CZĘŚĆ I / TEST ĆWICZENIOWY Nr 1

1. Określenie „pojazd specjalny” oznacza:

1. pojazd samochodowy lub przyczepę, konstrukcyjnie nie przeznaczone do przewozu osób i ładunków;

2. pojazd samochodowy lub przyczepę przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy związane z wykonywaniem tej funkcji;

3. pojazd używany do celów specjalnych, używany między innymi przez siły zbrojne, Policję, Straż Graniczną, ITD.

2. Maksymalna długość samochodu ciężarowego może wynosić:

A. 12 m;

B. 15 m;

C. 18,75 m

3. Długość samochodu osobowego z przyczepą nie może przekraczać:

1. 12 m;

2. 16,50 m;

3. 18,75 m

4. Maksymalna szerokość przyczepy lekkiej może wynosić:

1. 1,80 m;

2. 2,10 m;

3. 2,55 m

5. Szerokość motocykla nie może przekraczać:

1. 2,00 m;

2. 2,50 m;

3. 2,55 m

6. Przegroda (kratka) oddzielająca przestrzeń ładunkową od pomieszczenia przeznaczonego do przewozu osób jest wymagana w samochodzie ciężarowym:

1. zarejestrowanym po raz pierwszy po dniu 31.12.1998r.;

2. zarejestrowanym po raz pierwszy po dniu 31.12.1999r;

3. zarejestrowanym po raz pierwszy po dniu 29.05.1999r.

7. Jaka powinna być zawartość CO w % objętości spalin na biegu jałowym w samochodzie Fiat 126p o pojemności silnika 650 cm³ i zarejestrowanym po raz pierwszy dnia 30.09.1987r.:

A. 4,5 % CO;

B. 3,5 % CO;

C. 0,5 % CO.

8. Który z pojazdów winien być wyposażony w wyłącznik prądu umieszczony w łatwo dostępnym miejscu:

A. samochód ciężarowy o d.m.c. 3.5t, zarejestrowany dnia 20.07.2004r;

B. samochód ciężarowy o d.m.c. 16t, zarejestrowany 05.03.1984r;

C. autobus o liczbie miejsc równej 45 zarejestrowany 1 lipca 1999r.

9. Podczas przeprowadzania badania technicznego przyczepy, diagnosta sprawdza:

A. trójkąt do ustawiania na drodze;

B. gaśnicę umieszczoną w łatwo dostępnym miejscu;

C. zaczep do holowania umieszczony z tyłu przyczepy.

10. Które samochody ciężarowe mogą być wyposażone w silnik dwusuwowy:

A. zarejestrowane po raz pierwszy przed 1 lipca 1995r;

B. zarejestrowane po raz pierwszy przed 30 kwietnia 1993r.;

C. żadne

11. W jakich terminach przeprowadza się badanie okresowe autobusu o liczbie miejsc 15 (łącznie z kierowcą);

A. przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy;

B. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie;

C. corocznie

12. Jak często wykonujemy okresowe badanie techniczne samochodu ciężarowego przeznaczonego do nauki jazdy:

A. przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 miesięcy;

B. przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie;

C. corocznie

13. Jakie pojazdy nie podlegają okresowym badaniom technicznym:

A. przyczepy rolnicze;

B. pojazdy zabytkowe;

C. pojazdy marki „SAM”.

14. Pierwsze badanie techniczne wykonujemy w przypadku:

A. pojazdu - cysterny przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych;

B. pojazdu zasilanego gazem LPG;

C. pojazdu zabytkowego.

15. Na podstawową stację kontroli pojazdów o uprawnieniach na pojazdy ABTE przyjeżdża samochód osobowy po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, co robi diagnosta:

A. wykonuje badanie okresowe gdyż ono swoim zakresem obejmuje sprawdzenie elementów naprawionych po wypadku;

B. wykonuje badanie powypadkowe i wystawia stosowne zaświadczenie;

C. odsyła na stacje, która ma uprawnienia na wykonanie badania.

16. Dopuszczalna masa całkowita samochodu osobowego nie może przekraczać:

1. 10 ton;

2. 16 ton;

3. Maksymalnej masy całkowitej określonej przez producenta.

17. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy trzyosiowej nie może przekraczać:

1. 18 ton;

2. 20 ton;

3. 24 ton.

18. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu członowego składającego się z dwuosiowego ciągnika siodłowego i dwuosiowej naczepy nie może przekraczać:

1. 32 tony;

2. 36 ton jeżeli odległość pomiędzy osiami naczepy wynosi od 1,3 m do 1,8 m;

3. 40 ton;

19. Nacisk pojedynczej osi nienapędowej nie może przekraczać:

1. 80 kN;

2. 98 kN;

C. 100 kN.

20. Przy sprawdzaniu układu hamulcowego samochodu osobowego jaka jest maksymalna siła nacisku na pedał hamulca:

A. 20 daN;

B. 50 daN;

C. 70 daN.

21. Przed właściwym pomiarem zadymienia spalin diagnosta powinien:

A. wyłączyć silnik na okres ok. 1 minuty;

B. przedmuchać układ wydechowy;

C. nie podejmować żadnych czynności wstępnych, jeżeli silnik jest nagrzany.

22. Jaka powinna być skuteczność hamowania hamulca roboczego samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy po 01.01.1999r.:

A. 45%;

B. 52%;

C. 50%.

23. Badanie okresowe autobusu o liczbie miejsc 22 (łącznie z kierowcą) i dopuszczalnej masie całkowitej równej 3,5 tony może wykonać stacja kontroli pojazdów o uprawnieniach:

A. CCDE;

B. ABE;

C. CTE.

24. W jakim przypadku diagnosta żąda opinii rzeczoznawcy samochodowego:

A. w każdym przypadku dokonania zmian konstrukcyjnych powodujących zmianę rodzaju pojazdu;

B. w przypadku badania pojazdu marki „SAM”;

C. w razie powstania trudności w ustaleniu podstawowych parametrów pojazdu.

25. Światła pozycyjne boczne są wymagane:

A. we wszystkich przyczepach;

B. w przyczepach o długości przekraczającej 6 m i zarejestrowanych po raz pierwszy po 31.03.2003r;

C. we wszystkich ciągnikach siodłowych rejestrowanych po raz pierwszy po 31.03.2003r.

26. Jaki dokument wystawia diagnosta po wykonaniu badania technicznego pojazdu zabytkowego z wynikiem pozytywnym:

A. protokół oceny stanu technicznego pojazdu zabytkowego;

B. opis techniczny pojazdu zabytkowego;

C. atest z przeprowadzonego badania pojazdu zabytkowego.

27. Jaką ilość pomiarów powinien wykonać diagnosta przy pomiarze poziomu hałasu i jaka różnica powinna być między tymi pomiarami:

A. co najmniej pięć pomiarów następujących po sobie, nieróżniących się od siebie o więcej niż 2 dB;

B. co najmniej trzy pomiary następujących po sobie, nieróżniących się od siebie o więcej niż 1 dB;

C. co najmniej trzy pomiary następujących po sobie, nieróżniących się od siebie o więcej niż 2 dB

28. Jakie są warunki umieszczenia dodatkowego światła hamowania „stop” (kategoria S3):

A. może być umieszczone poniżej dolnej krawędzi bocznych świateł hamowania (kategorii S1 i S2);

B. może być przesunięte w prawo tak, aby odległość środka światła od płaszczyzny wzdłużnej pojazdu nie przekraczała 150 mm;

C. może być umieszczone poniżej szyby, tak aby dolna krawędzi światła była nie niżej niż 150 mm poniżej dolnej krawędzi szyby tylnej.

29. Na czym między innymi, polega dodatkowe badanie techniczne pojazdu, w którym wymieniono silnik na silnik tego samego typu i tej samej pojemności:

A. pomiarze i ocenie emisji zanieczyszczeń gazowych lub zadymienia spalin oraz ocenę stanu technicznego układu wydechowego.

B. wykonania specjalistycznego badania polegającego na sprawdzeniu dokonanych zmian i sporządzenie dokumentu „opis zmian”.

C. sporządzenie tylko dokumentu „opis zmian'.

30. Światła awaryjne w autobusie muszą działać:

A. włączają się na przemian górne i dolne kierunkowskazy.

B. włączają się na przemian z prawej i lewej strony pojazdu.

C. wszystkie muszą działać w jednej fazie.

2

---