12

'J'ablirn .‘>.2

Przykłady zróżnicowania tematów Jo ćwiczenia 9.2

Nr ' 1 cmii tu	P kW	k\V	)!	f.J!	■h			- ' i d ! i		•żtj	Łożyska.-
			obr, inill	CIU
i.	30	20	700	20	30	40	20	40 -	360	145	ślizgo we
z	55	35'	1400	25	50	30	15	70	175	240	toczne
3	40	15	900	'to	20	-40	15	70	130	230	toczne
4	35	10	800	25	40	50	■30	do	330	145	ślizgowe
5	c7	.30	1300	20	50	60	■40	Sb	.125	300	ŚljzgOWi'
6	45. ■	30	14U)	25	40	30	50	65	J 05	225	1 oc/iu:
7	06	35	100(1	20	30	25	40	35	100	155	ślizgowe
-8	55	15	900	J.5	40	45	20	40	155	185 '	loe/ne
^£>	28	'Ś .	700	15	25	40	20	40	70	265	toczne
10	75	40	1500	10	25	30	‘35	30	95	J45	ślizgowe

Ćwiczenie 9.3

IZa projektować dwupodporowywai. maszynowy według schematu pod a u cgq na rys, 9,14ti i b. Wal jest napędzany bezpośrednio od silnika o mocy P przez sprzęgło tarczowe, natomiast odbiór mocy (P,, Pn. Pdzwahl następuje przez kola zębate: iżj — 180 mm, J)₂ = 140 im ora/ D_:i — 100 mm. Materiał walu;

i

i

i

sta] 45 w stanie ulepszonym cieplnie. Dane liczbowe dla przykładowych ćwiczeń projektowych podano w lab), 9.3. Wyznaczyć wymiary walu metodą rachunkową, i wykreślną oraz. wykonać-rysunek wykonawczy walu',

Iw aga: W tablicach do. ćwiczeń 9.1,9.2, 9.3 rodzaj łożyska podano w cci: u Umożliwienia:

.1) prawidłowego zaprojektowania czopów walu,

2) włączenia obliczeń łożysk (bez rysunku) do projektu, walów.

Diet walów osadzonych w łożyskach tocznych wartości f_A można założyć wg tablicy 4 [20] lub obliczyć wg właściwych wzorów.

Rys. 9.14. Do ćwiczenia projektowego 9.3

t

Przykłady zróźnicowiiiiiii tcjumów do ćwiczenia 7.5

i Nr | St-malu	r	-i		n ohv. 'min	tt	*	-		P	2-i	y \	■Łożyska
		kw				(.rm
i ■ 1	46	18	16	2930 .	20	40	40	15	30	j 10	240	ślizgowe
1 * 2	(16	25	'■>'1	2940	30	30	50	20	40	j.30	210	ślizgowe
i ^a:1	24'	io	^;8	' 1450	15	40	30	10	45	■ 125	250	toczne
i „ a	38	15	12	.1450	15	30	45..	- 15	25	120	235	toczne'
! ' 5'	53-	20	18	1460	20	30	40	20 '	55-	■ 160	220	ślizgowe
; fi.	16.	.6	.6	960	30	30	40	15	35	1.00	215	to CZUCI
i 7 •	25.	10	,8	965-	15	25	35	20	50	115	09<J	ślizgowe
1 8	35^:.	16	12	970	■20,	45	25	15	30	140	265	toczne
j Ł	15,5	J '	'5	720	25	45	35	20	60 .	-145	200	toczne
i k>'.	25'^A'	10	'8	725	15	50	30	20	25	135.	205	ślizgowe

10, ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE

¹ ' . Łożyska służą d o zapewnienia ściśle określonego położenia osi i walów względem nieruchomej podstawy (np. korpusu obrabiarki) oraz do i - ^: mtrzymaniu stałego położenia osi obrotu walów. ■-

Łoż.yskdsą obciążone silami wynikającymi 2 ciężaru walów Posadzonych na nich elementów (np. kół zębatych) oraz silami pochodzącymi-a ■■■ , od obciążenia wałów i osi. Pod wpływem tych sil na powierzchniach współpracujących, między otworem (panwią). łożyska a obracającym ^: .się czopem walu lub osi, występuje 1 areie ślizgo we. Dążąc do uzyskania możliwie najmniejszego współczynnika tarcia, przy projektowaniu łożysk należy uwzględnić m. in. takie czynniki Jak: sztywność podparcia panwi w korpusie łożyska, dobór odpowiednich materiałów¹ czopa i panwi oraz właściwych smarów, dokładność obróbki powierzchni współpracujących, zdolność do szybkiego odprowadzania ciepła.

Obliczanie'łożysk ślizgowych polega przede wszystkim na wyznaczeniu głównych wymiarów łożyska (ij, średnicy czopa wału praż długości ; - czynnej,-?) z warunków wytrzymałościowych. Schemat obciążenia ło-| żysk ślizgowych poprzecznych i wzdłużnych przedstawia.rys. 10.1,

165