138 2

lub

AD =

D* • (1,025 - p) 1,025

(7 9)

gdzie:

AD — poprawka do odczytanej wyporności.

7.6. Określanie wyporności statku odkształconego na podstawie wykresu Firsowa

Korzystanie z wykresu Firsowa (rys. 85) uwalnia od kłopotliwego uwzględniania obu poprawek od przcbłębicnia. Istnieje jednak inna niedogodność w tym przypadku. Otóż wykres Firsowa nie uwzględnia odkształcenia statku. Istnieją dwa sposoby uwzględniające odkształcenie kadłuba podczas korzystania z takiego wykresu:

1. Po obliczeniu zanurzenia obliczamy zanurzenie zastępcze dziobu i rufy w następujący sposób:

(7.10a)

(7.10b) gdzie:

t — przegłębicnie statku z odpowiednim znakiem.

2. Na wykres nanosi się zanurzenia na pionach, a do tak określonej wyporności uwzględnia się poprawkę:

(7.11)

&D = 0,75 •/• tp_cm [t]

gdzie:

/ — strzałka ugięcia [cm]

(7.12)

138