IMAG0788

JAKOŚĆ A KOSZTY PRZYKŁAD Z

Szczególnie ostro problem pęknięć kruchych wystąpił w USA w czasie drugiej wojny światowej, przy budowie całkowicie spawanych kadłubów statków. Kruche pęknięcia statków częściowo spawanych zdarzały się juz w latach dwudziestych i trzydziestych, nie stanowiło to znaczniejszego problemu, gdyż złącza nitowane stanowiły barierę, blokującą rozprzestrzenianie się pęknięć, które ograniczały się z zasady do jednej blachy. Dopiero zmiana technologii budowy kadłuba z nitowanej na całkowicie spawaną stała się przyczyną dużej ilości pęknięć konstrukcji, a nawet zniszczenia całych statków.