369 2

Bogdan Rączkowski - BHP w praktyce Rozdział 10

© W mechanizmach napędowych przenośników półkowych i kołyskowych należy instalować ograniczniki obciążenia, zapewniające zatrzymanie przenośnika, niezależnie od istnienia wyłączników termicznych w aparaturze sterującej.

® Mocowanie półek i kołysek do łańcucha powinno uniemożliwiać ich przypadkowe odłączenie się.

® Otwory załadunkowe i wyładunkowe w przenośnikach półkowych i kołyskowych w czasie, gdy nie są użytkowane do prac ładunkowych, należy zabezpieczyć osłonami uniemożliwiającymi zetknięcie z ruchomymi częściami normalnie dostępnymi dla obsługi.

« Przenośniki członowe okrężne powinny posiadać osłony części biegowych i pociągowych.

UWAGA: Przy każdym otworze załadunkowym i rozładunkowym powinna być umieszczona tablica zakazu nachylania się do wewnątrz obudowy przenośnika.

Przenośniki kubełkowe

Przenośniki kubełkowe służą głównie do przenoszenia materiałów sypkich i pylących w kierunku pionowym i ukośnym.

Przenośnik kubełkowy

Wymagania bezpieczeństwa

•    Obudowa przenośników kubełkowych powinna osłaniać ruchome części nośne na całej wysokości.

•    Obudowa przenośnika kubełkowego powinna posiadać na każdej kondygnacji łatwe do otwierania pokrywy celem dogodnego przeprowadzania napraw, czyszczenia i kontroli. Pokrywy te powinny posiadać (o ile na to pozwala rodzaj przenoszonych materiałów) otwory wziernikowe osłonięte szkłem zbrojonym.

® Otwory wsypowe powinny być zaopatrzone w kosze zasypowe lub osłonięte kratownicą.

® Urządzenia napinające powinny być systematycznie przeglądane, regulowane i konserwowane w celu uniknięcia zaczepienia kubełków o szyb i związanych z tym niebezpieczeństw.

Przenośniki śrubowe (ślimakowe)

Przenośniki śrubowe stosowane są przy transporcie poziomym i skośnym (rzadziej pionowym) materiałów w kawałkach lub drobnoziarnistych, suchych, wilgotnych czy lepkich. Na rysunku przedstawiono typową konstrukcję przenośnika śrubowego, obudowanego, poziomego.

Typowa konstrukcja przenośnika śrubowego, obudowanego, poziomego

Wymagania bezpieczeństwa

® Koryto ślimaka powinno być przykryte pokrywami na całej długości z wyjątkiem miejsca załadunku. Gdy ze względu na charakter pracy przenośnika pokrywy takie nie mogą być zastosowane, dostęp do ślimaka należy uniemożliwić w inny sposób. Zaleca się wyposażenie przenośników śrubowych w automatyczne wyłączniki napędu działające w chwili zdjęcia pokrywy koryta ślimaka w miejscach, gdzie może to stanowić zagrożenie dla ludzi.

• Miejsca, w których obsługa może przechodzić w poprzek przenośnika powinny być wyposażone w pokrywy koryta odpowiednio wytrzymałe, tak aby mogły utrzymać masę człowieka oraz masę materiałów, które on może przenosić, tj. ogółem 150 kg.

® Należy uniemożliwić dostęp do nieosłoniętych obracających się części.

® Wszelkie prace konserwacyjne, naprawcze i remontowe mogą wykonywać jedynie pracownicy obsługi technicznej po uprzednim zatrzymaniu przenośnika i zabezpieczeniu przed przypadkowym uruchomieniem.

Przenośniki powietrzne

Przenośniki powietrzne nadają się szczególnie do przenoszenia wszelkich materiałów miałkich i pylących. W zależności od rodzaju materiału, jego własności itd. stosuje się przenośniki powietrzne typu ssącego lub tłoczącego. Na rysunkach poniżej pokazano na schematach zasady działania tych przenośników.

735