IMG211

211

17.4. PRZEBIEG ĆWICZESIA I QPBa^O#AHIB WYHIKÓW 17.4.1. Rozruch silnika

Pomiary przeprowadzamy na przygotowanym i zmontowanym stanowisku pomiarowym. Hależy przed przystąpieniem do pomiarów zspoznaó się ze schematem układu, sprawdzić zgodność połączeń, zapisać dane znamionowe maszyn. Schemat układu pomiarowego przedstawia rysunek 17.5.

Przed przystąpieniem do pomiarów charakterystyk należy przeprowadzić rozruch silnika. W tym celu opornik rozruchowy Ry znajdujący się w obwodzie twomika należy ustawić w położenie odpowiadające maksymalnej rezystancji. 5_astępnle wolno zmniejszany R_p aż do położenia odpowiadającego zerowej rezystancji tego opornika. Punkt pracy silnika znajdzie się wtedy na tak zwanej charakterystyce naturalnej. Charakterystyki mechaniczne silnika na poszczególnych etapach rozruchu przedstawia rysunek 17.6.

Ry». 17.6. Charakterystyki mechaniczne naturalne 1 oporowa silnika booznlkowego

17.4.2, Pomiar charakterystyki mechanicznej

Pomiar charakterystyki mechanicznej prowadzimy w układzie przedstawionym na rysunku 17.5. W układzie tym silnik S Jest załączony do sieci prądu stałego o napięciu 110 V. Twornik silnika (AB) wraz z biegunami dodatkowymi (GH) i szeregowym opornikiem regulacyjnym R_p Jest załaozony na napięcie sieci. Również do aieoi Jest włączony obwód składający się z uzwojenia wzbudzenia (CD) i opornika regulacji prądu wzbudzenia R^.

Silnik S Jest sprzężony mechanicznie z prądnicą prądu stałego stanowiąca obciążenie tego silnika. Prądnicą dostarcza energii do opornika obciążającego Rg. Zmieniając Rj zmieniany iloczyn    ^0,00