golf 4

Obsługa

Zamek kierownicy i zapłonu

Silniki benzynowe

1    - zapłon wylaczony/silnik wyłączony

kierownicę można zablokować.

2    - Zapłon włączony/położenie podczas

biegu silnika (patrz rozdział "lampki kontrolne").

3    - Silnik włączyć (patrz następny roz

dział).

Silniki wysokoprężne

1    doprowadzenie paliwa przerwane/ silnik wyłączony, kierownicą można zablokować.

2    - Żarzenie oraz położenie podczas

biegu silnika (patrz rozdział “lampki kontrolne")

Przy zimnym silniku świeci lampka kontrolna żarzenia. Po zgaśnięciu lampki należy natychmiast włączyć silnik.

Dla pojazdów z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym oznacza: Położenie 1—sze:

Celem zablokowania układu kierowniczego pojazdu, należy przy wyciągniętym kluczyku ze stacyjki kierownicę kręcić aż do zaskoczenia zamko bezpieczeństwa. Uwaga! Kluczyki wyjąć ze stacyjki przy zatrzymaniu sie pojazdu!

Położenie 2-gie:

W wypadku gdy kluczyk nie można do tego położenia obrócić, względnie stawia duże opory należy kierownicą lekko w lewo i prawo ruszać - zamek bezpieczeństwa zostanie odciążony.

Położenie 3-cie:

Przy tym położeniu kluczyka zostają wyłączone reflektory, wycieraczki, dmuchawa powietrza i ogrzewanie szyby tylnej.

Podczas żarzenia należy wyłączyć wszystkie inne odbiorniki prądu - akumulator zostaje niepotrzebnie obciążony. Przy tzw. ciepłym silniku lampka kontrolna żarzenia nie świeci; silnik należy natychmiast uruchomić.

3 - Uruchomienie silnika (patrz następny rozdział).

17