schem1

schem1



OPEL ASTRA i ASTRA CLASSIC

Uchwyt elektromagnetyczny, układ

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej

Schemat 1

Y21

P30

X10

K67

Przekaźnik, wentylator chłodnicy, 2. stopień

zabezpieczenia w czasie postoju

X86

Złącze 3-stykowe, czujnik temperatury

P34

Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr)

F15

Bezpiecznik (MAXI)

M1

Rozrusznik

i zahamowania (PBSL)

w chłodnicy-nadwozie, z przodu

P46

Czujnik spalania stukowego

X13

F21

Bezpiecznik

M4

Wentylator chłodnicy

X4

Złącze 31-stykowe, tablica

X87

Złącze 2-stykowe, silnik-alternator (tylko

P47

Czujnik położenia wałka rozrządu

X14

F26

Bezpiecznik

R19

Rezystor szeregowy wentylatora chłodnicy

rozdzielcza-nadwozie, z przodu

X17DTL)

Y18

Zawór elektromagnetyczny, recyrkulacja spalin

G1

Akumulator

S1

Wyłącznik rozrusznika

X5

Złącze 6/11 -stykowe, tablica rozdzielcza-silnik

K57

Urządzenie sterujące, wtrysk Multec

X5

Złącze 6/11-stykowe, tablica rozdzielcza-silnik

X99

G2

Alternator

S29

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej

X9

Złącze 9-stykowe, tablica rozdzielcza-układ

L2

Cewka zapłonowa, zapłon bezrozdzielaczowy

X9

Złącze 9-stykowe, tablica rozdzielcza-układ

F2

K51

Przekaźnik, wentylator chłodnicy, 1. stopień

S88

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej

wtryskowy Motronic/Multec

P23

Czujnik podciśnienia w kolektorze dolotowym

wtryskowy Multec

F49


Y34

X6

X9

X10

X11

X14


K12

K57

K58

M21

M27

M66

P29

P33

P35

Y7

Y15


Oznaczenia kolorów przewodów

BL - niebieski

BR - brązowy

GE - żółty

GN - zielony

GR - szary

RT - czerwony

SW - czarny

WS- biały

VI - fioletowy

Przekrój przewodów w mm2


Złącze 15-stykowe, układ wtryskowy Multec-wtryskiwacze

Złącze 16-stykowe, gniazdo do diagnostyki Złącze 2-stykowe, silnik-układ wtryskowy Multec

Złącze 9-stykowe, gniazdo do diagnostyki Bezpiecznik

Bezpiecznik, nadmuch powietrza dodatkowego Przekaźnik, nadmuch powietrza dodatkowego Urządzenie sterujące, wtrysk Multec Przekaźnik pompy paliwa Pompa paliwa

Pompa nadmuchu powietrza dodatkowego Silnik krokowy regulatora biegu jałowego Czujnik temperatury powietrza zasysanego Sonda lambda, podgrzewana Czujnik położenia wału korbowego Wtryskiwacze

Zawór elektromagnetyczny, nadmuch

powietrza dodatkowego

Zawór elektromagnetyczny, odpowietrzenie

zbiornika paliwa

Złącze 64-stykowe, tablica

rozdzielcza-nadwozie, z tyłu

Złącze 9-stykowe, tablica rozdzielcza-układ

wtryskowy Multec

Złącze 15-stykowe, układ wtryskowy

Multec-wtryskiwacze

Złącze 3-stykowe, układ wtryskowy

Multec-pompa nadmuchu powietrza

dodatkowego

Złącze 2-stykowe, silnik-układ wtryskowy Multec

Akumulator Rozrusznik Alternator 2-stopniowy Wentylator chłodnicy Silnik X16XEL

układ wtrysku wielopunktowego Multec-M (MUL)

Powietrze dodatkowe

1


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
schem13 OPEL ASTRA i ASTRA CLASSICSchemat XIII F1    Bezpieczniki (w skrzynce bezpiec
Obraz9 2 Common Raił Czujnik temperatury cieczy chłodzącej (schemat) 1 - złącze elektryczne, 2 - ko
Sam naprawiam Opel Astra i Astra Classic H.R.Etzold OPELASTRA iASTRACLASSICnaprawiamsamochód
schem5 OPEL ASTRA i ASTRA CLASSIC Schemat V E2 Światło pozycyjne, tylne lewe P13 Czujnik temperatu
Instrukcja obsługi Opel Astra G Użytkowanie,Opel Astra -(*)- bezpieczeństwo, obsługa techniczna.
Opel Astra Model: Opel Astra Rocznik: 1995 i daiej Aktualizacja: 29.06.96 Zalecane miejsce mont
Astra nawiewy wersja2 Opel Astra tarcza nawiewów
Sam Naprawiam Renault Twingo 5 up by dunaj2 Schemat 30. ELEKTRYCZNY UKŁAD WSPOMAGANIA KIEROWNICY
mz0013 3.19. Sprawdzanie zespołu sterującego Elektroniczny układ zapłonowy EBZA—M uszkodzenie w czas
instrukcja5 III. CZĘŚĆ ELEKTRYCZNA 1. Układ blokowy odbiornika (rys. 4) Wim.w-cz. FM MImzocs FM Filt
TIG 141 Przewód spawalniczy OS o przekroju 35mm2 służący do łączenia uchwytów elektrodowych bądź
image025 (18) elektroniczny układ regulacji wbudowany Rb wbudowany Ra
IMAG0219 Rozbudowa powłok elektronowych a układ okresowy T II Ile 1 2 u Be B C
Wiadomości ogólne Rodzajów spawania Strumień argonu, przepływający od butli przez uchwyt elektrody d
Programowanie falownika SV-iC5 do pracy w układzie napędowym dwusilnikowego pojazdu elektrycznego 3.

więcej podobnych podstron