087 4

PALENISKA

PALENISKA

Rys. 3.18. Schemat rozmieszczenia palników pyłowych 1 i rozpałkowych 2 oraz fotokomórki 3 do kontroli procesu spalania w komorze paleniskowej kotła BB-1150

— lżone do ośmiokąta z rysunku 3.17d, palniki ustawia się jak na rysunku 3.18. 4. -- - -y z ośmiu młynów zasila cały jeden pionowy palnik. W dużych kotłach na rei kamienny palniki szczelinowe są ustawione w narożach jak na rysunku 3.17c, : .w agi na mniejszą liczbę młynów.

; i.3.4. Rodzaje palenisk pyłowych

Zl względu na sposób odprowadzenia żużla rozróżnia się paleniska z suchym lub ;■ rcłym odprowadzeniem żużla oraz paleniska cyklonowe. W paleniskach z od-r~: -adzeniem suchym - tzw. paleniskach granulacyjnych - żużel i popiół są —palowane i schładzane poniżej temperatury mięknięcia popiołu wewnątrz kotła w kju żużlowym w dolnej części komory paleniskowej (patrz rys. 3.4). Lej ten 52iiowią rury ustawione pod kątem i włączone w obieg wodny parownika. Ilość ącoiołu odprowadzonego w ten sposób do leja żużlowego wynosi ok. 20% ogólnej Lcsci popiołu paliwa. Reszta, tj. około 80%, jest unoszona ze spalinami; wymaga to -cudowania wysokosprawnych odpylaczy spalin.

Paleniska na ciekły żużel mają na celu odprowadzenie większej ilości aefiołu z paleniska w postaci stopionego żużla i granulowanie go poza obrębem i Wymiana ciepła oraz wymiary i konstrukcja komory spalania muszą być tak z: rrane, aby temperatura w palenisku była wyższa od temperatury topnienia popiołu ■yuJO — 1600°C). Jeżeli przykładowo z leja żużlowego (rys. 3.4) zostaną usunięte -_r. ekranujące włączone w obieg parownika, to opadający ciekły żużel nie będzie a. sadzany i otrzyma się palenisko z ciekłym odprowadzeniem żużla. Podobnie ereli ściany leja żużlowego zostaną wyłożone ogniotrwałym materiałem izolacyj-to opadający żużel nie zostanie schłodzony i zachowa postać płynną.

Paleniska cyklonowe stanowią oddzielną grupę palenisk pyłowych na _ ekły żużel. Paliwo w postaci grubo zmielonego pyłu jest wdmuchiwane do

87