Sprawozdanie nr 3 – tworzenie girda

Data opracowania sprawozdania:

Data ćwiczeń:

Program ćwiczeniowy: GS +

Plik RAW:

Wykonawcy:

Cel pracy: Stworzenie Grida (barwnego modelu hipsometrycznego dna) po wcześniejszym proccesingu danych z przesondowanego dna.

Etap I: Etapem pierwszym jest proccesing danych, na podstawie poprzednich ćwiczeń wykonaliśmy obróbkę danych plików EW250 i NS250.

Filtr amplitudy

Plik EW250

Plik NS250

Across track terror

Plik EW250

Plik NS250

Along track terror

Plik EW250

Plik NS250

Filtr limitów

Plik EW250

Plik NS250

Etap II: Tworzenie Grida

Na podstawie obrobionych danych, możemy stworzyć teraz grida, czyli model przestrzenny danych.

Powstały model trzeba poddać dodatkowej obróbce:

• Interpolacja dziur, dosłownie oznacza łatanie nieciągłości i przerw powstałych podczas pomiaru. Program pozwala na ich zakrycie poprzez wyliczenie średniej z punktów przyległych i wstawienie prawdopodobnej wartości. Im mniejsza wartość tym większa dokładność. Zgodnie z podpowiedzią doświadczonego Hydrografa interpolacja została ustawiona na 15 m.

• Minimalna i maksymalna głębokość które pozwalają na dokładne określenie żądanych danych.

• Depth oddset (Poprawka na stan wody) – tak jak w przypadku interpolacji, zgodnie z poleceniem, ustawiliśmy na -0,2 m.

• Nastepną czynnością jest wygładzanie Grida czyli pozbawienie go ostrych krawędzi oraz usunięcie tzw. błędów grubych za pomocą opcji Smooth i Spike delete.

GRID PLIKU EW250

GRID PLIKU NS250

COMPARE – PORÓWNANIE PLIKÓW

DIFFERENCE – RÓŻNICE

Widać, że gridy przerobionych plików różnią się na liniach pionowych i poziomych, a łączą się w środku.

MERGE – ŁĄCZENIE (ELEMENTY WSPÓLNE)

Jak można zauważyć, oba pomiary zarejestrowały obecność obiektu podwodnego.

Wnioski

W wyniku prawidłowej obróbki danych, program GS+ umożliwia nam utworzenie tzw. Grida, czyli przestrzennego modelu dna skanowanego. Po narzuceniu poprawek, barw i izolinii, grid pozwala nam dostrzec wszelkie nierówności, czy przeszkody podwodne ( w naszym przypadku jest to wrak statku). Tak obrobiony plik jest szczególnie przydatny dla żeglugi przy niewielkiej głębokości pod stepką.