Kasowanie inspekcji olejowej (oil service/inspection) BMW seria 3

Kontrolki inspekcji służą po to, aby użytkownik pamiętał o czynnościach diagnostycznych i obsługowych oraz o terminie zmiany oleju, ma to duże znaczenie dla bezpieczeństwa użytkowania auta.

Opis na modelu E36 z 1991 roku ; 1,6 ; silnik M40. Do skasowania trzeba zaopatrzyć się w około 10-15 cm przewodu i 5 minut czasu. Przewód należy zaopatrzyć w jakiś bezpiecznik, o wartości rzędu 100mA lub po prostu w 5 watową żarówkę. A więc po kolei co robić:

1. Szukamy gniazda, w moim przypadku okolice akumulatora, duże czarne gniazdo umieszczone przy bagnecie do pomiaru poziomu oleju.

2. Włączamy zapłon na 2 nie uruchamiamy auta , jak ktoś ma imobilaiser to go najpierw wyłączyć.

3. Zamykamy drzwi od auta (nie na klucz).

4. Bierzemy dziurki 7 – 19masa ( te czerwone na rysunku, należy dokładnie podłączyć kabelek, w przypadku okrągłego gniazdka najlepiej orientować się według pinu centralnego tego w kształcie Pac-mana ) łączymy za pomocą przewodu razem na 13 sekund , po 13 sekundach łączymy raz jeszcze na 13 sekund.

5. Po tych dwóch razach po trzynaście sekund wyjmujemy kable i idziemy do auta.

6. Wykasowano inspekcje i olej..?.. Uwaga!!! Czasy te mogą być czasami dłuższe nawet do 16-20 sek.

I na koniec jeszcze jedna Uwaga - jeśli nie możena skasować kontrolek lub zapalają sie ponownie po kilku dniach oznacza to ze prawdopodobnie trzeba jeszcze wymienić akumulatorki podtrzymujące zasilanie komputera wewnątrz tablicy z zegarami.