DZIAŁ III MECH m/v PODHALE
SPRAWOZDANIE TECHNICZNE MECHANIZMÓW od 25.01.2007 - 22.06.2007
SYSTEM BALASTOWY
Należy pilnować aby pompy balastowe nie pracowały na sucho - brak alarmu. Pracowaly bez zastrzeżeń.
Awaryjne otwieranie zaworów balastowych;
- otworzyć przelew / śrubka na zaworze / kluczem otworzyć lub zamknąć zawór, oczywiście dotyczy to
zaworów z kwadratowym zakończeniem trzpienia.
- otworzyć górną pokrywę zaworu i naciskać zielony lub czerwony przycisk / zależy od potrzeby - otwierania
lub zamykania / uwaga! napięcie 220v.
- podłączyć hydrauliczną pompę ręczną / stoją obie w magazynku / i postępować w/g instrukcji.
W razie pojawienia się zacięć w pracy zaworów lub sygnalizacja, należy kilkakrotnie otworzyć i zamknąć
dany zawór balastowy.
Zawór butterfly ręczny After Peak trzymać zamknięty, jeśli konieczne nie jest jego otwarcie. Znajduje się on
pod płytami na przodzie SG.
Nie dopuszczać do pracy eżektorów przy zamkniętych zaworach balastowych lub zamkniętych zaworach
studzienek zęzowych ładowni. Nie przesadzać z zamykaniem "na siłę" zaworów balastowych Butterfly w silowni.
Zawór osuszania balastów eżektorem zostal zerwany i należy uważnie jego otwierać i zamykać ( 6 obrotów ).
SYSTEM ZENZOWY
W silowni znajdują się cztery studzienki zenzowe otwierane ręcznie. Pompa zenzowa sprawna, nie posiada
zalewania z morza, po załączeniu startuje z kilku sekundowym opóżnieniem, nie ma alarmu 'długa praca'.
W przekładni pompy olej wymieniony w maju.
Zawory grzania zbiorników;
- sludge tk.; w wirówkarni,
- F.O. drain tk.; pod płytami lewej schodni,
- waste tk.; pod płytami w okolicy prawej schodni,
- bilge tk.; na rufie pod plytami Lb,
Zbiornik osadowy bilge odolejacza zenzowego napełniany czystą wodą, odolejacz czysty, gotowy do prezentacji,
Zapasowe nowe wkłady odolejacza są w magazynku. Nie wpełni sprawny jest elektroniczny miernik zaolejenia
wody zenzowej odolejacza, często przepłukiwać wodą techniczną. Wykonana jest przeróbka przepłukania miernika.
W rurociągach wody technicznej w wersji oryginalnej znajduje się duża ilość zanieczyszczeń spowodowana korozją.
Dnia 27 kwietnia zdano sludge w ilości 16.5 m3, oraz 2.5 m3 wód zęzowych. Przed zdawaniem obowiązkowo
musi być wyczyszczony kosz na ssaniu pompy odpadów . Podcisnienie na pompie ma być z napływem 0.2 kG/cm. Zbiornik bilge water - rufowy był czyszczony i przepłukany 08-09 maja. Zbiornik zenzowy odolejacza opróżniony,
przepłukany i napełniony czystą wodą morską , 04 czerwca.
Zawór na ssaniu zbiornika sludge nie posiada grzybka (nie znam powodu dlaczego jego brak),
zbiornik odcinany jest zaworem szybkozamykającym. Zbiornik FO drain był czyszczony, sonda udrożniona.
Zbiornik ASH & Rain, opróżniony, przepłukany woda morską, dokonano inspekcji zbiornika.
Sygnalizacje wysokich poziomów studzienek w siłowni, tunelu oraz w pom. awaryjnej pompy p.poż są sprawne,
sprawdzane raz w tygodniu.
DŻWIGI ŁADUNKOWE I CHWYTAKI
Sprawdzać poziomy oleju w zbiornikach i przekładniach. Pilnować otwarcia klap chłodnicy oleju. Przy problemach
w pracy windek, sprawdzać poziom oleju w sprzęgłach oraz wartość prądu pobieranego przez silniki elektr.
Na chwytakach sprawdzać poziom i jakość oleju oraz przecieki. Urządzenia sprawne. W przekładniach windek
kablowch oraz linki stabilizacyjnej olej wymieniony, dorobiono korki spustowe na windkach linki stabilizacyjnej.
Na chwytaku nr1 dziobowym, były przecieki oleju na bloku zaworowym, przyczyną było brak uszczelek miedzianych.
Równie dobrze może zdarzyć się na pozostałych, gdyż nie sprawdzałem bo przecieków nie było. zapasowe uszczelki
są w magazynku pod korkami bloku zaworowego chwytaka.
KLIMATYZACJA POMIESZCZEŃ MIESZKALNYCH
Sprężarka klimatu w 2006r. wymieniona na nową, serwis Unitora. Dnia 29.01.07 wymieniłem olej w karterze, h.8455
oraz głowicę regulacji wydajności. Stan butli freonu dwie pełne R-404 w pomieszczeniu wentylatora klimatu,
trzecia na stanowisku w siłowni w ilości 1/4 pojemności plus jedna pełna R-134 do klimatyzatora na mostku.
W obu zaworach rozprężnych na szafie klimatu dysze nr.8
Regulacja parametrów elektroniczna za pomocą klucza - w posiadaniu elektryka. W miesiącu XI.2006
przestawiono parametr " Y5 " z 5 stopni C na -40 stopi C, podejrzenie uszkodzenia czujnika. Często wymieniać
maty filtracyjne powietrza. Na bieżąco smarowac łożyska wentylatora klimatu i sprawdzać naciąg pasków.
W tropiku zamykać drzwi z komina na pokładzie B. Zaślepiona chłodnica oleju - serwis Unitora. Wykonano
kontrolny spust skroplin z szafy klinatu, (odlot skroplin płynie do oczyszczalni ścieków).
Dnia 12 czerwca 2007 sprawdzono zabezpieczenia na sprężarce klimatu pom.mieszkalnych. Dnia 18 czerwca
dopełniono instalację freonową sprężarki klimatu w ilości ok.20kg. Po ściagnięciu freonu do skraplacza poziom
w szkle jest ponad kreskę maksymalną. Podczs pracy poziom w szkle jest minimalny na czerwonej kresce.
Sprawdzono szczelność instalacji freonowej, przecieków brak. Sprężarka pracuje przez osuszacz wilgoci.
KLIMATYZATORY LOKALNE
Klimatyzator CMK , wymieniono olej, pospawana rurka na dolocie do parownika. Czyścić filtry powietrza i lamele
parowników. Czasami udrażniać spływ skroplin z wanienek ściekowych. Kontrolować poziomu oleju na wszystkich klimazytorach. Klimatyzator warsztatu - dnia 18.05.07 wymieniono kompresor oraz TZR na nowe, praca praidłowa.
Uwaga !!! Nie regulować termostatycznym zaworem rozprężnym. Po przez nieumiejętne regulacje została uszkodzona
sprężarka oraz TZR. Na klimatyzatorze w warsztacie pilnować wymiane filtra, W klimatyzatorze CMK dyzsza TZR nr3,
w klimatyzatorze dysza TZR nr2.
CHŁODNIA I SPRĘŻARKI CHŁODNI
Codziennie rano odmrażać komorę mięsną ręcznie - na panelu sterowania komorą, górny przycisk trzymać 5 sek.
Rozmrażanie parowników komory mięsnej pracuje w automacie, czas 15min. Na Lyngso Marine nie ma
parametrów oraz alarmów temperatur chłodni. Wymiana oleju w spr. nr 1 dn. 18.06.2007, w spr. nr 2 dn. 06.06.2007.
Dnia 01 czerwca przełączono do pracy sprężarke nr 1. Licznik godzin pracy sprężarki chłodni prowiantowej nr 2
jest uszkodzony, sprężarka przepracowała ok. 3000 godzin.
KOCIOŁ I SYSTEM PAROWY
Czyścić kocioł utylizacyjny stronę spalionową co 1000h.
Palnik kotłaczyścićprzed portem i po wyjściu z portu.
Przepalanie sadzy dwa razy na dobę - Soot Remover ok.1kg.
Wyczyszczony palnik, umyte filty; pompki palnika, pomp podajacych paliwo do palnika oraz filtr odgazowacza.
Radiatory kotła VX wyczyszczone w m-cu lutym.
Odczynniki do badania wody w szafce CMK. Uzupełnianie skrzyni cieplnej ręcznie.
Skraplacz pary nadmiarowej czyszczony i zaślepione dwie rurki i cztery rozwalcowane.
Urzadzenie dozujące chemię do kotła jest sprawne, lecz nie używane, chemię dozujemy bezpośrednio do skrzyni
cieplnej; Liqutreat 0,75l na dobę, co trzeci dzień Condensat control 1l. Na pompach podających paliwo do palnika
są niewielkie przecieki paliwa na dlawicach, na pompie nr1 dławica została wymieniona.
Często czyścić filtry na ssaniu pomp obiegowych podających paliwo do palnika kotła
WINDY KOTWICZNE I CUMOWNICZE
Sprawne, kontrolować poziom i jakość oleju w przekładniach.
ŻURAWIE GOSPODARCZE
Sprawne, Lewy dżwig gospodarczy 7tonowy załącza się w pomieszczeniu agregatu awaryjnego, prawy w szybie el.
na pokładzie załogowym. Olej w przekładniach wymieniony,
w miejsce wzierników poziomu oleju zamontowane są korki, poziom oleju sprawdzony.
ŻURAWIK ŁODZI RATOWNICZEJ
Unikać pracy żurawika z " akumulatora ". 30 maja 2007 wymieniono olej w systemie hydrauliki oraz w przekładni.
Żurawik obsługiwany jest tylko przez osobę przeszkoloną - na statku jest nią pan Bosman, zastępuje go St.Oficer
Wyłącznik główny żurawika jest na pokadzie załogowym w szybie el.
.
HYDROFORY I POMPY WODY SANIT. I TECH.
Zdarzają się zapowietrzania pomp, po uruchomieniu drugiej pompy, odpowietrzyć i zamknąć zawór na ssaniu
pompy stojącej - nie trzymają zawory ssące i tłoczne. W marcu czyszczony hydrofor wody sanitarnej.
WINDY TRAPOWE I PILOTOWE
Sprawne, w marcu i kwietniu wymieniony olej w przekładniach windy trapu pilotowego LiPB, kontrolować jakość oleju
w przekładniach (zdarzało się, że byla emulsja).
INNE WAŻNE INFORMACJE
W szatni maszynowej w szafce 3mechanika na dzwiczkach znajduje się jedyny klucz /wymieniona wkładka/
do pomieszczenia wentylatorów klimatu /pom. 108/. W CMK w prawej szfladzie biurka zmajdują się:
druki badania wody kotłowej, elektroniczny czujnik do wykrywania przecieków freonu oraz lusterko z lampką
i elastycznym ramieniem.
Kabina 3 mechanika nr 409 bez usterek, na wyposażeniu; 2 kpl pościeli 2 duże i małe ręczniki, klucz zdany dla
Starszego Mechanika. Sprawozdanie techniczne urządzeń w dziale 3mech jest również na pulpicie komputera
w sali konferencyjnej. Kontakt na nr telef. komórkowego + 48 60 48 60 101
III MECH DAREK JANKOWSKI
P O W O D Z E N I A , Ż Y C Z Ę M I Ł E J I S P O K O J N E J P R A C Y N A P O D H A L U !!!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------