029 LITERATURA DO ZABYTKËW TEL [phone]

b) rozgrzewać się do tego stopnia, aby cząsteczki węgla i oleju, osiadające na elektrodach i izolatorze spalały się całkowicie nie pozostawiając osadu.

Wytwórnie świec stosują własne oznaczenie wartości cieplnej świec. W Polsce przyjęto jako skalę porównawczą oznaczenia według firmy Bosch. Np. świeca odpowiednia dla silnika SOI jest oznaczona W 175 T 1.

Uwaga. Dla silników, które mają pracować przez długi okres czasu z pełnym obciążeniem, jak również przy niedostatecznym chłodzeniu, np. w dni upalne, wskazane jest stosowanie świec o wyższej wartości cieplnej np. W 225 T 1.

Ważnym czynnikiem prawidłowego działania świecy jest odstęp między elektrodami świecy, warunkujący długość iskry. Dla zapłonu z iskrownika odstęp ten powinien wynosić 0,4—0,5 mm.

Dla zapewnienia szczelności świecy w cylindrze, na gwintowaną część świecy zakłada się podkładkę miedziano-azbestową.

Przewód wysokiego napięcia łączący iskrownik ze świecą posiada końcówkę z masy izolacyjnej (tzw. ochraniacz), zaopatrzony w zatrzask sprężynowy. W celu nałożenia ochraniacza należy odkręcić ze świecy mosiężną nakrętkę. Ochraniacz można odłączyć od kabla odkręcając go palcami w lewą stronę.

Podwozie

Rama

Rama motocyklowa jako zasadniczy element nośny, przejmujący w czasie jazdy ciężar wmontowanych elementów i pasażera oraz naprężenia wywołane siłą pociągową, musi posiadać szczególną wytrzymałość. W tym celu jest ona wykonana jako podwójna o kształcie zamkniętym z szeroko rozstawionych belek, prasowanych z blachy stalowej w kształcie korytka. W części przedniej belki są połączone za pomocą śrub z żeliwną głowicą służącą do osadzenia widełek przednich.

W celu należytego usztywnienia belki połączone są w części dolnej specjalnymi wspornikami służącymi jednocześnie do zamocowania silnika.

Wspornik siodła kierowcy oraz poprzeczka górna ramy tworzą połączenie usztywniające ramę w części tylnej.

Węzłowa blacha tylna służąca do zamocowania koła tylnego jest połączona z belkami bocznymi na stałe za pomocą spawania.

Na belce prawej jest przy nitowana tabliczka firmowa zawierająca następujące dane potrzebne do umieszczenia w dowodzie rejestracyjnym motocykla: model, rok budowy, nr ramy, nr silnika, pojemność skokową, moc KM, wagę oraz producenta.

29