flblitedinlka Wrocławska JAKOŚĆ A KÓŚŹT^
Jeszcze w latach pięćdziesiątych'ubiegłego stuleci ąvw wielu kadłubach stosowano-nitoytfąńedasy bezpieczeństwa;(pas obło wy, tj. połączenie dna z burtami i pas moć^jcyburtowej; tj. połączenia burt z pokładem)*.ProblempWj drugiej wojny światowej nib pWwieganbłzb^dóżiii uw&jgi,- Ł dopiero w okresie powojeńhymWGŹefesz^ż^^^^badać; przyczyny awarii. Okazało sję, żemielalezme^ _
materiałów podstawowych (stąli)^tiiskiej spawałności, praktycznie wszystkie pęknię|jaTdJpoczy^nąjy>'Się od wad spawalniczych, a te z kolei wynikały z niskich kwalifikacji spawaczy i stosowanych materiałów dodatkowych.