kurmaz147

147

1. SCHEMAT NAPĘDU DO OPRACOWANIA KONSTRUKCJI RAMY    ^L°

t-2 red

m m

[p

=(0.09+0, 12)L

spr

Podkładki o grubości 2+3 mm

} red

mjr

1.5.13. NAPĘDY MECHANICZNE

J =3+5 mm)    1.5.13.1. RAMY

2. PODSTAWOWE WARIANTY WYKONANIA RAM

L red

red

b)

L

ram I

se

se

ram

L

i

se

Oś reduktora

Osie silnika elektrycznego

1-

red

_____L..H0=j

ihZ I Til ¹ i T

CQ

Lo-L2rcd+&+L2se'

jeżeli (L_2rcd +^-ł-L_2sc)>L spr

L spr *

jeżeli ( i-2red + ^L2se )<L _sp,

£

red

d

SC

	mm
> 1 ~ł	T -----1-

Oś wołu wyjściowego

Rys. 1.5.13.2. Wykonanie ramy dla napędu z reduktorem: a) walcowym, b) stożkowym

Wariant

4. WARIANTY WYKONANIA NADBUDOWY RAMY

Oś reduktora

Osie wałów wyjściowego

wejściowego

Osie silnika eleklrycznego

Bred(se)

a)

red

se

ram

Rys. 1.5.13.1

3. WARIANTY ŁĄCZENIA RAMY Z FUNDAMENTEM a~~n

Śruby fundamentowe (4.5.8)

iz=?

b)

Uj

»

Wm

u—V

Sa ^c) J|

w

d)

* 4
-k	łr- ■ —

e)

N-

ir

>
		s —	F-
"1 .......^... < ' L^1
=n k	r-----1 ł	^h 7 i	FP r
—K
—		jjj	__

Rys. 1.5.13.4