Zdjecie5

Średnicę rurociągów spalinowych określa zależność:

gdzie Wgp [m/s] - założona wartość prędkości w rozpatrywanym odcinku rurociągu spalinowego.

1U. DOBÓR TŁUMIKÓW SPALIN I ŁAPACZY ISKIER

W siłowniach motorowych z kotłami utylizacyjnymi, spełniającymi jednocześnie rolę tłumika hałasów, nie zachodzi potrzeba instalowania oddzielnego tłumika na rurociągu odprowadzającym spaliny z silników głównych. Dodatkowe zastosowanie tłumika prowadziłoby w tym przypadku do wzrostu oporów przepływu spalin, co niekorzysuiic odbija się na pracy silnika. Tłumiki spalin są stosowane na rurociągu (najczęściej zbiorczym) odprowadzającym spaliny z silników pomocniczych. Dobiera aę je mając aa względzie ich przepustowość odpowiadającą wielkości strumienia przepływu spalin Podobna zasada dotyczy sposobu doboru łapaczy iskier. Często tłumik i łapacz iskier tworzą jedną, zintegrowaną konstrukcję, co pozwala zmniejszyć ich gabaryty i masę. Najczęściej potykanym typem tłumików stosowanych w okrętownictwie są tłumiki typu mieszanego. refleksyjno-absorbcyjne.