008 LITERATURA DO ZABYTKËW TEL [phone]

Zbiornik paliwa    z blachy stalowej, pokryty wewnÄ…trz po

wÅ‚okÄ… ochronnÄ…, umocowany do belek górnych ramy. Pojemność zbiornika 10 L Elastyczny przewód paliwa Å‚Ä…czy zbiornik z gaźnikiem.

Paliwo    mieszanka benzynowo-olejowa w stosunku

20:1. Olej silnikowy służy jednocześnie do smarowania silnika.

Układ napędowy

Przeniesienie napędu silnik-

sprzęgło

Sprzęgło

Skrzynka biegów Zmiana biegów

Przeniesienie napędu na tylne koło

łańcuchem rolkowym 1/2" X 5,2 o 35 ogniwach.

3-tartzowe z wkładkami korkowymi, zanurzone w oleju, uruchamiane cięgłem giętkim za pomocą dźwigni ręcznej umieszczonej na kierownicy z lewej strony. 3-biegowa o układzie kół stale zazębionych.

dźwigniÄ… nożnÄ… z lewej strony silnika, Å‚aÅ„cuchem rolkowym 1/2" X5,2 mm o 114 ogniwach.

Wielkości przełożeń

Przełożenie silnik — sprzęgło 2,27 : 1 Przełożenia w skrzynce biegów

I bieg    3,16 ; 1

II bieg    1,49 :1

III bieg    1:1

Przełożenie skrzynka biegów — koło tylne 3,42 :1 Przełożenie ogólne

I bieg	23,45:1
II bieg	11,56:1
III bieg	7,77 :1

Podwozie

Rama

Widełki przednie

Kierownica

Koła

Obręcze

ogumienie

koÅ‚yskowa z belek stalowych korytkowych, spawana, nierozbieralna, tÅ‚oczone z blachy stalowej, z jednÄ… sprężynÄ… centralnÄ… i ciernym amortyzatorem wstrzÄ…sów.

rurowa, mocowana obrotowo w uchwycie kierownicy.

szprychowe, piasty kół osadzone na łożyskach tocznych kulkowych.

1,7/43 mm/X19, tłoczone z blachy 3,00X19.

8