AKTY PRZEMOCY NA STATKACH, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU


PROCEDURA

„AKTY PRZEMOCY NA STATKACH”

Gruszczyk Wojciech

Józefiak Tomasz

III TM C

WSTĘP

Akty przemocy na statkach są bardzo poważnym problemem. Problem ten tkwi w tym, że są one trudne do wykrycia. Na statku nie ma odpowiednich władz, które mogą bezpośrednio zareagować na akt przemocy. Jedyną osobą, która może i powinna zapobiegać takim wypadkom jest kaiptan. Jednak w sytuacji gdy sam kapitan dopuszcza się przemocy wobec załogi problem staje się bardziej skomplikowany.

Rozważmy kilka punktów, które przybliżą nam miejsce w którym dochodzi do w/w zajść, ich rodzaje i skutki.

MIEJSCE NA KTÓRYM DOCHODZI DO AKTÓW PRZEMOCY

Statek- to bardzo charakterystyczne i specyficzne miejsce, jest jednocześnie miejscem pracy, odpoczynku i domem. Ten właśnie fakt może doprowadzić do wielu niejasności. Weźmy np. pracę na lądzie. Każdy pracownik po pracy, niezależnie od tego czy miał dobry czy zły dzień, czy pokłócił się z kimś, czy coś mu nie poszło, zabiera te wszystkie problemy do domu. Najczęściej jest to miejsce oddalone od tego gdzie się pracuje co pozwala odstresować i zapomnieć o problemach, spięciach związanych z pracą. Na statku ta sytuacja wygląda nieco inaczej. Każdy zaistniały problem może doprowadzić w rezultacie do poważnego konfliktu. Samo miejsce powoduje, że człowiekowi czasami puszczają nerwy i ujawnia on wówczas swoje cechy charakteru, które nie zawsze są przychylne do pozostałych członków załogi. Sytuacja szczególnie się komplikuje kiedy człowiek o słabych nerwach, który bardzo szybko staje się konfliktowy i agresywny zajmuje stanowisko dowodzenia. Taka sytuacja sprowadza się do tego, że człowiek taki może w pewien sposób czuć się bezkarnie, jednocześnie nadużywając swoich uprawnień.

Formy nadużycia mogą być przeróżne, począwszy od tych gdzie w grę wchodzi siła fizyczna, kończywszy na tych najbardziej niesmacznych i nie etycznych. Wszystko jest o tyle skomplikowane, że osoba pokrzywdzona nie zawsze ma możliwość powiadomienia kogokolwiek na lądzie np. z powodu zbyt długich przelotów statków między portami.

OSBOY, KTÓRE MAJĄ WPŁYW NA PRZEMOC NA STATKU.

Najważniejszą osobą na statku jest kapitan. To on jest odpowiedzialny za cały statek oraz jego załogę. Do jego obowiązków należy tak kierować załogą aby nie dochodziło do aktów przemocy. On powinien zawsze starać się załagodzić wszystkie spory i konflikty między członkami załogi. Jest to o tyle skomplikowane, że czasami to właśnie kapitan jest tym, który dopuszcza się nadmiernego nadużywania władzy, wówczas sytuacja taka jest trudniejsza do rozwiązania.

RODZAJE AKTÓW PRZEMOCY

Mogą to być wymuszenia pieniężne pomiędzy załogą. Może to być przemoc fizyczna czyli wyżywanie się na kimś podczas pracy, zlecanie mu bardzo ciężkich, często niebezpiecznych prac pod groźbą kary. Dochodzi również do znęcania się psychicznego co może w rezultacie doprowadzić do pewnych urazów psychicznych. Zdarza się również czasami, że dochodzi do gwałtu.

SKUTKI AKTÓW PRZEMOCY.

Skutki powyżej przytoczonych niektórych przykładów mogą być bardzo różne. Człowiek, który otarła się o przemoc na statku może mieć uraz i niechęć do dalszej pracy na morzu. Może zdarzyć się również tak, iż osoba pokrzywdzona będzie próbowała się odegrać co może mieć tragiczne skutki.

SYTUACJE I OKOLICZNOŚC MAJĄCE WPŁYWA NA ZAISTNIENIE AKTU PRZEMOCY.

Statek jest o tyle skomplikowanym miejscem pracy, ponieważ często załogi są mieszane, marynarze czy też oficerowie często pochodzą z różnych krajów. Różne kraje to jednocześnie bardzo odmienne obyczaje, zachowania, kolory skóry, języki. Może to doprowadzać do niejasności i różnego rodzaju spięć. Coraz częściej na statku zamustrowywani są ludzi z krajów biednych jako tania siła robocza. Człowiek taki bardzo rzadko jest wykształcony co może powodować, że nie znając praw jakie mu przysługują może dochodzić do łamanie praw człowieka wobec tych ludzi. Miejsce może mieć również sytuacja gdzie problemem staje się kolor skóry. Bardzo często ludzie o białym kolorze skóry uważają się za lepszych, mądrzejszych i za tych, którzy mają kierować i dowodzić. Nadużywanie tych przekonań oraz ich oficjalne eksponowanie sprowadzać się może do aktów przemocy na tych, którzy nie są biali lub mniej wykształceni.

ZAKOŃCZENIE

Podsumowując możemy stwierdzić, że do aktów przemocy dochodzi w bardzo różnych sytuacjach i okolicznościach. Nie jesteśmy w stanie przewidzieć każdej mogącej zaistnieć sytuacji.

NAJWAŻNIEJSZE PUNKTY, NA KTÓRE POWINNIŚMY ZWRACAĆ UWAGĘ ABY NIE DOPUŚCIĆ DO AKTU PRZEMOCY



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
RODKI RATUNKOWE, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
test poprawiony2, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
HAJDUK-czcionka5, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
HAJDUK-czcionka5, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
BEZPIECZENSTWO STATKU, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
BEZPIECZEŃSTWO STATKU-WYKŁADY HAJDUK, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU
Bezpieczeństwo statku - Wykład 3, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 2, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 8, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
Bezpieczeństwo statku - Wykład 4, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, Bezpieczeństwo Statku - Wykład
kwit z prawa DRUK, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU, TESTY hajduk
PROCEDURYPOSTĘPOWANIA PODCZAS ŻEGLUGI W LODACH, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU
BEZPIECEŃSTWO STATKU, AM SZCZECIN, BEZPIECZEŃSTWO STATKU

więcej podobnych podstron