Geosyntetyki są używane w budowie autostrad, dróg różnego rodzaju, lotnisk, parkingów, do umacniania skarp, nasypów, torowisk kolejowych, brzegów rzek, jezior, mórz, sztucznych zbiorników wodnych. Służą do wzmacniania przyczółków mostów i wiaduktów. Stosowane są w budowie sztucznych kanałów wodnych, także do wzmacniania wysokich i stromych ścian ziemnych w celu ochrony przed ich obsuwaniem się. Mają zastosowanie w budowie wysypisk śmieci i składowisk substancji trujących dla otoczenia. Stosowanie geosyntetyków w budownictwie ziemnym jest dzisiaj powszechną regułą.
Geowłóknina ma zastosowanie jako wzmocnienie i separacja słabego podłoża nasypów w celu poprawy jego stateczności oraz przyspieszenia konsolidacji. Z geowłókniny wykonuje się warstwy rozdzielające miedzy gruntami lub kruszywami o różnym uziarnieniu oraz warstwy podkładowe utrzymujące grunt pod geosiatkami, georusztami, gabionami, przy budowie wzmocnionych skarp i nasypów. Służą do osłony systemów drenarskich w celu zabezpieczenia ich przed zamuleniem gruntem drobnoziarnistym. Osłaniają uszczelnienia z geomembrany przed uszkodzeniem mechanicznym.
Geotkaniny. Stosowane jako wzmacnianie i separacja słabego podłoża nasypów komunikacyjnych i wałów oporowych. Wykonuje się z nich warstwy rozdzielające miedzy gruntami lub kruszywami o różnym uziarnieniu. Wzmacnia się nimi górne warstwy podłoża gruntowego nawierzchni drogowych i kolejowych oraz dolne warstwy podbudowy podatnej w celu zmniejszenia zużycia materiałów kamiennych lub wydłużenia okresu eksploatacji nawierzchni. Umożliwiają budowę placów postojowych, parkingów, dróg tymczasowych leśnych i rolniczych w trudnych warunkach gruntowo - wodnych. Maja zastosowanie przy budowie zbrojonych nasypów i konstrukcji oporowych, stabilizacji osuwisk, wzmocnieniu poboczy dróg i poszerzeniu korpusów nasypów drogowych.
Geosiatki. Stosowane jako wzmocnienie słabego podłoża nasypów komunikacyjnych i wałów ochronnych, wzmocnienie górnej warstwy podłoża gruntowego nawierzchni drogowych oraz dolnych warstw podbudowy podatnej w celu zmniejszenia zużycia materiałów kamiennych lub wydłużenia okresu eksploatacji nawierzchni. Umożliwiają budowę zbrojonych nasypów i konstrukcji oporowych.
Geokompozyty zbrojace to połączone ze sobą geowłóknina odpowiadająca za parametry hydrotechniczne i włókna wzmacniające gwarantujące wysokie wytrzymałości. Stosuje się je do wzmocnienia słabego podłoża nasypów komunikacyjnych i wałów ochronnych, wzmocnienie górnej warstwy podłoża gruntowego nawierzchni drogowych oraz dolnych warstw podbudowy podatnej w celu zmniejszenia zużycia materiałów kamiennych lub wydłużenia okresu eksploatacji nawierzchni. Umożliwiają budowę zbrojonych nasypów i konstrukcji oporowych. Dzięki zdolności do odprowadzania wody, przyspiesza redukcję parcia wody filtracyjnej w porach gruntu, zwiększa tarcie, a przez to stateczność gruntu zbrojonego.
Zbrojenie warstw bitumicznych Przeznaczone są do zbrojenia warstw asfaltowych nawierzchni komunikacyjnych lotnisk, autostrad, dróg, ulic itp. Dla każdej kategorii ruchu. Zbrojenie można stosować w remontowanych lub nowo budowanych nawierzchniach, w przypadku poszerzeń konstrukcji, w dylatacjach mostowych itp. Warstwa pośrednia nawierzchni bitumicznych zmniejszająca propagacje spękań od podbudowy związanej cementem albo na złączach występujących przy poszerzaniu istniejących jezdni lub połączonych różnych typów nawierzchni.
Geomembrany. Stosowane jako uszczelnienie składowisk odpadów komunalnych. Wykonuje się z nich uszczelnienia w obrębie obiektów magazynowania i dystrybucji paliw płynnych. Zabezpieczenia korpusów drogowych przed wodą gruntowa, szczególnie w przypadku występowania agresywnych wód gruntowych. Zabezpieczenie korpusów drogowych narażonych okresowo na działanie wody na terenach zalewowych. Izolacja wodochronnych ścian oporowych, przyczółków i tuneli komunikacyjnych. Uszczelnienie rowów odwadniających przy korpusach dróg na zboczach i skarpach. Uszczelnienie dna zbiorników retencyjnych zbierających wody opadowe. Tworzenie trwałych przegród wodoszczelnych, pionowych lub poziomych, w gruntach pod drogami zabezpieczających wody gruntowe przed zanieczyszczonymi spływami opadowymi z dróg. Zabezpieczenie podłóż i wód gruntowych przed zanieczyszczeniami występującymi w nasypach drogowych budowanych z odpadów przemysłowych.
Maty i siatki antyerozyjne Stosowane są do zabezpieczenia skarp nasypów i zboczy przed erozją powierzchniową. Równocześnie pomagają w zakorzenieniu się wzrastających roślin. Maty i siatki antyerozyjne stosowane są w budownictwie drogowym, kolejowym, hydrotechnicznym oraz przy budowie i rekultywacji składowisk odpadów
Geokrata stosowana jest w konstrukcjach dróg, nasypów, stromo nachylonych skarp i zboczy, systemów drenażowych i dróg tymczasowych w trudnych warunkach gruntowo-wodnych. Pełni funkcje wzmocnienia słabych podłoży gruntowych i konstrukcji skarp i nasypów oraz umocnienia przeciw erozyjnego powierzchni skarp kanałów, cieków i zbiorników.
Maty drenażowe Pełnią rolę drenażu ścian oporowych, przęseł mostów i fundamentów, skarp, wałów przeciwpowodziowych, zielonych tarasów oraz innych konstrukcji inżynierskich wymagających skutecznego odprowadzania wód. Przy budowie tuneli i zbiorników wodnych spełniają również rolę ochrony dla geomembran uszczelniających. Przy budowie składowisk odpadów wykorzystywane są jako drenaż wód opadowych oraz warstwa odprowadzająca dla gazów.
Gabiony Konstrukcje zbrojone stosuje się najczęściej przy wzmacnianiu dróg, nasypów, jako bariery akustyczne czy nabrzeża rzek, wzmacnianie gleby, budowanie struktur zapobiegających osuwaniu się ziemi, regulacja rzek, osłony nadbrzeża, wykładanie koryt rzek i kanałów, podwyższanie i wzmacnianie tam, zapobieganie przed osuwaniem się głazów, przeprawy rzeczne, grodzie, mola, nabrzeża
Materiały bioinżynieryjne Bestmann Green Systems™ jest to metoda projektowania i budowy przy użyciu naturalnych komponentów strukturalnych w połączeniu z wegetacją dla kontroli erozji, jakości wody oraz przywracaniu naturalnego środowiska. Bestmann Green Systems™ to produkty, składające się z odpowiedniej roślinności w biodegradowalnych pojemnikach, zapewniają trwałe, a zarazem wrażliwe na środowisko rozwiązanie problemu erozji i zaniku wegetacji na linii wody.