Forma oddania projektu:

Projekt powinien być zblindowany, rysunki złożone do formatu A4.

1. Opis techniczny

   1. Długość trasy, Punkty stałe trasy (A i B), klasa drogi, wszystkie parametry techniczne drogi jak prędkość projektowa i miarodajna itd.....

   2. Rozpatrywane 2 warianty drogi - wybór wariantu, długość trasy, współrzędne wierzchołków - schemat

   3. łuki poziome - obliczenia + schemat dla wybranego łuku z krzywą przejściową z wymiarami

   4. łuki pionowe - obliczenia + schemat dla wybranego łuku pionowego z wymiarami

   5. obliczenia rampy przechyłkowej + schematy ramp (dla wszystkich łuków)

2. Część rysunkowa:

   1. Plan sytuacyjny

   2. Profil podłużny

   3. Przekroje normalne

   4. Plan warstwicowy

Na co zwrócić uwagę w rysunkach:

• Grubości i style linii

• Wielkości dobranych czcionek opisu

• Wielkość tabelki (6x10 cm)

Plan sytuacyjny:

• rysujemy oś drogi (cienka), z krawędziami jezdni (linia gruba) i poboczy (linia cienka) bez skarp,

• pamiętać o znaczkach hektometrowych,

• pamiętać o oznaczeniu wszystkich punktów charakterystycznych trasy

• pamiętać o tabelkach z informacjami dot. łuków poziomych (wszystkie informacje)

• pamiętać o zaznaczeniu rampy przechyłowej

• drukujemy na formatach niestandardowych (z rulonu)

Profil podłużny:

• niweleta terenu linia cienka, niweleta drogi linia gruba

• pod niweletą ma być docięta siatka

• tabelka ma zawierać rzędne drogi, rzędne terenu, różnice rzędnych, elementy niwelety, elementy trasy, odległości, hektometry

• rzędne drogi, rzędne terenu, różnice rzędnych odległości podajemy zawsze w tym samym punkcie we wszystkich punktach charakterystycznych i nie rzadziej niż co 25 m

• drukujemy na formatach niestandardowych (z rulonu)

Przekrój normalny

• zwymiarować i podpisać pasy ruchu, pobocza itp...

• oznaczyć rzędne względem osi drogi na krawędziach jezdni i pobocza

• zaznaczyć oś drogi (linia cienka kreska - kropka)

• skarpę prowadzić do terenu i zaznaczyć teren

• podpisać po której stronie jest wykop, po której nasyp

• linia jezdni - linia grubsza

• linia pobocza, skarp i terenu - linia cieńsza

• zakreskować teren linia cieńsza

Plan warstwicowy:

• pokazujemy wyłącznie warstwice pełne (np. co 10 cm, co 25 cm ...)

• warstwice mają być na tyle gęsto, aby ich układ był dobrze widoczny i czytelny

• rzędne warstwic mają być opisane

• krawędzie jezdni mają być zaznaczone linią grubą, warstwice linią cieńszą