LISTA KONTROLNA

ZAJEZDNIA AUTOBUSOWA

Data kontroli		...................................
Stanowisko pracy		................................................................................................
Imię i Nazwisko pracownika		................................................................................................
Lp	Treść pytania kontrolnego		TAK	NIE
Wymagania bhp
	Czy kierowcy autobusów mają aktualne badania psychofizyczne wymagane rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z 28 maja 1996 r. w sprawie wykazu rodzajów prac wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (Dz. U. nr 62, poz. 287)
	Czy do każdego stanowiska została opracowana instrukcja stanowiskowa, zawierająca w szczególności wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy
	Czy instrukcje są aktualizowane, przekazywane do wiadomości i stosowania pracownikom oraz stale dla nich dostępne
	Czy wrota bram wjazdowych są wyposażone w urządzenia zapobiegające ich przypadkowemu zamknięciu
	Czy obrzeża środkowe skrzydeł bram są oznakowane barwami ostrzegawczymi (np. w skośne żółto-czarne pasy) - zgodnie z PN-93/N-01256. Znaki bezpieczeństwa. Ochrona i higiena pracy
	Czy teren zajezdni jest oznakowany zgodnie z przepisami ruchu drogowego
	Czy są oznakowane wewnętrzne drogi komunikacyjne i transportowe
	Czy są oznakowane przejścia dla pieszych
	Czy są oznakowane obowiązujące kierunki ruchu
	Czy są oznakowane zakazy postoju i zatrzymywania pojazdów na drogach pożarowych, w bramach wjazdowych oraz w innych miejscach, w których stojący pojazd mógłby stwarzać zagrożenie dla ruchu lub go utrudniać
	Czy są oznakowane dopuszczalne prędkości autobusów wynoszące: na terenie zajezdni i warsztatów - do 10km/godz. a w trakcie ruchu wewnątrz hal - do 5 km/godz.
	Czy kanały przeglądowe i naprawcze mają odpowiednie wymiary dostosowane do długości obsługiwanych autobusów, przy czym szerokość kanałów jest nie mniejsza niż 0,8m, głębokość zaś nie mniejsza niż 1,4m
	Czy długie kanały mają wnęki wejściowe rozmieszczone co 25m, a w przypadku ich braku czy są zainstalowane - po obu stronach kanału -schody, utrzymane w stanie zapewniającym bezpieczne wchodzenie i wychodzenie
	Czy kanały są wyposażone w wnęki w ścianach na narzędzia
	Czy kanały są wyposażone urządzenia odpływowe i studzienki rewizyjne do odprowadzania wody
	Czy kanały są wyposażone gniazdka wtykowe do podłączenia lamp przenośnych, zasilanych prądem o bezpiecznym napięciu 24V
	Czy w kanałach są zapewnione: oświetlenie, ogrzewanie i wentylacja zgodne z polskimi normami
	Czy kanały zaprojektowane jako nieprzelotowe są na końcu wyposażone w belki lub kozły oporowe, a najazdy na kanały oraz ich obrzeża są oznakowane zgodnie z PN
	Czy ścianki i posadzki kanałów są pokryte materiałami łatwo zmywalnymi (np. glazurą lub tp.)
	Czy kanały nie eksploatowane są ogrodzone lub przykryte pokrywami na całej długości
	Czy jest zabronione - i czy ten zakaz jest znany - prowadzenie prób rozpędzania i hamowania autobusów na drogach postojowych
	Czy próby rozpędzania i hamowania przeprowadzane są wyłącznie na wydzielonych i odpowiednio oznakowanych odcinkach dróg wewnętrznych, z zastrzeżeniem, że dopuszczalna prędkość pojazdów na tych odcinkach nie przekracza 50km/godz.
	Czy manewrowanie i przetaczanie autobusów na terenie zajezdni i warsztatów przeprowadzają wyłącznie pracownicy posiadający uprawnienia do prowadzenia danego typu pojazdu na drogach publicznych (prawo jazdy co najmniej kategorii B oraz upoważnienie wydane przez pracodawcę po odbyciu przez pracownika szkolenia praktycznego i zdaniu egzaminu)
	Czy pojazd jest ustawiany na kanale w sposób umożliwiający swobodne wchodzenie pracowników do kanału
	Czy podczas wprowadzania i wyprowadzania pojazdów ze stanowisk obsługowych lub naprawczych kierujący pojazdem ma zapewnioną możliwość skorzystania z pomocy pracownika pilotującego
	Czy kierowcy wiedzą, że przed uruchomieniem pojazdu stojącego na kanale powinni sprawdzić czy w kanale znajdują się pracownicy i ostrzec ich o zamiarze ruszenia
	Czy podczas wprowadzania i wyprowadzania pojazdów ze stanowisk obsługowych lub naprawczych kierujący pojazdem stosuje się do sygnałów podawanych przez pracownika pilotującego i zachowuje należytą ostrożność, a w szczególności każdorazowo upewnia się, czy pracownicy opuścili kanał lub są w sposób przewidziany przepisami zabezpieczeni przed wypadkiem
	Czy pojazdy, nadwozia i podwozia, w trakcie czynności obsługowych i naprawczych są zabezpieczane przed przemieszczaniem się, a części podniesione są zabezpieczane przed samoczynnym opadnięciem
	Czy usytuowane w pomieszczeniach stanowiska obsługowe i naprawcze przeznaczone dla autobusów, wymagające podczas obsługi utrzymania silnika w ruchu, są wyposażone w urządzenia do odciągania spalin z rur wydechowych
	Czy wymiana silnika, zdejmowanie nadwozia lub innych ciężkich podzespołów jest wykonywane przy pomocy urządzeń podnośnikowych (dźwigowych)
	Czy przetaczanie podwozia lub nadwozia na stanowisko remontowe odbywa się za pomocą urządzeń mechanicznych
	Czy podczas przetaczania, podnoszenia i opuszczania pojazdu, nadwozia lub podwozia pracownicy przestrzegają zasady, że nie mogą pozostawać wewnątrz pojazdu
	Czy pracownicy przestrzegają zasady, że otwarte pokrywy podłogowe w pojeździe po zakończeniu prac lub po każdorazowym opuszczeniu pracy przez pracowników powinny zostać zamknięte
	Czy pracownicy przestrzegają zasady, że narzędzia, zdemontowane elementy, części zamienne itp., po zakończeniu pracy powinny być usunięte z kanałów
	Czy pracownicy przestrzegają zasady, że przechodzenie oraz wykonywanie prac przy ścianach przednich i tylnych pojazdów ustawionych na kanale może się odbywać tylko przy zastosowaniu pomostów
	prace wykonywane na dachu autobusu i przy górnych częściach nadwozia powinny być wykonywane z odpowiednio zabezpieczonych pomostów, rusztowań, balkonów, wysięgników lub innych urządzeń do tego przeznaczonych, a ich stan powinien być sprawdzany przed każdorazowym użyciem
	Czy pracownicy przestrzegają zasady, że wchodzenie na dach autobusu powinno się odbywać za pomocą drabin lub z pomostów
	Czy pracownicy przestrzegają zasady zabraniającej ruszania pojazdem podczas wykonywania przy nim obsługi lub napraw, a także stania na stopniach lub zderzakach oraz wskakiwania i wyskakiwania z pojazdu podczas jego ruchu
	Czy pompowanie kół odbywa się na wydzielonych stanowiskach zabezpieczających pracownika przed skutkami rozerwania opony
	Czy zakład zapewnia warunki dla higienicznej pracy kierowców (zaplecze sanitarne, szatnie, odpowiednia powierzchnia, oświetlenie i wentylacja)
	Czy stanowiska przeglądowe i naprawcze mają oświetlenie co najmniej 200 lx
	Czy temperatura w pomieszczeniach pracy kierowców i mechaników jest nie niższa niż 14^oC
	Czy kierowca codziennie, przed uruchomieniem autobusu, sprawdza stan techniczny mechanizmów, układów i elementów mających decydujący wpływ na bezpieczeństwo pracy
	Czy kierowca sprawdza prawidłowość działania hamulców (głównego i ręcznego) oraz układu kierowania
	Czy kierowca sprawdza sprawność sygnalizacji, oświetlenia oraz urządzeń i wskaźników kontrolno-pomiarowych
	Czy kierowca sprawdza poziom paliwa i oleju lub naładowania akumulatorów oraz prawidłowości ciśnienia w oponach (wizualnie)
	Czy kontrole stanu technicznego autobusu są odnotowywane w dokumentach eksploatacyjnych pojazdu
	Czy kierowca jest odpowiednio wcześnie informowany o zmianach w trasie przejazdu oraz o zmianach w stanie dróg na zleconej trasie
	Czy kierowca (a także nadzór) wie, że nie może rozpoczynać lub kontynuować jazdy w razie stwierdzenia, iż warunki nie gwarantują jej bezpieczeństwa

POSTANOWIENIA POKONTROLNE

l.p.	Stwierdzone nieprawidłowości i usterki	Termin realizacji	Odpowiedzialny

Podpisy osób uczestniczących w kontroli :

1.

2.

3.

Miejscowość i data

3

---