54353 IMG 1410022525

Politechnika Wrocławska

JAKOŚĆ A KOSZTY PRZYKłfflDKl

Szczególnie ostro problem pęknięć kruchych wystąpił w USA w czasie drugiej wojny światowej; przy budowie całkowicie spawanych kadłubów statków. Kruche pęknięcia statków częściowo spawanych zdarzały się już w latach dwudziestych i trzydziestych, nie stanowiło to znaczniejszego problemu, gdyż złącza nitowane stanowiły barierę, blokującą rozprzestrzenianie się pęknięć, które ograniczały się z zasady do jednej blachy. Dopiero zmiana technologii budowy kadłuba z nitowanej na całkowicie spawaną stała się przyczyną dużej ilości pęknięć konstrukcji, a nawet zniszczenia całych statków.