115 3

luzów montażowych trzonków zaworów w prowadnicach podano w tablicy 17.

Powierzchnie trzonka i otworu prowadnicy powinny być lustrzanie gładkie. Pożądane jest indywidualńe dotarcie trzonków w prowadnicach przed montażem.

Rys. 4.124. Modyfikacja prowadnic zaworów zapobiegająca tworzeniu się osadu na trzonku zaworu

W przypadku wymiany prowadnic zaworowych, najlepiej jest wycisnąć je

Nowe prowadnice wykonuje się z wysoko jakościowego brązu (np. brąz BA 1044 A wg Polskich Norm) lub z żeliwa stopowego. Prowadnice są osadza-

Rys. 4.125. Skutki niewspółosiowości przylgni i prowadnicy zaworu

ne w głowicy z dość znacznym wciskiem, wynoszącym dla głowic (lub cylindrów) aluminiowych około 0,80—

Tablica 17

Rozrząd

Dane regulacyjne i naprawcze

	Kąty ustawienia rozrządu V				Luzy zaworowe (na zimno) mm		Średnice trzonków zaworów mm		Luzy trzonków w prowadnicach mm
Marka			zawór
motocy-	zawór	ssący	wydechowy			>>		>>	zawór ssący		wydechowy
						£
	Cł “O — Cł	|a	0) T3 — Cł	Ir a		o JZ		o •C	o ■N	<3 U	ó ■M	!3 h
	a a ? o M	I*	— u <0 e. 1 o k	f *	>> o	o •o >>	>> o er	u ■0 >.	o *,	OJ G	G o >*	a G
	o £ N	S o N	O 2 N	N o N	«			5	£ i	% s	£ S	■a ź
AWO-425	40	80	80	40	0,10	0,15	9,0	9.0	0,05—0,06	0,25	0,07—0,08	0,35
Junak
M-07
i M-10	35	75	• 85	45	0,05	0,05	9,0	9,5	0,05—0,08	0,30	0,07—0,10	0,35
M-72	76	90	90	52	0,10	0,10	9,0	9.0	0,05—0,08	0,30	0,07—0,10	0,40
Simson
Sport	40	80	80	40	0,10	0,10	O oo	8,0	0.05	0,23	0.07	0,30

na prasie lub za pomocą specjalnego ściągacza. Wybijanie prowadnic młotkiem, nawet przy użyciu odpowiednich wybijaków jest bardzo ryzykowne ze względu na niebezpieczeństwo popękania głowicy.

—0,10 mm, zaś dla żeliwnych około 0,04—0.06 mm. Otwór wewnętrzny prowadnicy rozwierca się wykańczaj ąco dopiero po wciśnięciu prowadnicy w głowicę.

Przy wykonywaniu prowadnic zawo-

115