1109810845

Elementy układu zasilania

Pompa wysokiego ciśnienia z zaworem regulacyjnym ciśnienia paliwa N276

Pompa wysokiego ciśnienia jest przykręcona do głowicy silnika. Jej zadaniem jest utrzymywanie w obwodzie wysokociśnieniowym ciśnienia 30-110 bar, zależnie od warunków pracy silnika.

Najważniejsze cechy pompy	,,3'j V	u
- Jest to pompa jednotłoczkowa o regulowanej wydajności. Jej wydajność jest tak sterowana, by pompa tłoczyła tylko tyle paliwa, ile jest potrzebne w danej chwili. Dzięki temu pompa mniej obciąża silnik, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa.	jjg*;	Jgf*
- Jest odporna na korozję do zawartości 10% etanolu w paliwie. Pozwala to sprzedawać samochody z silnikami FSI na całym świecie.		T>
	r	I S334_018
- Brak przewodu przelewowego z pompy		zawór regulacyjny

wysokiego ciśnienia. Nadmiar paliwa powraca wewnątrz pompy na jej stronę ssawną.

S334_068

Napęd pompy wysokiego ciśnienia

Pompa jest napędzana przez podwójną krzywkę wałka zaworów dolotowych.

Lokalizacja pompy, jej napęd oraz budowa zewnętrzna są odmienne w różnych typach silników.