Politechnika Radomska Wydział Transportu |
LABORATORIUM Maszyn i Napędów Elektrycznych
|
Data: |
|||
Imię i Nazwisko:
|
Grupa:
|
Zespół: |
Rok akademicki:
|
||
Nr ćwiczenia: 2 |
Temat: Badanie silnika bocznikowego
|
Ocena i podpis: |
Cel ćwiczenia
Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z własnościami silnika bocznikowego oraz wyznaczenie charakterystyk i sprawności badanego silnika.
Pomiar rezystancji uzwojenia bocznikowego i twornika
Schemat połączeń do pomiaru rezystancji: a/ uzwojenia bocznikowego,
b/ uzwojenia twornika i komutacyjnego
|
Uzwojenie bocznikowe |
Uzwojenie twornika |
||||||
L.p. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
A |
|
|
V |
A |
|
|
1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Wyznaczanie strat jałowych metodą biegu jałowego
- siła elektromotoryczna
Schemat połączeń do badań silnika bocznikowego
|
Pomiary |
Obliczenia |
||||||
L.p. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
A |
A |
obr./min. |
V |
W |
W |
W |
1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- moc pobrana przez twornik |
|
- straty na rezystancji uzwojenia twornika |
|
- straty jałowe. |
|
- prąd pobrany przez silnik |
|
- siła elektromotoryczna silnika |
|
- podstawowe straty obciążeniowe |
|
- dodatkowe straty obciążeniowe |
|
- straty wzbudzenia |
|
- suma wszystkich strat |
|
- moc pobrana przez silnik i sieci |
|
- moc oddana przez silnik na wale |
|
- moment obrotowy na wale silnika |
|
- sprawność silnika |
|
Pomiary |
Obliczenia |
||||||||||||
L.p. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
A |
A |
obr./min |
A |
V |
W |
W |
W |
W |
W |
W |
Nm |
- |
1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Charakterystyka prędkości obrotowej w funkcji napięcia.
|
|
|
||||
Lp. |
n |
U |
|
n |
U |
|
|
|
V |
A |
|
V |
A |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
,
Charakterystyka prędkości obrotowej w funkcji prądu wzbudzenia
|
|
|
||||
Lp. |
n |
|
U |
n |
|
U |
|
|
A |
V |
|
A |
V |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|