IMG81

Rys. 6.88. Wtrącenia żużlowe powstałe przy brzegu pierwszego ściegu w wyniku niedokładnego

usunięcia żużla i niewłaściwego prowadzenia elektrody

Niedokładne przetopienie poprzedniego ściegu lub brzegu materiału może spowodować powstanie tzw. przyklejenia (rys. 6.89) wypełnionego żużlem lub nieprzetopionymi tlenkami znajdującymi się na spawanej powierzchni. Zażużlenia i przyklejenia przy linii wtopienia mogą również powstać w spoinach jednościegowych. Przyczyną powstawania tych niezgodności jest niewłaściwa technika spawania i nieumiejętne prowadzenie elektrody lub uchwytu.

Rys. 6.89. Przyklejenie międzyściegowe w spoinie stali S355J2G3

291