Sterownik jest umieszczony na pokrywie elektrycznej pompy paliwa.
Zadanie
Sterownik zasila elektryczną pompę paliwa napięciem prostokątnym o zmiennym współczynniku wypełnienia. W ten sposób reguluje ciśnienie paliwa w zakresie 0,5 - 5 bar.
W czasie rozruchu zimnego i gorącego silnika ciśnienie wzrasta do 6,5 bar.
Elektryczna pompa paliwa jest wkręcona w zbiornik paliwa. Tworzy ona jeden podzespół z czujnikiem poziomu paliwa.
Zadanie
Elektryczna pompa paliwa tłoczy paliwo przez obwód niskociśnieniowy do pompy wysokiego ciśnienia. Jest zasilana przez sterownik J538 napięciem o zmiennym współczynniku wypełnienia.