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CO |
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ro O X m CD ro C5 X m |
C16 N2; E16 N2 |
20 XE; C20 XE |
20 NE; 20 SEH C20 NEF; C20 NE |
20 SE; C20 NE C20 NEF |
ro cn m |
18 SEH |
MOTORE EMGINES | |||||||||
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
KM | |||||||||
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
MILES | |||||||||
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
EIMSPRITZUMG / INJECTION | ||
DIESEL | ||||||||||||||||
X |
X |
X |
X |
5720 |
^ S O _ _ | |||||||||||
X |
X |
5540 |
g? o g ^ m TD Cn ZJ3 r— !J-J m Ci? | |||||||||||||
X |
X |
X |
X |
8603 |
S □£ m s 3 3 ^ | |||||||||||
X |
X |
X |
X |
8780 | ||||||||||||
rri | ||||||||||||||||
X |
X |
5530 |
< s cs> | |||||||||||||
5335 | ||||||||||||||||
X |
X |
8405 |
5 S c— 5 | |||||||||||||
8542 | ||||||||||||||||
X |
X |
LE |
EINSPRITZ- SYSTEME INJECTION SYSTEMS | |||||||||||||
X |
X |
L 3.1 | ||||||||||||||
ML 4.1 | ||||||||||||||||
X |
X |
X |
X |
M 2.5 | ||||||||||||
X |
X |
X |
X |
M 1.5 | ||||||||||||
X |
X |
TBI | ||||||||||||||
IEFI6 | ||||||||||||||||
X |
X |
X |
X |
X |
X |
V: V sp |
TANKKENNLINIE TANK CHARAKTERISTIC | |||||||||
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
J | ||||||||
4- |
4- |
4- |
4- |
4- |
4- |
4*- |
4- |
4=- |
4- |
o> |
C7> |
4- |
-4. |
ZYLINDER/CYLINDER | ||
X |
X |
THMR1 |
GETRIEBE TRANSMISSION | |||||||||||||
AW71L/LE | ||||||||||||||||
X |
X |
MT | ||||||||||||||
X |
X |
X |
X |
LCD/INSTR. | ||||||||||||
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
ZEIGERINSTR./POIMTER INSTR. | ||||
X |
X |
X |
X |
INTERN |
CHECK CONTROL | |||||||||||
EXTERN |