sumie 35.000 metrów kwadratowych powierzchni. Ponadto może ono poszczycić się jedynym na świecie browarem na lotnisku. Lotnisko planuje rozwój, tak, by w 2025 roczny ruch wyniósł 58 mln pasażerów.

PRZEWOZY PASAŻERÓW TRANSPORTEM LOTNICZYM / przykładowe kraje
w tys.osób / in thous.persons
K R A J / C O U N T R Y	1995	2003
Ś w i a t / W o r l d		1 302 892
w tym: of which:
Belgia / Belgium		5 001
Chiny / China		47 565
Francja / France		36 020
Hiszpania / Spain		25 766
Holandia / Netherlands		16 378
Niemcy / Germany		34 680
P o l s k a / P o l a n d		1 847
Wielka Brytania / United Kingdom		59 689
Źródło / Source :
Worldbank
Główny Urząd Statystyczny / Central Statistical Office
Ostatnia aktualizacja: / Updated: 17 VII 2014
PRZEWOZY ŁADUNKÓW TRANSPORTEM LOTNICZYM
AIR TRANSPORT OF GOODS
w tys. t-km / in thous. t-km
K R A J / C O U N T R Y	1995	2003
Ś w i a t / W o r l d	83 098	124 203
w tym: of which:
Belgia / Belgium	595	605
Chiny / China	1 501	5 651
Francja / France	4 578	5 067
Hiszpania / Spain	690	873
Holandia / Netherlands	3 742	4 331
Niemcy / Germany	5 836	7 296
P o l s k a / P o l a n d	73,9	86,5
Stany Zjednoczone / United States	19 623	34 206
Wielka Brytania / United Kingdom	6 831	5 160
Włochy / Italy	1 470	1 374
Źródło / Source :
Worldbank
Główny Urząd Statystyczny / Central Statistical Office
Ostatnia aktualizacja: / Updated:
17 VII 2014