8. Wymień podsystemy składowe GMDSS
ze względu na wyposażenie techniczne rozróżniamy :
INMARSAT - satelitarny morski system radiokomunikacyjny
EPIRB - radiopławy satelitarne
COSPAS-SARSAT - satelitarny system alarmowania i lokalizacji obiektów w niebezpieczeństwie
DSC - cyfrowe selektywne wywołanie
NBDP - wąskopasmowa radiotelegrafia dalekopisowa
radiotelefonia MF i HF - jednowstęgowa z emisją J3E
radiotelefonia VHF - z emisją F3E ( G3E )
NAVTEX i NAVAREA - ostrzeżenia nawigacyjne i meteorologiczne
EGC - satelitarny system wywołania grupowego
SART - transpondery radarowe
ze względu na zasięg i możliwości :
INMARSAT i COSPAS-SARSAT - satelitarna komunikacja morska
radiokomunikacja dalekiego zasięgu HF ( 4 do 27,5 MHz ) - w tym :
NBDP sposobami ARQ i FEC
system DSC
radiotelefonia jednowstęgowa - SBB ( USB) z emisją J3E
radiokomunikacja średniego zasięgu MF ( 1,6 do 4 MHz ) - w tym :
NBDP
system DSC
radiotelefonia jednowstęgowa - SBB ( USB ) z emisją J3E
radiokomunikacja bliskiego zasięgu VHF ( 156 do 174 MHz ) - w tym :
system DSC
radiotelefonia F3E ( G3E )
transmisja morskich informacji bezpieczeństwa - MSI :
NAVTEX ( MF - 518 KHz ) , ( radioteleks matodą FEC )
EGC - w paśmie satelitarnym ( INMARSAT )
WWNWS - radioteleks w zakresie HF
AMVER , AUSREP - systemy raportowania o pozycji
naziemna sieć radiokomunikacyjna SAR
9. Wymień funkcje spełniane przez GMDSS
Funkcje spełniane przez GMDSS :
alarmowanie
łączność koordynacyjna
łączność na miejscu akcji
lokalizacja miejsca wypadku
rozpowszechnianie informacji związanych z bezpieczeństwem żeglugi
łączność ogólna
łączność mostek - mostek , dla potrzeb bezpieczeństwa nawigacji
10. Wyjaśnij na czym polega i podaj jakimi środkami jest w GMDSS realizowane alarmowanie
Alarmowanie :
szybkie i skuteczne zawiadomienie o niebezpiecznym wypadku
skierowanie wiadomości do jednostek mogących udzielić pomocy lub ją koordynować ( RCC,statek ) za pomocą środków stosowanych dla obszaru żeglugi , w relacjach statek - statek , statek - brzeg , brzeg - statek
Alarm powinien wskazywać rodzaj zagrożenia i zawierać dane usprawniające pomoc .
Alarmowanie statek - statek - rejon o promieniu 100NM
w rejonach A2 , A3 i A4 na MF 2187,5 KHz (DSC)
w rejonie A1 na VHF CH 70 ( DSC)
Alarmowanie statek - brzeg , brzeg- statek -
w rejonach A3 przez SES , w A4 za pomocą HF lub alternatywnie EPIRB
w rejonach A2 na MF 2187,5 KHz (DSC)
w rejonie A1 na VHF CH 70 ( 156,525 MHz ) ( DSC)
W sytuacji tonięcia lub zatonięcia statku - radiopława EPIRB