AUDI 80/90 System lokalizacji uszkodzeń
□ Czy nie spadły końcówki przewodów z elementów układu zapłonowego lub z elementu instalacji wtryskowej?
□ Sprawdzić, czy dobrze pozakładane są przewody zapłonowe na rozdzielaczu i na końcówkach przy świecach (przy wyłączonym zapłonie).
□ Czy wszystkie przewody podciśnieniowe w silniku pozakładane są na swych króćcach?
□ Czy na* i w głowicy rozdzielacza zapłonu znajdują się skropliny? Wszystkie elementy instalacji zapłonowej -również cewka zapłonowa - muszą być czyste i suche, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wystąpienia prądów pełzających lub przebić.
□ Czy z silnika nie dochodzi zapach benzyny? Być może nieszczelny lub obluzowany jest jeden z przewodów benzynowych?
□ Po obróceniu kluczyka w stacyjce gasną lampki kontrolne: akumulator jest zupełnie rozładowany lub obluzowały się zaciski akumulatora.
□ Lampki kontrolne gasną po włączeniu rozrusznika, akumulator bardzo rozładowany lub słaby ze starości (patrz str. 186), lub też zwarcie w rozruszniku.
□ Po przekręceniu kluczyka słabnie światło lampek kontrolnych, nie obraca się rozrusznik: zaciął się włącznik elektromagnetyczny lub uszkodzenie rozrusznika ("Pomoc w sytuacjach awaryjnych" na str. 193).
□ Po obróceniu kluczyka lampki kontrolne pozostają zapalone, me obraca się rozrusznik: uszkodzony zestyk zacisku nr 50 w stacyjce (str 231). obluzowany przewód z zacisku nr 50 przy włączniku elektromagnetycznym (fot. na str. 192) lub uszkodzony włącznik elektromagnetyczny
□ Czy prawidłowo pozakładane są wszystkie końcówki przy cewce zapłonowej i rozdzielaczu zapłonu?
□ Czy na obudowie cewki zapłonowej widoczne są pęknięcia lub przypalenia po wyładowaniach iskrowych?
□ Zdjąć głowicę rozdzielacza zapłonu. Czy od wewnątrz widoczne są ślady po prądzie pełznącym (str. 202)?
Czy szczotka lub blaszka stykowa pośrodku głowicy prawidłowo sprężynuje na palcu rozdzielacza zapłonu?
Czy na kołkach stykowych widoczna jest śniedź?
□ Zdjąć przednią wykładzinę we wnęce na nogi (str. 197): czy dobrze założone są wtyczki na urządzeniu zapłonowym? Być może cofnął się zestyk wtykowy we wtyczce wielostykowej?
□ Ostatnią czynnością jest przebadanie układu zapłonowego (str. 199 i następne).
□ Brak paliwa w zbiorniku; nie jest to wcale takie niedorzeczne, jak się wydaje. W silnikach wtryskowych pierwszym objawem braku paliwa jest nierówna praca silnika na zakrętach. Rozbujać samochód i posłuchać, czy w zbiorniku chlupocze paliwo.
□ Uszkodzona pompa paliwa (str. 61 i 62).
□ Zatkany filtr paliwa, patrz str. 63.
□ Gdy mimo sprawnego układu podającego paliwo występują stałe problemy z uruchomieniem silnika, przyczyną jest gaźnik lub instalacja wtryskowa. Odnośna "Pomoc w sytuacjach awaryjnych" znajduje się na stronach 78, 83,
89. 109, 111 i 113.
Alternator |
191 |
Lampka kontrolna hamulca |
Układ zapłonowy 190, |
, 204 | |
Amortyzatory |
132 |
ręcznego |
228 |
Układ podgrzewania | |
Antena na szybie tylnej |
240 |
Luz kierownicy |
131 |
zasysanego powietrza |
68 |
Akumulator |
191 |
Nieszczelności w silniku |
29 |
Układ chłodzenia |
58 |
Automatyczny układ kontroli |
229 |
Ogrzewana szyba tylna |
234 |
Ustawienie kół |
130 |
Centralna blokada drzwi |
241 |
Ogrzewanie |
245 |
Uszczelka głowicy cylindrów |
38 |
Ciśnienie sprężania |
31 |
Pasek klinowy |
190 |
Uszkodzenie łożysk |
39 |
Dach rozsuwany |
257 |
Pompa paliwa |
62 |
Walki napędowe |
125 |
Elektryczna pompa paliwa |
63 |
Przeciwblokada hamulców |
Wentylator chłodnicy |
57 | |
Elektryczne podnośniki szyb |
242 |
(układ przeciwpoślizgowy) |
157 |
Włączniki |
231 |
Gaźnik |
79. 83 |
Przekładnia automatyczna |
123 |
Wskaźnik temperatury | |
Hamulce |
155 |
Przekładnia |
120 |
płynu chłodzącego |
223 |
Instalacja wtryskowa |
89. 109, |
Przekaźniki przełączające |
232 |
Wskaźnik poziomu paliwa |
222 |
111,113 |
Regulacja zapłonu |
203 |
Wspomagany układ kierowniczy |
137 | |
Kierunkowskazy |
217 |
Rozrusznik |
193 |
Wycieraczki |
236 |
Lampka kontrolna płynu |
Silnik dmuchawy |
243 |
Wygląd bieżnika |
161 | |
chłodzącego |
224 |
Sprzęgło |
118 |
Zawór odcinający | |
Lampka kontrolna |
Sygnał dźwiękowy |
218 |
biegu jałowego |
73 | |
ciśnienia oleju |
227 |
Światła stopu |
218 |
Zużycie oleju |
17 |
Lampka kontrolna świateł |
Świece zapłonowe |
206 | |||
stopu/układu hamulcowego |
225 |
Termostat |
53 |
263