TRANSAKCJE W HANDLU ZAGRANICZNYM

TRANSAKCJA - to wiele powiązanych ze sobą działań, których wynikiem jest osiągnięcie zamierzonych przez strony biorące w niej udział określonych celów handlowych.

Transakcja w handlu zagranicznym to działania, które zmierzają do zawarcia kontraktu ( umowy kupna - sprzedaży) i jego realizacji. Transakcja obejmuje wiele umów:

• kontrakt, czyli umowę podstawową,

• umowę między dostawcą a ewentualnym pośrednikiem,

• umowę spedycji,

• umowę transportu,

• umowę ubezpieczeniową,

• umowę kontroli ilościowej i jakościowej towaru

Wyróżnia się trzy lub cztery fazy cyklu transakcji, czyli następujących po sobie fazach grupujących czynności szczegółowe.

Cykl transakcji w handlu zagranicznym w warunkach samodzielnego prowadzenia sprzedaży przez producenta w podziale na cztery fazy:

Faza pierwsza - przygotowanie transakcji - która obejmuje:

• zebranie informacji na temat ewentualnych nabywców towarów lub ich potencjalnych sprzedawców ( pośredników),

• badanie rynku (popyt, podaż, dystrybucja),

• przesłanie ofert lub zapytań ofertowych ewentualnie materiałów informacyjnych lub reklamowych,

• dokonanie porównania ofert i po przeprowadzeniu kalkulacji przesłanie kontroferty,

• przeprowadzenie wstępnych rozmów handlowych.

Faza druga - zawarcie transakcji - na którą składają się:

• zawarcie kontraktu,

• zawarcie innych umów, np. z krajowym odbiorcą lub dostawcą, gdy występuje instytucja pośrednika handlowego.

Faza trzecia - realizacja transakcji handlu zagranicznego - która obejmuje:

• zlecenie spedycji,

• ubezpieczenia,

• uzyskanie pozwoleń przywozu lub wywozu,

• przygotowanie towaru do wysyłki lub przygotowanie się do nadejścia towaru i jego odbioru,

• wystawienie stosownych dokumentów, przede wszystkim faktur, i zgromadzenie innych koniecznych dokumentów i świadectw (np. sanitarnych),

• dostawę lub odbiór towaru,

• zapłatę za towar.

Faza czwarta - rozliczenie, likwidacja i kontrola transakcji:

• ustalenie zgodności dokumentów ze stanem faktycznym,

• analiza decyzji podjętych w całym cyklu transakcji,

• archiwowanie dokumentów.

Niekiedy wyróżnia się tylko trzy fazy:

1. przygotowanie transakcji, obejmujące czynności związane z doprowadzeniem do zawarcia kontraktu zgodnie z prawem i w sposób ekonomicznie uzasadniony,

2. zawarcie transakcji, obejmujące czynności konieczne do zawarcia kontraktu oraz związane bezpośrednio z faktem jego zawarcia,

3. wykonanie i likwidacja transakcji, obejmujące czynności niezbędne do zrealizowania i zlikwidowania wzajemnych zobowiązań wynikających z kontraktu.

Ukazanie wymienionych faz w poszczególnych rodzajach transakcji:

• eksportowej,

• importowej.

Przebieg transakcji eksportowej - może być przedstawione w dziewięciu fazach:

1. działania marketingowe, zwłaszcza promocyjne, związane z rozpoznaniem rynku,

2. ustalenie rozmiarów i struktury produkcji mogącej być przedmiotem sprzedaży,

3. sporządzenie tzw. kalkulacji wstępnej i ustalenie ceny ofertowej,

4. sporządzenie oferty eksportowej,

5. negocjowanie tzw. ostatecznych warunków,

6. zawarcie kontraktu,

7. realizowanie transakcji eksportowej,

8. rozliczenie transakcji eksportowej,

9. kontrola likwidacyjna transakcji.

Przebieg transakcji importowej

Import może wynikać z:

• samodzielnego zapotrzebowania poszczególnych komórek przedsiębiorstwa składających działowi importu zapotrzebowanie na konkretne wyroby, surowce, półfabrykaty, maszyny, technologie,

• świadomego prowadzenia importu na potrzeby zarówno znanych, jak i nieznanych uczestników rynku.

Gdy jesteśmy pośrednikiem w imporcie fazy cyklu transakcji importowej wyglądają następująco:

Faza pierwsza - przygotowanie transakcji:

• otrzymanie zapotrzebowania na towar lub usługę,

• poszukiwanie zagranicznego dostawcy,

• wybór dostawcy w wyniku prowadzenia analizy i porównania ofert,

• ewentualne dodatkowe pertraktacje z wybranym dostawcą,

• sporządzenie kalkulacji importowej i złożenie oferty krajowemu nabywcy,

• otrzymanie zamówienia od krajowego nabywcy.

Faza druga - zawarcie transakcji:

• sformułowanie warunków kontraktu, jego negocjowanie i zawarcie (podpisanie),

• uzyskanie pozwolenia przywozu,

• wydanie zleceń spedycyjno - transportowych,

• potwierdzenie krajowemu nabywcy przyjęcia do wykonania jego zamówienia.

Faza trzecia - wykonanie transakcji:

• dopilnowanie terminowości dostawy,

• wydanie dyspozycji płatniczych,

• nadzór nad prawidłowością wysyłki towaru,

• badanie związanych z dostawą dokumentów pod względem merytorycznym, formalnym i rachunkowym,

• dopilnowanie zorganizowania i przeprowadzenia odbioru ilościowego i jakościowego,

• załatwienie ewentualnych reklamacji,

• ostateczne rozliczenie transakcji,

• zamknięcie transakcji, sporządzenie jej kalkulacji wynikowej, uporządkowanie dokumentacji, przygotowanie do jej archiwizowania.

Formy płatności z uwagi na czas

• przedpłata

• płatność natychmiastowa

• płatność odroczona = kredyt kupiecki

Formy płatności z uwagi na środki i technikę rozliczeń:

• uwarunkowane

• akredytywa

• inkaso

• nieuwarunkowane

• przelew

• czek

Dokumenty w handlu zagranicznym

Istnieją różne klasyfikacje dokumentów w handlu zagranicznym. Wyróżniamy cztery grupy:

1. Dokumenty handlowe:

• faktura pro forma

• faktura handlowa

• EUR - 1 i EUR - 2

• Jednolity dokument administracyjny SAD

2. Dokumenty transportowe i spedycyjne:

• międzynarodowy kolejowy list przewozowy

• międzynarodowy samochodowy list przewozowy

• międzynarodowy list lotniczy AWB

• konosament B/L

• pocztowy kwit nadawczy

• zlecenie spedycyjne

• zaświadczenie spedytora FCR

• instrukcja wysyłkowa

3. Dokumenty ubezpieczeniowe:

• polisa ubezpieczeniowa

• certyfikat ubezpieczeniowy

4. Dokumenty finansowe i umożliwiające wykonanie zapłaty:

• weksel ciągniony - trata

• czek

• dyspozycja blokady środków

• dyspozycja w sprawie wystawienia/sprzedaży czeku bankierskiego

• zlecenie polecenia wypłaty/pokrycia inkaso

• zlecenie otwarcia akredytywy

• akredytywa

Innym podziałem dokumentów handlowych jest wyróżnienia dwóch grup:

1. Dokumenty podstawowe - reprezentujące towar (dokumenty transportowe i spedycyjne, ubezpieczeniowe oraz faktura handlowa)

2. Dokumenty dodatkowe - towarzyszące towarowi (dokumenty wymagane przez lokalne przepisy importowe, np. faktura konsularna, świadectwo pochodzenia, certyfikat jakościowy.

Podział dokumentów wg rodzaju transportu:

1. Transport morski:

• kwit sternika

• konosament

• czarter

• nota bukingowa

2. Transport kolejowy:

• międzynarodowy kolejowy list przewozowy

• wtórnik

• ceduła przewozowa

• poświadczenie odbioru

3. Transport samochodowy:

• międzynarodowy samochodowy list przewozowy

4. Transport lotniczy:

• lotniczy międzynarodowy list przewozowy

5. Transport poprzez pocztę:

• recepis pocztowy

6. Transport poprzez żeglugę śródlądową:

• Żeglugowy list przewozowy

KONTRAKT - to umowa kupna sprzedaży zawierana z kontrahentem. W przypadku występowania kontrahenta zagranicznego mówimy o kontrakcie eksportowym (importowym)

Kontrakt nie może być utożsamiany z czynnościami, lecz formalnie z dokumentem prawnym

Kontrakty mogą być:

• jednodokumentowe: jest to umowa (dokument), sporządzona najczęściej w formie jednego aktu prawnego, w której są zawarte wszystkie prawa i obowiązki stron, tj warunki wzajemnych świadczeń. Sporządza się ją przynajmniej w dwóch egzemplarzach.

• wielodokumentowe: składają się z oferty i zamówienia lub zamówienia i potwierdzenia przyjęcia zamówienia do wykonania.

Kontrakt w handlu zagranicznym powinien zawierać wszystkie istotne elementy dotyczące danego zobowiązania, tj:

• przedmiot dostawy,

• ilość produktu,

• cenę,

• miejsce przekazania towaru,

• termin dostawy,

• sposób dostawy,

• sposób zapłaty za towar,

• sposób dokonania odbioru towaru

Formy zawarcia kontraktu:

• pisemna,

• telegraficzna,

• ustna.

Powszechnie obowiązuje pisemna forma zawierania kontraktów. W praktyce międzynarodowej kontrakty zawarte w formie telegraficznej i ustnej są zazwyczaj potwierdzane na piśmie.

Praca pochodzi z serwisu www.e-sciagi.pl

1

1

---