105 CWICZENIE

ĆWICZENIE LABORATORYJNE 17

Badanie poślizgu i sprawności przekładni pasowej

Marian Grabka

Cel ćwiczenia

-    Doświadczalne wyznaczenie naciągu w cięgnie czynnym i biernym w czasie ruchu.

-    Doświadczalne wyznaczenie poślizgu sprężystego pasa i sprawności przekładni pasowej w zależności od napięcia wstępnego i przenoszonego momentu [2].

Opis stanowiska

Na rysunku 17.1 przedstawiono schemat stanowiska pomiarowego.

Na ramie (1) zamocowano wahliwie silnik prądu zmiennego (3) oraz prądnicę prądu stałego (4). Wahliwe podparcie polega na tym, że stojany silnika (3) i prądnicy (4) podparte są w łożyskach tocznych (14) i (15) usytuowanych współosiowo z ich wirnikami, co umożliwia pomiar ich momentów obrotowych na drodze mechanicznej.

Silnik (3) napędza prądnicę (4) poprzez badaną przekładnię pasową (2). Do stojanów silnika i prądnicy przymocowano dźwignie (7) i (8), których końce opierają się na szalkach wag uchylnych (5) i (6), stanowiących mierniki sił. Pomiar liczby obrotów na wale silnika i prądnicy, realizowany jest licznikami impulsów (9) i (10). Prądnicę (4) obciąża się odbiornikiem prądu (11) w postaci trzech sekcji żarówek. Naciąg w cięgnach przekładni pasowej (2) mierzony jest przy pomocy napinacza pasa (12) oraz układu tensometrów (13).

Przebieg ćwiczenia

1. Doświadczalne wyznaczenie naciągu pasa w czasie ruchu.

Pomiar napięcia w cięgnach dokonywany jest poprzez pomiar siły nacisku napinaczy rolkowych (12) przy stałym ich wychyleniu „y ” (rys. 17.1).

105