196 2

ników itp. W razie stwierdzenia nieprawidłowości, należy usunąć je przez przestawienie koła za pomocą śrub regulacyjnych naciągu łańcucha. Jeżeli regulacja ta nie daje pożądanych rezultatów, świadczyć to może o wadliwym montażu tylnego koła względnie odkształceniach ramy lub tylnego zawieszenia koła.

Rys. 5.79. Łańcuch sprzęgłowy w motocyklach Jawa można zdjąć po odkręceniu nakrętki zabieraka sprzęgła i wysunięciu tulei kosza

Sama czynność wymiany łańcucha nie wymaga specjalnego omawiania. Łańcuchy sprzęgłowe zazwyczaj nie mają spinek i zdjęcie takiego łańcucha wymaga równoczesnego zdjęcia obydwu kół zębatych. W niektórych motocyklach (np. Jawa) wystarczy odkrę-

Rys. 5.80. Najłatwiej zdjąć spinkę łańcucha za pomocą szczypcy uniwersalnych

cić nakrętkę zabieraka sprzęgła (przeważnie lewy gwint), wysunąć tuleję kosza sprzęgła i wtedy łańcuch da się łatwo zdjąć z obu kół zębatych.

Tylne łańcuchy napędowe są z reguły łączone specjalnym rozbieralnym łączącym ogniwem (tzw. spinką). Najprostszy sposób zdjęcia spinki pokazany jest na rysunku 5.80. Ogniwo łączące powinno podczas rozpinania znajdować się na kole zębatym, gdyż ułatwi to znacznie wyjęcie go i rozłączenie

Rys. 5.81. Prawidłowy kierunek założenia spinki łańcucha

łańcucha. Podobnie przy spinaniu — najłatwiej jest zakładać ogniwo łączące gdy końce łańcucha założone są na zęby koła. W przeciwnym razie trzeba posługiwać się szczypcami dla wzajemnego ściągnięcia końcy łańcucha.

Ważnym szczegółem podczas zakładania łańcucha jest prawidłowe założenie sprężynki zabezpieczającej ogniwa łączącego (patrz rys. 5.81). Sprężynka powinna być założona zaokrągleniem w kierunku ruchu łańcucha, a rozdwojoną częścią do tyłu. Założona odwrotnie, na pewno zaczepi kiedyś o osłonę i zostanie wyrwana. Wkrótce potem nastąpi nieuchronnie rozpięcie łańcucha, co w pewnych sytuacjach bywa wręcz niebezpieczne.

Doświadczony motocyklista zawsze wozi ze sobą zapasowe ogniwo łączące, bowiem ogniwo to z reguły zużywa się szybciej od łańcucha.

Wymiana łańcucha napędu tylnego koła pracującego w szczelnej osłonie

196

1