iffiwitechnika Wrocławska JAkOŚS A koszp
Z około 5000 statków handlowych, żbudowanychwczaśię U wojny światowej w Stanach Zjednoczonych AMś^ki^onadffoOj^legfóg zna
W latach 1942-1952 ponad 200‘śt^^^^^^^^|^km^ć; sklasyfikowanych jako poważne (o długości ponad 7tmj a dziewięć zbiornikowców typu T2 i sredenń^tati^wtvpuVLiBerty^ pękło ^ krucho na dwiet^łovj^|B
Większość pęknięć na statkach typu^Liberty'- zaczynało się od: ^ wad spawalniczych, naroży, luków oraz wycięć w górnej części mocnicy burtowej. Natomiast pęknięcia zbiornikowców T2 zaczynały się głównie od wad spoin czołowych w poszyciu dna.