Wymiana Pompy paliwa

Zamiennik jest rozbieralny. Membrany w polskiej pompie są identyczne jak w pompie z fiata 126p. Wymiana sprowadza sie do rozkręcenia pompy i podmianie membran.

Wymiana pompy paliwa

Wymiana pompy paliwa jest prosta. Nie trzeba rnieć żadnej wiedzy technicznej ani zdolności technicznych.

Do wymiany pompy potrzebne bądzie:

1.    nowa pompa

2.    komplet uszczelek (2 szt.)

3.    klucz 12 (najlepiej nasadowy lub oczkowy)

4.    zaciski do przewodów paliwowych

5.    20 min wolnego czasu i trochą chąci

Prace zaczynamy od przygotowania miejsca pracy Należy oczyścić z brudu okolice pompy paliwa (piach, kurz, i inne nieczystości dobrze nie służą silnikowi. Pod pompą podstawiamy jakieś rnałe naczynie (na olej i paliwo jakby chciało polecieć), albo szmatką.

Po tych zabiegach luzujerny albo całkiem zdejmujemy przewody paliwowe zaciskając je aby paliwo nie wyciekało tudzież cofało sią.

Po odkręceniu śrub mocujących wyciągamy pompą, nieuniknione jest rozlanie oleju znajdującego sią w pompie i przy silniku.

Montując nową pompą należy parniątać o wymianie uszczelek miedzy przekładką - silnikiem i przekładką - pompą. Przed skreceniern wszystkiego należy zwilżyć krzywką pompy olejem dla lepszego smarowania podczas pierwszych ruchów.

Po skręceniu wszystkiego założeniu przewodów można uruchomić silnik na kilka chwil w celu sprawdzenia czy nie rna wycieków w okolicach pompy

Gdyby sie zdarzyło ze pompa nie chce wejść na miejsce lub przykręcić sią musimy wrzucić bieg V i pchnąć samochód aby przestawiła sią krzywka na wale.