Tryby ustawień, MECHANIKA , TUNING, kalkulatory kodow radio


Na tej stronie zawarte są wskazówki jak wejść w tryb ustawień radioodtwarzacza. Jest też opisanych klika funkcji, które pozornie są ukryte. Większość z nich sprawdziłem (ale nie wszystkie) na różnych modelach danej firmy.

Alpine:
starsze modele:
Tryb ustawień radioodtwarzacza dostępny jest po dłuższym przytrzymaniu TUNE lub DISP. Naciskając poszczególne klawisze numeryczne (1-6) możemy wybierać i zmieniać poszczególne opcje. Można zmieniać czułości lokalne i odległe, włączać i wyłączać nazwę stacji, ustawić automatyczne skanowanie w celu szukania komunikatów drogowych. Sprawdzone dla 7906M.
nowsze modele:
Aby wejść w tryb inicjacji to gdy radio jest włączone przytrzymaj dłużej PWR (Intlz). Naciskając teraz poszczególne klawisze numeryczne (1 - 6) wywoływać różne rzeczy do zmiany: kolor (4) , czułość, głośność komunikatów drogowych, różnicę głośności pomiędzy radiem a innymi źródłami itp. Sprawdzone (osobiście) dla modelu TDA-7556R.

Becker:
Aby wejść w tryb inicjacji przytrzymaj * (gwiazdka)przez kilka sekund po włączonym radiu. Sprawdziłem i działa (Mexico Pro CD, model z dużym wyświetlaczem i zmiennym opisem klawiszy). Da się ustawić wiele parametrów min. kolor wyświetlacza, ustawienie pozytyw negatyw, uaktywnić wejścia liniowe.
Sprawdzałem też dla linii wcześniejszej Traffic Star, Mexico 2330 i też działało. Tam jest niezależne ustawienie dla 3 użytkowników.

Blaupunkt:
Wejście w tryb inicjacji jest bardzo proste, należy nacisnąć DSC (Direct Software Control). Poruszamy się po menu za pomocą klawiszy strojenia. Mamy do regulacji dużo parametrów (w zależności od modelu radia niektórych może nie być). W nawiasie podano nazwy (i ustawienia standardowe) dla starszych modeli.

Powyższe informacje sprawdzone zostały dla wielu modeli Blaupunkta z różnych lat. (np. serie 43, 104, 126, Fun Line). W niektórych można parę ustawień zrobić indywidualnie dla dnia i nocy. Mam już instrukcje do tych najnowszych a więc niedługo więcej info.

W starszym modelach ustawienia DSC robiło się trochę inaczej (na podstawie instrukcji do modelu Montreal CR40).


Jeszcze 2 funkcje, które nie wszyscy potrafią uruchomić:

Te funkcje działają w większości modeli.

BMW
BAVARIA C REVERSE RDS
Blaupunkt Włączenie i wyłączenie regionalizacji- nacisnąć i przytrzymać klawisz RDS (REG ON/OFF)
Ustawienie czułości wyszukiwania stacji- nacisnąć i przytrzymać klawisz a.m (H- duża czułość, L-mała czułość)
Ustawienie głośności komunikatów drogowych - nacisnąć i przytrzymać klawisz TP (-5 do 5)
BMW Bavaria C Professional RDS
Pioneer Niektóre modele mają możliwość sterowania zmieniaczem CD. Zależy to od zastosowanego software. Aby sprawdzić jakie jest należy nacisnąć klawisze [-] i [PROG]. Jeżeli będzie zainteresowanie to podam jakie modele współpracują z jakim zmieniaczem.

Clarion:
Zmiana koloru podświetlenia: naciśnij TUNER (taki znaczek z falą) i klawisz pamięci 1. Aby włączyć lub wyłączyć diodę ostrzegawczą (tą pod panelem) należy przycisnąć i przytrzymać klawisz TUNER przez 2 sekundy. Głośność komunikatów drogowych można ustawić po przytrzymaniu klawisza [TA] (starsze modele VF) przez 2 sekundy po czym regulujemy głośnością (volume). Zmiana czułości strojenia [T*M] przez 2 sekundy (local/dx). Informacje na podstawie instrukcji do modelu ARX-6170R ale sprawdzane dla innych modeli.
W modelu ARX6270R mamy:
BAND + 1 - zmiana koloru (bursztyn/zielony)
BAND + 2 - EQ CONN/EQ NO - przełącza regulację dźwięku na zewnętrzny korektor
BAND + 3 - CT --:-- - włącza zegar z RDS
Modele amerykańskie: Zmiana kroku syntezy (USA->EU): Wybrać zakres do zmiany (AM lub FM) za pomocą klawisza BND. W czasie naciskania klawisza RDM nacisnąć klawisz 1 na kilka sekund. Uwaga: Wszystkie zaprogramowane stacje zostaną skasowane. Sprawdzone dla modelu RAX660Dz przywiezionego z Kanady. Model z 1999 roku (z kółkiem).

Clarion
DXZ528R
dłużej przytrzymać klawisz A-M
potem klawisze << >> zmiana opcji, jog - ustawienie
DIMMER OFF (ON) - ściemnianie wyświetlacza jak są włączone światła
TEL-SP (RIGHT) LEFT - wejście telefonu
TEl-SW (OFF) ON MUTE - wyciszenie/wejście telefonu
AUTO SS (ON) OFF - wygaszacz ekranu - demo

coś jeszcze:
Pause i klawisz 3 pojawia się MONO lub STEREO (jak jest stacja), z klawiszem 4 przełącza się ma PS

Grundig
Tryb ustawień jest dostępny po dłuższym przytrzymaniu klawisza [EXPERT] (czasem jest nie opisany). Dostępne jest wiele regulacji min. kąt wyświetlacza, kolor itp. Sprawdzone dla modelu 7500.

JVC
Zmiana koloru podświetlenia: Przytrzymaj dłużej [DISP] lub (inny model) [SEL]
KS-F550R
Tryb ustawień dostępny jest po przytrzymaniu dłużej klawisza SEL. Zmiany opcji do regulacji dokonujemy za pomocą klawiszy strojenia, zmiana ustawienia pokrętłem głośności. Można ustawić sposób wyświetlania zegara (12H/24H) , ustawić zegar, wybrać rodzaj programu (PTY), głośność komunikatów drogowych itp.

Kenwood
Niektóre modele (np. z serii MASK) mają oprócz standardowego menu ustawień (klawisz AUD przez 2 sekundy, opisane na panelu) tzw. ustawienia specjalne. Podaję opis wejścia do niej dla modeli KRC-958R, 858R (W,C), 758R:

  1. Przytrzymać przycisk TUN aż radio przejdzie do stanu czuwania ale nie zamknie się (na wyświetlaczu ALL OFF)

  2. Nacisnąć odpowiedni klawisz numeryczny dla ustawienia danej opcji.

  1. wyłączenie automatycznej korekcji czasu (z RDS). Należy po wejściu do stanu czuwania nacisnąć 1 i przytrzymać przez 3 sekundy, aby włączyć (SYNC ON) lub wyłączyć (SYNC OFF) automatyczna korekcję zegara. Jeżeli wyłączymy tą funkcję to zegar ustawiamy przez przytrzymanie klawisza CLK i przyciskanie klawiszy << (godzina) i >> (minuty).

  2. Radio ma możliwość przełączenia przedniego wyjścia na przedwzmacniacz (Front line out) w pracę stałopoziomową niezależną od fadera (ma to zastosowanie przy podłączeniu z subwooferem). Wewnątrz radia włącza się wtedy filtr górnoprzepustowy (w wewnętrznym wzmacniaczu). Poziom sygnału na wyjściu tylnym i wyjściach głośników nadal zależy od ustawień fadera. Aby uruchomić bądź też wyłączyć tą funkcję należy w stanie czuwania (ALL OFF) nacisnąć i przytrzymać klawisz 2. Wskazanie na wyświetlaczu NON-FAD oznacza, że wyjście liniowe przednie pracuje w trybie stałopoziomowym a filtr górnoprzepustowy został włączony (we wzmacniaczu wewnętrznym nie na wyjściu). Jeżeli uaktywnimy wyjście stałopoziomowe (przednie line out) to włączanie i wyłącznie jego możemy także robić podczas normalnej pracy radia przyciskiem NF (nacisnąć na 1 sekundę). Wskazanie NF-ON oznacza włączenie trybu stałopoziomowego.

  3. uruchomienie trybu kodowania. Uwaga: wymaga znajomości oryginalnego kodu. Procedura kodowania raz uruchomiona nie może zostać anulowana (kodowanie pozostaje na stałe i nie można go wyłączyć - bezsens totalny, ale to tylko moje zdanie). W stanie czuwania należy nacisnąć 6. Po pojawieniu się napisu ENTER a potem CODE należy wpisać kod klawiszami numerycznymi 1 -tysiące, 2- setki itp. (kod musi być oryginalny z radio pass) i przycisnąć CLK na 3 sekundy. Pojawi się napis RE-ENTER potem znowu CODE i znowu należy wpisać kod i przytrzymać CLK przez 3 sekundy. Pojawi się na wyświetlaczu APPROVED co oznacza zatwierdzenie. I mamy radio z kodem, którego nie można już wyłączyć z poziomu klawiatury. Aby uruchomić taki odbiornik po odłączeniu od zasilania lub po resecie należy wpisać prawidłowy kod.

Modele na USA: KRC-501, KRC-401, KRC-301. Sposób przełączenia syntezy z USA (FM z krokiem 200kHz, AM z 10kHz) na Europejską (FM 100kHz, AM 9kHz).
Wyłączyć i trzymając klawisze pamięci 1 i 5 włączyć radio (przyciskiem SRC). Aby włączyć lub wyłączyć diodę sygnalizacyjną należy przy włączaniu przytrzymać klawisze 1 i 3. Sprawdziłem dla KRC-301 i działało. Przy zmianie syntezy pamięć zostanie skasowana. Po odłączeniu od zasilania lub naciśnięciu klawisza RESET synteza wróci do ustawień fabrycznych.

Opel
CAR200
Przełączenie wyświetlacza na 8 (Corsa I, Astra I) lub 10 cyfr (Corsa II, Astra II): trzymając 4 i 6 włączyć radio. Jest dostępny prosty tryb diagnozy radia. Należy długo przytrzymać klawisz UML aż będzie sygnał dźwiękowy i pojawi się wersja oprogramowania (np. C200-22) a potem na wyświetlaczu w miejscu gdzie był odbierany zakres (np. U) numer komórki pamięci pojawi się wskazanie Fx, gdzie x jest liczbą szesnastkową (1-F) oznaczającą poziom odbieranej stacji. Sprawdzone dla dwóch modeli CAR200 i w obu była ta sama wersja oprogramowania. Radio to, w przeciwieństwie do innych radioodbiorników Opla, nie posiada funkcji logiki zapłonu ponieważ posiada włącznik mechaniczny a nie elektroniczny.
CAR 300:
Radio to posiada dość rozbudowany system konfiguracji. Większość opcji jest dostępna poprzez przytrzymanie dwóch odpowiednich klawiszy pamięci przy włączaniu radia. Wymienię tu funkcje, które udało mi się znaleźć:
1 i 3 - IGNI ON/OFF, włączenie lub wyłączenie logiki zapłonu. Jeżeli jest włączona to radio będzie nam się wyłączać po wyłączeniu zapłonu a włączać po włączeniu przy czym przy wyjętym kluczyku można radio włączyć
4 i 6 - DIGIT 8/10 (ewentualnie w nowych Oplach 8+2). Przełączenie typu wyświetlacza ze starego typu (8 znaków) na nowy typ (10 znaków, wyświetlacz punktowy). Jeżeli podłączymy radio i gra ono w danym pojeździe a mimo to nic nie wyświetla (pusty wyświetlacz), to ta kombinacja często pomaga (przełączenie jest także sygnalizowane sygnałem dźwiękowym)
2 i 5 - STEP 9/10. Ustawienie kroku strojenia dla zakresu fal średnich (9/10kHz). Mało kto wie, że za wielką wodą jest robiona Corsa w wersji sedan i w niej montowane są także radia z oddzielnym wyświetlaczem dlatego producent musiał przewidzieć zmiany kroku strojenia z EU na USA.
1 i 6 - TESTMODE. Umożliwienie uruchomienia trybu testowego. Potem należy wcisnąć na dłużej klawisz RDS i pojawi się wskazane xy00 przed częstotliwością. Poszczególne bajty mają znaczenie: x-moc sygnału, y- RDS. Równocześnie na wyświetlaczu wyświetlany jest wskaźnik Cr i świeci się dioda CODE.
Aby ustawić głośność komunikatów drogowych należy dłużej przytrzymać klawisz TP aż pojawi się na wyświetlaczu TA VOL+x, gdzie x oznacza głośność komunikatów ustawianą klawiszami strojenia.
Kawałek informacji dostałem mailem (zapłon i przełączenie wyświetlacza), które sprawdziłem a resztę sam wyszukałem.
CAR 400:
Aby możliwe było słuchanie radia na postoju bez włączonej stacyjki trzymając naciśnięte klawisze 1 i 3 włącz radio. Informacja na podstawie instrukcji fabrycznej przekazana przez znajomego.

Panasonic
Zmiana koloru najczęściej dokonywana jest poprzez przytrzymania przycisku EJECT magnetofonu (miękki mechanizm).
Uruchomienie alarmu. Modele CQ-RD925/905LEN/900LEN. Nacisnąć i przytrzymać klawisz SEL aż pojawi się na wyświetlaczu ALRM ON (alarm włączony) lub ALRM OFF (alarm wyłączony). Po odłączeniu od zasilania i ponownym podłączeniu alarm domyślnie jest wyłączony :-).
Uaktywnienie diody ostrzegawczej. Modele CQ-RD/915/910/115/110/105/100LEN i CQ-RDP210/200LEN. Nacisnąć i przytrzymać klawisz SEL aż pojawi się na wyświetlaczu LED ON (dioda włączona) lub LED OFF (dioda wyłączona).
Zmiana języka w PTY. Modele CQ-RD115/110/105/100LEN Gdy radio ma włączoną funkcję PTY naciśnij i przytrzymaj klawisz PTY. Język PTY można zmienić z angielskiego na szwedzki i odwrotnie. Ciekawe dlaczego język szwedzki a nie inny?
Opisy na podstawie instrukcji obsługi podanych modeli.

Pioneer
Aby ustawić zegarek przytrzymaj CLK i naciskaj 1 (godziny) lub 2 (minuty). Na podstawie modelu DEH-790 (stary kompakt).
W modelach nowszych (już z serią P) jest specjalne menu ustawień. Aby się do niego dostać należy przy włączaniu radia za pomocą przycisku SOURCE przytrzymać klawisz F. Opcje zmienia się klawiszem F a ustawienia za pomocą kursorów. Wyjście z trybu po naciśnięciu klawisza SOURCE. W zależności od modelu dostępne jest kilka opcji. Ja sprawdziłem na podstawie modelu DEH-P443R i znalazłem:
FM: 100 (ewentualnie 50) - krok szukania automatycznego
AUX: OFF (lub ON) - ustawienie aktywnego wejścia liniowego
DIMMER: OFF (lub ON) -umożliwienie pracy ściemniacza (kabel Dimmer/light)

W modelu KEH-P8600R znalazłem:
ALARM OFF / ON - uaktywnienie alarmu
FM STEP:100 / 50 - krok przeszukiwania automatycznego
A-PI:OFF / ON - wyszukiwanie najsilniejszej danej stacji po zmianie komórki pamięci
WARN: ON / OFF - sygnał ostrzegania o zdjęciu panela
DIMMER: OFF / ON - aktywacja ściemnienia
ILL. CLR: GRN / RED - wybór koloru podświelenia klawiszy
Sam bym na to nie wpadł ale na szczęście dostałem mailem informację na ten temat. Dzięki i czekam na więcej. Niestety nie wszystkie radia mają klawisz F i wtedy jest problem jak wejść do tego trybu. Na pewno działa ten tryb na modelu podanym powyżej a także na modelach KEH-P4500R i 4530 i wielu nowszych. A w przypadku starszych to nie mam pojęcia. Jakoś w moim kręgu znajomych mało jest użytkowników Pioneerów. Informacje te pochodzą pośrednio ze strony zza wielkiej wody adres: http://www.mcs.net/~schmidt6/www/keh_p4600.html
W przypadku modelu KEH-P11 (czyli pewnej wersji KEH-P4000) w tryb ustawień wchodzi się poprzez wciśnięcie klawisza [7] i podanie zasilania na przewód +12V zasilanie (ACC) co odpowiada załączeniu radia przez stacyjkę. Można zrobić trochę inaczej - trzymać dany klawisz i założyć panel (radio przed zdjęciem panela musi pozostać włączone). Informację tą dostałem mailem za który dziękuje.

KEH-P7400RDS/P8200R.Przełączeń dokonujemy w następujący sposób: włączyć radio, odłączyć przewód ACC (radio wyłączy się) i trzymając klawisz numeryczny (opis poniżej) podłączyć przewód ACC. Normalnie gdy radio jest podłączone z rozdzielonym zasilaniem (ACC po stacyjce) to przełączeń dokonujemy kluczykiem. Co możemy zmieniać i jakim klawiszem:
1 - zmiana kroku przeszukiwania automatycznego ze 100kHz na 50kHz
7 - ustawienie/deaktywacja aktywnego wejścia liniowego (poprzez złącze IP-BUS), po przełączeniu klawiszem SOURCE mamy napis AUX
8 - ustawienie/deaktywacja aktywnego wejścia liniowego pod zmieniacz standardu M-BUS ze sterownikiem, po przełączeniu klawiszem SOURCE mamy napis M-CD (a funkcje jak wyżej)
10 - wyłączenie DIMMERA (sterowania podświetlenia przewodem ILL).

KEH-3900R, KEH-3930R i modele nowsze
Tutaj w tryb ustawień wchodzimy poprzez dłuższe przytrzymanie klawisza A na wyłączonym radiu. Ustawienia podobne do modeli starszych. Zmiana za pomocą klawiszy góra/dół.
STEP 100/50
A-PI OFF/ON

KEH-3450 model z USA.
Przełączenie FM z USA na EU dokonujemy przez przytrzymanie klawisza 1 i włączenie zapłonu (czyli załączenia przewodu opisanego ACC)
Przełączenie AM z USA na EU dokonujemy przez przytrzymanie klawisza 2 i włączenie zapłonu (czyli załączenia przewodu opisanego ACC)
Na podstawie instrukcji

Philips
Aby wejść w tryb INIT naciśnij i przytrzymaj klawisz BAND (lub FM np. w 712) aż do usłyszenia sygnału potwierdzającego. Możliwe jest do regulacji dużo parametrów (nie wszystkie są we wszystkich modelach). Regulacji dokonujemy za pomocą SCAN (następna opcja) i < > (zmiana ustawień). Wyjście tak samo jak wejście Wytłuszczoną czcionką podane ustawienia standardowe

Sprawdzone dla kilku modeli. Jest jeszcze jeden bajer - tryb demo. Aby go włączyć przytrzymaj klawisze [1] i [5] podczas włączania radia. Sprawdziłem demo działało w DC741, DC633 (było jak w DC632), DC532.
Zmiana koloru podświetlenia (niektóre modele) - przytrzymaj dłużej DISP (nie pamiętam czy to bo dawno to robiłem).
W starszych modelach z zegarem (np. DC441) ustawienie zegara możliwe jest gdy podczas włączania (gałką) przytrzymamy klawisz MODE.

DC393 model ogólnoświatowy
Przełączenie syntezy i systemu wyświetlania czasu dokonywane jest poprzez przytrzymanie odpowiedniego klawisza pamięci (patrz tabela) i włączenie radia.

klawisz

region

krok FM (MHz)

krok AM (kHz)

zegar

1

wszystkie

0,05

-

24

2

Europa

0,05

9

24

3

-

 

 

 

4

-

 

 

 

5

Azja

0,05

9

12

6

USA

0,1

10

12

Sprawdzone dla tego modelu i działało. Zmiana syntezy powoduje skasowanie zapamiętanych stacji.

SONY
Starsze modele
Aby zmienić poszczególne opcje należy trzymając SEL nacisnąć klawisz numeryczny (1 - 6).
[SEL] i [1] - zmiana koloru podświetlenia
[SEL] i [2] - ustawiać aktualizację zegara z RDS (modele z RDS i zegarem po wyłączeniu radia) poprzez zaświecenie CT na wyświetlaczu
[SEL] i [3] - głośność komunikatów drogowych
[SEL] i [6] - wyłączyć lub włączyć sygnał naciskania klawiszy
Sprawdzone dla kilku modeli.

Nowsze modele:
W wyższych modelach od pewnego czasu istnieje specjalne menu ustawień. Aby w nie wejść trzeba nacisnąć SHIFT po czym nacisnąć klawisz 3 (podpisany na wyświetlaczu SET UP). Możemy regulować następujące rzeczy:

Regulacji dokonujemy klawiszami opisanymi (na wyświetlaczu) <- i ->. Na podstawie instrukcji do modeli XR-C7220R i XR-8220R.A sprawdzone dla modelu XR-C5110. Nie wszystkie opcje są dostępne we wszystkich modelach a niektóre pojawiają się dopiero po podłączeniu zewnętrznych urządzeń.
W nowych modelach znowu wrócono do sposobu SEL plus klawisz pamięci.

Jeżeli znasz inne funkcje ukryte (np. do innych modeli) to podziel się wiadomościami. Może coś podałem nie tak (nie zawsze mam możliwość sprawdzenia czegoś) to proszę podpowiedzieć mi co abym mógł poprawić. Celowo starałem się unikać sposobu wyłączania i włączania kodu, gdyż osoby znające kod (prawowici właściciele?) wiedzą jak to robić, a osobom kodu nie znających i tak to nic nie da (a można czasem nieźle narozrabiać).

Klucz oznaczeń
Oznaczenie danego produktu często niesie informację o jego wyposażeniu. Podobnie jest ze sprzętem CA w szczególności z jednostkami sterującymi.

Alpine
Przed 1994 rokiem każda rzecz tej firmy była tylko oznaczana 4 cyframi. Pierwsze dwie niosły informację jaki jest to produkt i jak wysoki model to jest, następne dwie to już numer porządkowy modelu. Np. 7980M
Przykładowo:
79xx, 78xx - radio z odtwarzaczem CD (9 to deck)
76xx, 75xx, 72xx, 71xx - radio z odtwarzaczem kasetowym (6, 3 to deck)
5xxx - decki 1 DIN bez radia (CD-59xx, kaseta)
13xx - sterownik z wbudowanym radiem
3xxx - korektory (33xx), procesory DSP, wzmacniacze (35xx)
4xxx - akcesoria: piloty, magazynki, kieszenie
Po nazwie modelu była czasem dodatkowa literka oznaczająca dodatkowe wyposażenie:
M - SDK
R - RDS
L - fale długie
W roku 1994 wprowadzono dodatkowe oznaczenia literowe, czyli mamy 3 litery, potem 4 cyfry i dodatkowo jedna lub 2 litery na końcu. Przykładowo CDA-7939R
Co ciekawe oznaczenia cyfrowe pokrywają się w dużej części z poprzednią systematyką.
Pierwsze dwie litery oznaczają jaki rodzaj urządzenia to jest:
CV- sterownik z radiem i monitorem systemu
IV - sterownik z radiem, monitorem systemu i dodatkowym źródłem wymiennym (CD, MD)
CD - odtwarzacz CD
3D - odtwarzacz ze zmieniaczem 3 CD
TD - odtwarzacz kaset
MD - odtwaracz MD
CH - zmieniacz CD
CT - sterownik z wbudowanym radiem
CR - sterownik zmieniacza
Trzecia litera niesie informacje z jaką magistralą dane urządzenie współpracuje:
A - Ai-Net
M- M-Bus
E - bez wejść/wyjść magistrali
Kolejno są dwie litery dodatkowo charakteryzujące hierarchię modelu. Jak już wspomniałem pokrywają się z poprzednimi oznaczeniami więc przedstawię tu tylko te co doszły nowe:
77xx - odtwarzacz MD
15xx - sterownik z wbudowanym radiem (tu widać konsekwencję poprzedniego oznaczenia)
5xxx - źródło 1DIN bez radia i wzmacniacza np. zmieniacz CD lub MD, czytnik HDD MP3 ale dodatkowo np. z procesorem dźwięku lub korektorem
98xx - odtwarzacz CD (zabrakło w 2003 roku miejsc na kolejne modele)
95xx - odtwarzacz kaset (zabrakło w 2003 roku miejsc na kolejne modele)
Po 4 cyfrach mamy jeszcze jedną literę charakteryzującą wyposażenie:
R - RDS
T - SDK
M - fale długie (bez SDK)
E - tuner na wschodni rynek (FM dolny) lub rynek USA (zubożenie o RDS)
W - (nie wiem co to jest bo ani nie ma RDS, ale ma LW)
Jeżeli mamy do czynienia z modelem z przednim panelem w kolorze drewnopodobnym to jest jeszcze jedna litera G. Jeżeli jest to klasyczny czarny dodatkowych oznaczeń nie ma.

Blaupunkt
Tu zawsze można dużo wyczytać o wyposażeniu. Nazwa składa się z nazwy miasta, kilku liter (1 do 3) i kilku cyfr, rzadko można też spotkać literę na końcu oznaczenia.
modele przed 1989 rokiem
oznaczenie w rodzaju: SQR88
S - synteza cyfrowa
I - system PCI
Q - wyświetlacz LCD (liquid)
R - autorewers
M- bez autorewersu, jak bez kasety to mechaniczny programator
CD - odtwarzacz CD
CCP - odtwarzacz kaset bez radia
DTP - odtwarzacz kaset DAT
CDP - odtwarzacz płyt CD bez tunera
pierwsza cyfra oznacza moc sumaryczną 80W = 4*20W. Ja mamy 2 to tylko 2 głośniki, 1 - mono. Jak jest 108 to 4*25W, jak jest 0 to deck np. 08
ostatnia cyfra to rok wprowadzenia modelu do produkcji 8 - czyli 1988
modele 1989-1999
oznaczenie w rodzaju RCM303A
R - RDS (brak pierwszej litery oznacza brak RDS)
C - kaseta
D - płyta CD (potem i MD)
M - sterowanie CD (DMS)
R - autorevers
C - bez autorewersu
CD - odtwarzacz CD (tylko pierwsze modele)
cyfry podobnie jak poprzednio
Na końcu spotyka się czasem literę:
A - jak radio ma system ADA - czyli diversity na 4 anteny
W - jak przód jest w kolorze drewna
modele po 2000
oznaczenie w rodzaju C30
Ponieważ większość rzeczy (RDS, DMS) stało się standardowe więc nie trzeba było tego oznaczać.
C - odtwarzacz kasetowy
CD - odtwarzacz CD
MD - odtwarzacz MD
MP - odtwarzacz MP3
DJ - zestaw ze zmieniaczem CD
potem dwucyfrowe oznaczenie
pierwsza cyfra oznacza jak wysoki to jest model:
3 - seria podstawowa
5 - seria średnia
7 - seria najwyższa
Ostatnia cyfra oznacza rok wprowadzenia modelu do produkcji.
aftermarket
Tak się nazywa pewne modele co są robione w tanich seriach lub tylko do zestawów. Tu oznaczenia są trochę inne.
oznaczenie w rodzaju ACD9430
A -aftermarket (zamiast nazwy miasta)
CD - odtwarzacz CD
C - kaseta
M - sterowanie zmieniaczem
9
43 - to jak dla większości blaupunktów: moc/ rok wprowadzenia modelu
0 lub 1 zależne od rynku (0 z ARI i bez kieszeni, 1 bez ARI ale z kieszenią)

Kenwood
Systematyka bardzo prosta - trzy litery oznaczające rodzaj źródła i 4 cyfry (CD) lub też 3 (kaseta) cyfry oznaczające model. W seriach na hipermarkety o jedną cyfrę mniej.
KDC - odtwarzacz płyt CD
KRC - odtwarzacz kaset
KMD - odtwarzacz płyt MD
potem czasem jest jedna lub dwie litery:
PS - top model
MP - odtwarzacz MP3 - nowsze tylko M
V - płynnie zmienny kolor podświetlenia wyświetlacza
B - niebieski wyświetlacz białe cyfry
Potem cyfry, przy czym pierwsza mówi nam jak wysoki jest to model (od 1 do 9), następne o przynależności do danej serii.
Na końcu mamy kolejne litery:
R - RDS (po 2003 roku nie ma już oznaczenia czy jest RDS)
D - SDK
E - szerokie pasmo FM
L - fale długie
kolejna litera:
Y - wersja EE (tu będzie 4 cyfry przy kasecie)
V - kolorystyka VW
A - podświetlenie bursztynowe
G - podświetlenie zielone
W - przód w kolorze drewna
C - przód wykończony na włókno węglowe
F - przód szary

Pioneer
Tu mamy bardzo prosty ale konsekwentny od lat system oznaczeń.
Pierwsza litera oznaczająca z jakim źródłem mamy do czynienia:
K- odtwarzacz kasetowy
D - odtwarzacz CD
M - odtwarzacz MD
G - sterownik
Kolejna litera pokazuje nam jaki tuner mamy
P- bez tunera (sama kaseta) lub tuner strojony ręcznie
E - tuner z syntezą częstotliwości
Następna litera pokazuje nam jaki wzmacniacz jest zainstalowany w odbiorniku:
H - high power - czyli wzmacniacz pracujący w mostku
X - deck - bez wzmacniaczy
brak litery - wzmacniacz o niskiej mocy (jedno wyjście głośnikowe to masa zasilania)
Następnie po myślniku mamy literę oznaczającą z jaką magistralą współpracuje dane urządzenie:
P - P-Bus lub IP-Bus
M - M-Bus
brak litery - nie ma wejść/wyjść magistrali
Potem są 3 (CD) lub 4 (kaseta) cyfry, przy czym pierwsza decyduje jak wysoki jest to model, kolejne to liczba porządkowa oznaczająca daną serię z danego roku produkcji. Jeżeli mamy tylko 2 cyfry (kaseta) to znaczy, że mamy do czynienia z modelem z zestawu radio + zmieniacz CD.

Sony
Tu także jest prosty system oznaczeń. Litery na początku, potem 3 lub 4 cyfry i na końcu dodatkowa litera lub dwie.
XT - samo radio ze sterowaniem zmieniacza CD
XR - radio z odtwarzaczem kasetowym
CDX- radio z odtwarzaczem CD
MDX - radio z odtwarzaczem MD
Przed symbolem literowym mamy literę U (przed 1995) lub C(po 1995 roku) oznaczającą możliwość sterowania zmieniaczem.
Pierwsza cyfra z symbolu cyfrowego oznacza jak wysoki jest to model, kolejna niesie informację z jakiej serii dany model pochodzi. Przed 1995 rokiem (niektóre modele znacznie dłużej) ostatnia cyfra dawała dodatkową informacje o wyposażeniu:
0 - bez SDK
2 - dekoder SDK
3 - podwójna głowica UKF (potem zielone podświetlenie klawiatury)
Na końcu mamy literę:
R - radio ma dekoder RDS
EE - podwójny tuner UKF
I ewentualnie jeszcze jedną literę V jeżeli radio ma wyświetlacz i klawiaturę podświetlaną w stylistyce VW.

Co oznaczają te tajemnicze literki na radiu: RDS?. Jest to skrót od Radio Data System czyli radiowy system danych. Są to dodatkowe informacje, które są transmitowane wraz z programem radiowym. Dzięki niemu wiemy jakiej stacji słuchamy, automatycznie wybierany jest najlepszy nadajnik danej stacji oraz są inne funkcje ułatwiające obsługę.

RDS funkcje:

Uwaga:
Niektóre tunery wyposażone w część wymienionych funkcji. (Np. PS,AF,TP), a nie wszystkie informacje są wyświetlane przez wbudowane dekodery (PI, PIN, RP). Aby zobaczyć je trzeba posiadać dekoder programowy.

PTY - Tematy: (RDS)

W RDBS jest tych tematów 31 (łącznie z funkcją TEST i ALARM). W USA PTY jest zupełnie inny (inne grupy programów).

PI kody krajowe:
Pierwsza liczba (litera): A-Austria; D- Niemcy; F- Norwegia; 4- Szwajcaria; 5- Włochy; 6- Belgia, Finlandia; 8- Holandia; 2- Irlandia, Czechy. PI dla Polski jest 3.
Druga liczba (litera): 1- międzynarodowy; 2- narodowy; 3- kilka regionów, od 4 do 9 i A do F - regionalny.
Dwie pozostałe - nie mam o tym informacji (a dokładniej mam ale chwilowo się z nimi nie zapoznałem)
RDS powstał w 1987 roku (w tym roku został wprowadzony) w Europie (pochodzi z krajów skandynawskich) ale ostatnio (1998) został wprowadzony w USA (trochę zmodyfikowany). Przodkiem RDS był system komunikatów drogowych ARI (SK, SDK, VF), potem PCI.
W Polsce obecny od 1990 roku (RMF FM i RDC) potem opornie wprowadzany w innych sieciach o zasięgu krajowym (Zet, Maryja, Trójka) a ostatnio (nareszcie) w stacjach lokalnych (Lublin od 1994 roku już ma wszystkie stacje z systemem RDS). Ciekawe kiedy wszystkie stacje w Polsce będą nadawane z tym systemem. Chociaż obecnie już w większości przypadków w postawowej opcji RDS już działa (PS, AF).

W zasadzie do obioru sygnału RDS potrzebny jest radioodbiornik z tym systemem. Jeżeli jednak nie mamy takiego to możemy rozwiązać tą sprawę na dwa sposoby:

  1. Kupić dekoder sprzętowy (np. oferowany przez katalog Conrad - na zdjęciu) i zamontować go w posiadanym odbiorniku lub podłączyć na zewnątrz (sygnał pobiera się z wejścia stereodekodera lub wyjścia na kwadrodekoder). Taki dekoder był montowany fabrycznie w tunerze Diora AS-506C. Niestety cena takiego dekodera jest dość wysoka (100-150zł).

0x01 graphic

  1. Zastosować dekoder programowy (w radiu umieszcza się tylko prosty interface a resztę załatwia komputer). Znam kilka dobrych programów, które umożliwiają podglądanie większości funkcji RDS. Wadą tego rozwiązania jest kłopot w nabyciu układu do interface (np. TDA7330 lub SAA6579) i kwarcu 4,332 MHz (lub 8,664 MHz). Osoby zainteresowane tą tematyką proszę sobie odwiedzić dział Elektronika.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Kable do zmieniaczy, MECHANIKA , TUNING, kalkulatory kodow radio
Krótki opis użycia kalkulatorów kodów do różnych modeli (2)
Diagnoza opel, MECHANIKA , TUNING
Ustawienie mechanizmu zmiany biegów 1 9 TDI od 09 98
Stateczniki, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Przeźroczyste światła, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Ustawianie sygnału sms dla każdej osobyby DOMINO178, Tuning AVILA
Efekt pojazdu w ruchu, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Ustawianie rgulatora SP, MECHANIKA, Różne dla mechanika
Popular Mechanics Curing Radio Noise
Poszerzenie nadkoli, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Brewki, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Zmiana koloru, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Tworzenie odbić, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
zmiana ustawień głosnosci i900 omnia użycie kodów serwisowych
Efekt włączonych świateł 2, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Bad-look, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Otwarte okna, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning
Przyciemnianie szyb, Motoryzacja, Warsztat, Mechanika, Tutoriale Virtual Tuning

więcej podobnych podstron