CCF20111011000

Rozwiązanie:

	A<p =(±)<pB -(±)<Pa				AA = (±) Ab - (±) Aa				a= AA COS (pA	a= AA COS q>B
	RÓŻNICA SZER				RÓŻNICA DŁUGOŚCI				ZBOCZENIE	ZBOCZENIE
	Ml ST N		SĘK		ST MIN SEK		ipjfig		NA RÓWNOLEŻNIKU A (MILE)	NA RÓWNOLEŻNIKU B (MILE)
1.	81	30	14	N	171	40	26	W	10300,0306	1611,836007
2.	84	29	20	N	177	35	0	W	10605,17109	2043,007658
3.	87	28	26	N	176	30	30	E	10410,45621	2401,450834
4.	90	27	32	N	170	35	60	E	9858,130899	2676,488508
5.	93	26	38	N	164	41	30	E	9246,432015	2923,595046
6.	96	25	44	N	158	46	60	E	8585,281729	3142,706949
7.	99	24	50	N	152	52	30	E	7884,814561	3333,827695
8.	102	23	56	N	146	58	0	E	7155,260274	3497,02737
9.	-23	47	2	S	141	3	30	E	6406,827654	3632,442177
10.	-16	41	56	S	135	8	48	W	5649,450994	3739,762988
11.	-9	36	50	S	129	14	6	W	4893,12344	3819,806517
12.	-2	31	44	S	123	19	24	W	4147,322724	3872,902824
13.	4	33	22	N	117	24	42	w	3421,072174	3899,444603
14.	11	38	28	N	111	30	0	w	2722,845825	3899,886094
15.	18	39	10	N	105	35	18	w	2068,146914	3874,741879
16.	25	39	52	N	99	40	36	w	1455,951554	3824,585562
17.	32	40	34	N	93	45	54	w	892,366831	3750,04835
18.	39	41	16	N	87	43	48	w	382,1515996	3646,690894

1.5 DROGA I PRĘDKOŚĆ STATKU

Prędkość statku określamy, jako:

iPRi^KOŚ^f^tODZii - stosunek drogi przebytej po powierzchni wody, do czasu w jakim ta droga została pokonana.

2.PRĘDKOŚĆ NAD DNEM - stosunek drogi przebytej przez statek nad dnem, względem stałych obiektów, do czasu, w jakim przebyto tą drogę.

1-