Filtr antenowy CB
Cewki o średnicy wewnętrznej 12,5 mm drutem o przekroju 1,6-2 mm. Strojenie przeprowadza się poprzez zmianę odległości zwojów.
Strojenie:
Strojenie odbywa się od zestrojenia obwodów L1C1 i L5C5 przez zmianę odstępów międzyzwojowych przy zwartych gniazdach wejścia:
bez cewek L2L4 na 44,4MHz
obwód C2L3C3 na 25,5 MHz
bez L3 na 32,5 MHz
Po zbliżeniu trans-dip-metra do którejkolwiek z cewek rezonans powinien występować na 4,4MHz.
Filtr dolnoprzepustowy "PI" podwójny
Cewki L1L2 mogą posiadać indukcyjność 1uH (dokładnie 0,8uH).
Nawinąć na pierścieniowy rdzeń ferrytowy o średnicy 20mm 5 zwojów DNE 0,5mm.
Po zestrojeniu można skorygować liczbę cewek i pojemności indywidualnie za pomocą reflektometru.
Praktyczny filtr antenowy 120dB
Jest to filtr antenowy, który tłumi częstotliwości 42 MHz (bliska częstotliwości pośredniej telewizji).
Jest to ten sam filtr co pierwszy (powiększony o kilka sekcji).
Przy strojeniu filtrów należy pamiętać, aby SWR nie był gorszy od 1,5.
A teraz filtry, które podłącza się do urządzeń TV:
Filtr przeciwzakłóceniowy dla instalacji TV
Jest to filtr górnoprzepustowy, który składa się z cewek o 3 zwojach na średnicy 20mm i druga (prawa) o średnicy 9,5mm.
Filtr przeciwzakłóceniowy dla instalacji TV
Jest to filtr środkowozaporowy, który stosuje się wtedy, jeżeli zakłócenia występują na jednym kanale. Wtedy filtr stroi się na tą częstotliwość na której występuje te zakłócenia.
Filtr samochodowy
Filtr ten możemy wykorzystywać, jeżeli mamy CB zamontowane w samochodzie. Filtr ten podłącza się do wszystkich urządzeń w samochodzie, które powodują zakłócenia (prądnice, alternatory, wycieraczki itp.) Kondensator może posiadać pojemność 0,5-5uF, a układ indukcyjny może być wykonany na pierścieniu ferrytowym o średnicy 20-30mm z nawiniętymi 15-30zw.
Filtr zasilacza
Jest to filtr, który podłącza się pomiędzy zasilacz, a CB. Cewka powinna mieć 20 zwojów drutem DNE 1,6mm na odcinku pręta anteny ferrytowej o długości 50mm. Filtr musi być jak najbliżej urządzenia CB.