Kanały śródlądowe
NAJWAŻNIEJSZE KANAŁY ŚRÓDLĄDOWE ŚWIATA I POLSKI |
|||||
Kanał |
Kraj |
Rodzaj kanału |
Połączenie |
Długość w km |
Rok otwarcia |
Kalifornijski |
USA |
przerzutowy |
Góry Skaliste-pd. Kalifornia |
1 102 |
1969 |
New York State Barge Canal |
USA |
żeglowny |
Hudson-jez. Erie |
837 |
1918 |
Illinois |
USA |
żeglowny |
jez. Michigan- Missisipi |
523 |
1933 |
Śródlądowy |
Niemcy |
żeglowny |
Łaba-Ems |
321 |
1938 |
Białomorsko- Bałtycki |
Rosja |
żeglowny |
M. Białe-jez. Onega |
227 |
1933 |
Alberta |
Belgia |
żeglowny |
Moza-Skalda |
130 |
1940 |
Wołga-Don |
Rosja |
żeglowny |
Wołga-Don |
101 |
1952 |
Wieprz-Krzna |
Polska |
melioracyjny |
Wieprz-Krzna |
140,0 |
1961 |
Augustowski |
Polska |
żeglowny |
Narew-Niemen |
102,0a |
1840 |
Elbląski |
Polska |
żeglowny |
Zalew Wiślany-Jez. Drwęckie |
80,4b |
1850 |
Gliwicki |
Polska |
żeglowny |
Gliwice-Odra |
41,2 |
1941 |
Ślesiński |
Polska |
żeglowny |
Warta-jez. Gopło |
32,0 |
1950 |
Notecki |
Polska |
żeglowny |
Noteć-Kanał Bydgoski |
25,0 |
1892 |
Bydgoski |
Polska |
żeglowny |
Brda-Noteć |
24,7 |
1774c |
Żerański |
Polska |
żeglowny |
Wisła-Narew |
17,6 |
1963 |
Łączański |
Polska |
żeglowny |
Wisła-Wisła |
17,2 |
1961 |
a w granicach Polski 80 km;
b długość głównego odcinka Elbląg-Ostróda;
c przebudowany 1914.