Olej napędowy pompowany jest za pomocą elektrycznej pompy paliwa ze zbiornika paliwa poprzez filtr paliwa do pompy wstępnego tłoczenia paliwa. Zawór regulacyjny uniemożliwiający przedostawanie się powietrza do układu hamulcowego steruje ciśnieniem paliwa w pompie wstępnego tłoczenia.
Zawór otwiera się przy 5 bar i kieruje paliwo ponownie do strony ssącej pompy wstępnego tłoczenia. Pompa wstępnego tłoczenia tłoczy paliwo poprzez wysterowany zawór dozowania paliwa do pompy wysokiego ciśnienia. Z pompy wysokiego ciśnienia paliwo dociera poprzez zawór regulacyjny ciśnienia paliwa do zasobnika wysokiego ciśnienia (Raił), a następnie przewodami wysokiego ciśnienia do zaworów wtryskowych.
do
zasobnika wysokiego ciśnienia
pompa wysokiego ciśnienia
zawór dozowania paliwa
pompa wstępnego tłoczenia paliwa
zawór regulacji ciśnienia wstępnego
jednostka pompy wysokiego
ciśnienia