Instrukcja VW up by dunaj22

Instrukcja VW up by dunaj22



(^) Zeszyt 3.1 Obsługa

Bezpieczeństwo

Elektroniczny program stabilizujący (ESP)

Dzięki systemowi ESP wzrasta bezpieczeństwo jazdy w sytuacji ekstremalnych ze względu na dynamikę jazdy.

Rys. 93 Fragment conioli środkowej: przycisk ESP

Elektroniczny program stabilizujący {HM’) obejmuje elektroniczną blokadę media nizinu różnicowego (I l>M i układ regulacji poślizgu iiap^lu lASR). Układ P.SP współpracuje z systemem ptzcciwhlokując ym (ARS!. W razie niesprawności ESP lub ABS świeca się obie lampki kontrolne.

W chwili uruchomirnin silnika układ ESP nu lumatyr/nie się włącza.

Układ ESP powinien być zawsze włączony. Tylko w okieślonydi sytuacjach, kiedy poślizg jest wymagany, system ESP zostaje wyląt zom pizez nadlnłfcło przyt luku

->ns. »;(§?)

Na przykład:

*    |.i/ila z lam iii lianii śniegowymi.

•    jazda w głębokim śniegu albo na nieut ward/nnym podłożu,

•    kooiei znosi rozkołysania samochodu, który ugrzązł.

Następnie należy ponownie włączyć system ESP przez, naciśnięcie przycisku.

W chwili wyłączenia układu ESP jednoc ześnie wyłączone zostają ASIt i KI)S. Oznacz, to. żr u- systemy lak długo są niedostępne. do|>oki układ ISPpozostaje wyłączony

Kiedy lampko w przycisku zapala się lub miga f |?

•    lampka zapała się po włączeniu zapłonu, w celu spiawd/.eniu działania, mi około 7 sekundy.

•    miga podczas jazdy, jeżeli układ FSP wląi zy się.

•    świeci się w razie niesprawności ESP.

•    świeci się. jeżeli układ ESP jest wylączimy.

^ UWAGA!

•    Granic określonych prawami fizyki równieżclcklnmłcy.uy program stabilizujący nie inożc zmienić. Należy o tym pamiętać, szczególnie na śliskiej i mokrej nawierzchni i podczas jazdy z przyczepą.

•    Sposób jazdy należy z tego względu dostosować do stanu nawierzchni 1 sytuacji na drodze. Zwiększone bezpieczeństwo uzyskane dzięki układow i ESP nie upoważnia do podejmowania ryzyka!

•    Zapoznać się z odpowiednimi ostrzeżeniami dotyczącymi układu ESP w

■ /es/yl 3.2.

102 Jazda

Vyłqcznik zapłonu

rłożenia kluczyka zapłonu

94 Położeń o kluczyka zapłonu


OD


r>łor wyłączony, blokada kierownicy

ympoloteniu 9 mplonlillnlkii

•iczone. kierownicę można zablokować

c*lu zablokowania układu kierowania, po

lęchi kluczyka zapłonu obrócić nieco kin . im a., aż. trzpień blokujący układ /oManii-a/łm* zatrzaśnięty. Zasadniczo układ kie--unia należy zablokować zawsze, gdy wy-•dzi się/ •wimm IiimIii. W len sposób uiiud •nazostaje możliwość kradzieży noc bodu =o A.

łączony zapłon lub układ rozgrzewania

•/iec 7)

iczyk zapłonu obiócić w io położenie I ■:M lettfl kim zyka zapłonu nhi można, u trudno obrócić (o) w to położenie (T). ruszyć ukin kierownicą w jedną i w i lingą ony* ■ blokada kierownicy zostanie w ten ■<>sób wytaczana.

uchominnin silnika (?)

lyin położeniu następuję uruchomienie 1 uka Większe odbiorniki clekirye/ne • -laną |>rz.v tym chwilowo wyłączone.

każdorazowo przed uiucłloiiiieiiiein silnika kim zyi zapłonu należy obrócić w położenie {OJ: blokada ponownego uruchomieniu w wvl(|i'/jiiku zapłonu zahczpłce/.i rozrusznik przed uszkodzeniem przez pracujący już silnik,

UWAGA!

•    Wy ciągnąć kluczy k zapłonu /. wyłącznika dopiero, gdy samochód zatrzyma się! Blokada kierownicy może się nagle włączyć niebezpieczeństwo wypadku

•    W każdej sytuacji wyjmować kluczyk zapłonu, jeżeli wychodzi się z samochodu również na chwilę. |est to szczególnie ważne, gdy w samochodzie pozostają osoby wymagające opieki. W przeciwnym razii- mogą one uruchomić silnik lub włączyć urządzenia elektryczne Cup. uruchamianie szyby) nichcz.picc/cńslwu wypadku!

•    Nieuważne sln.sow.inie klurzyka zapłonu może spowodować, że np. uruchomiony zostanie silnik albo włączone zostaną systemy takie jak elektryczne uriicbamianie szyb itp., co może spowo iłować poważne obrażenia.

Osłrożnio!

Iłozrusznik można unit łiomir tylko po za trzymaniu się silnika ,'polozenic kluczyka zapłonu 2' leżeli nalychiniast po wyłączeniu silnika rozrusznik zostanie ponownie tum hm mony. można spowodować uszkodzenie rozrusznika albo silnika.

Informacjo

leżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku tapiouu. odzywa się sygnał dźwiękowy, iopóki drzwi kierowcy pozostają otwarte.    ►

Jazda 103


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Instrukcja VW up by dunaj22 Zeszyt 3.1 ObsługaBezpieczeństwoElektroniczny program stabilizujący (ES
Instrukcja VW up by dunaj21 Zeszyt 3.1 Obsługa UWAGA! Cicjg dalszy •    Mir pu/.os
Instrukcja VW up by dunaj23 Zeszyt 3.1 ObsługaSkładanie oparcia siedzenia Rys. 44 Składanie lub roz
Instrukcja VW up by dunaj21 (^) Zeszyt 3.1 ObsługaUchwyt pojemnika do napoju z przodu Rys. 71 Uchwy
Instrukcja VW up by dunaj25 Zeszyt 3.1 ObsługaSiatka oddzielająca Dotyc7y .oniorhn.-Jow: 7 siatką
Instrukcja VW up by dunaj28 (^) Zeszyt 3.1 Obsługa Dotyczy samochodów- i uHudein clmulicZamknięty o
Instrukcja VW up by dunaj23 ) Zeszyt 3.1 Obsługa Przypomina 10 o konieczności wyciągnięcia kluczyka
Instrukcja VW up by dunaj22 Zeszyt 3.1 Obsługa    (^) Zeszyt 3.1 ObsługaWnętrze samo
Instrukcja VW up by dunaj22 Zeszyt 3.1 Obsługa (§§) ($) Zeszyt 3.1 ObsługaWnętrze samochoduWidok og
Instrukcja VW up by dunaj24 (v ! z) Zeszyt 3.1 Obsługa i •
Instrukcja VW up by dunaj20 Zeszyt 3.1 Obsługa Po/.. Symbol Przeznaczenie lampki ostrzegawczej i
Instrukcja VW up by dunaj20 V Zeszyt 3.1 Obsługo Póz, Symbol Przeznaczenie lampki ostrzegaw czej
Instrukcja VW up by dunaj23 Zeszyt 3.1 Obsługa System przeciwblokujqcy (ABS)I <imf>ka sygnali
Instrukcja VW up by dunaj24 / Zeszyt 3.1 Obsługa / UWAGA! C«ro tlulwy •    leżeli l
Instrukcja VW up by dunaj26 Zeszyt 3.1 ObsługaPrzycisk centralnego zamkaZa pomarci przycisku centra
Instrukcja VW up by dunaj27 y/f) Zeszyt 3.1 ObsługaKluczykiZestaw kluczykówW skład kompletu kluczyk
Instrukcja VW up by dunaj28 Zeszyt 3.1 Obsługa Zeszyt 3.1 Obsługa • UWAGA! Ciqg dalsiy • Nii-iipi.i

więcej podobnych podstron