50
2»ontowane maszyny * reguły podlegają wielu próbom mająoya na co- \ lu sprawdzenia, czy maszyna spełnia stawiane jej wymagania, oraz stwia>-dzenle prawidłowości montażu,' Próby prowadzi się w warunkach zbliżonych do warunków pracy, najczęściej przy obciążeniu wyższym niż występujące normalnie.' Poddawanie próbom dużych ciężkich maszyn przeprowadza się na saajyth stanowiskach montażowych, które muszą mieć możność podłączenia odpowiedniej aparatury pomiarowej,1
Bardzo często przy produkowaniu prototypów mechanizmów, po próbie urządzenie jest rozbierane 1 dokonuje się przeglądu stanu poszczególnych zespołów.1
ł
3. PROCES TECHNOLOGICZNY MONTAŻU
Procesem technologicznym montażu jest ta cz<,ść urocosu technologicznego wyrobu, która obejmuje wszystkie czynnośoi związane z łączeniem części w zespoły, a zoapołów i część w gotową maszynę zgodnie z rysunkami i warunkami technicznymi.
Mor.tai powinien być zawsze przeprowadzany w określonej kolejności, przy czym odnosi eię to zarówno do całych skomplikowanych maszyn, jak 1 do najprostszych połąozeń.
W przypadku mechanizmów bardziej złożonych dąży się do rozczłonkowania maszyn na tzw. jednostki montażowe tj„* części wyrobu montowaną oddzielnie i wchodzące następnie do procesu montażu głównego każda jako jedna całość.
Podstawą podziału na jednostki montażowe jest możność zmontowania każdej jednostki niezależnie od innych.
7 ramach ćwiczenia należy przeprowadzić montaż jednej z trzech skrzynek przekładniowych zawierających podstawowe przekładnie, spooo-by łożyskowania i regulacji występujące w budowie maszyn. Rysunek konstrukcyjny skrzynki przekładniowej o walcowych kołach zębatych przedstawiono na rys.35, natomiast schemat blokowy procesu montażu tej przekładni - na rys.34.' Każdej części wchodzącej w skład montowanego •espołu odpowiada jeden blok na schemacie. V bloku podano nazwę -części, Jej numer zgodny z rysunkiem konstrukcyjnym, oraz ilość sztuk tych ozęści montowanych w danej operaoji.' Kolejność montażu wynika z kolejności podłączania-poszczególnych bloków do pionowej linii łączącej element wyjściowy z gotowym urządzeniem. Po lewej stronie linii znajdują się bloki części, które wchodzą do montowanego urządzenia samodzielnie, natomiast po prawej - podzespoły uprzednio zmontowane niezależnie od całej przekładni.
Podstawowe podzespoły wchodzące w skład przekładni walcowej przedstawiono na rys.75.