04 Autostrady

04 Autostrady



©


©


II .50 2.50 0.50 3,75

3.75

3.75 1.00 4.00

1.00 3.75

3.75 3.75 0,50 2.50 1.501

L--.7-_

37.50

"J

Normatywny przekrój poprzeczny autostrady z 6 pasami ruchu (RQ 37,50) a6ms


11.50. 2.50 A50 3.75

3.75 0.50

4.00

0.50 3.75

3.75 0.50 2.50 1,50!

29.00

Normatywny przekrój poprzeczny autostrady z 4 pasami ruchu (RQ 29; RQ 26) a4ms


^    1,50.


.50 2,500.50 3.5Q    ^    3.50 Qf50 3.00 0f.50    3.50    .    3.50 0,50 2,00

26.00


(?) Jak wyżej (RQ 29; RQ 26) b4ms Węzły autostrad (trójwlotowe)


Koniczyna




©


Rozplot


©


©


/TJ) Zakaz i ograniczenie prawa budowy


AUTOSTRADY

Informacja: Rheinisches StraBen-bauamt, Euskirchen—> QQ


Autostrady są to niezabudowane drogi ruchu szybkiego pojazdów mechanicznych. Dwie jezdnie dla dwóch kierunków jazdy rozdziela pas środkowy. Utwardzona jezdnia sktada się z dwóch lub więcej pasów ruchu i z reguty jednego pasa postojowego -»©-©• Autostrady tączą się ze sobą bezkolizyjnie w węztach drogowych (trójwlotowych -» @ - © lub czterowlotowych -» © - ®), a z drogami podrzędnymi przez zjazdy i wjazdy -> © i ©. Autostrady zapewniają największe bezpieczeństwo jazdy i przepustowość. Przy projektowaniu i budowie nowych autostrad na główne miejsce wysuwa się ich uciążliwość dla środowiska.

Orientację w czasie jazdy umożliwiają tablice drogowskazowe -» ©• Pierwszą tablicę ustawia się na 1000 m przed połączeniem z drogą podrzędną, a na 2000 m przed węzłem autostrad.

W celu uniknięcia negatywnego wpływu zabudowań usytuowanych obok autostrady na ruch pojazdów (pogorszenie widoczności i rozpraszanie uwagi kierowców) przepisy wyznaczają po obu stronach autostrady strefę zakazu budowy oraz strefę ograniczenia prawa budowy. Ograniczenie to (obowiązek uzyskiwania zgody) dotyczy wznoszenia lub znacznej zmiany obiektów budowlanych w odległości 40 - 100 m od zewnętrznej krawędzi utwardzonej jezdni autostrady. Zakaz budowy dotyczy obiektów wszelkiego rodzaju w odległości do 40 m od zewnętrznej krawędzi utwardzonej jezdni ->©.

S    40 m

^ Strefa zaka-

^ zu budowy


Strefa ograniczenia prawa budowy


Gwiazda (krzyż maltański)


Wiatrak


,x:



n.T.T.nn.i.T.nnnrt.T.T.T.n.T.r.T.a .T.Y.r. n rr.T.n n ,-r.T.n n r|


El


©


, 1,50 ,

(1,00 m)

Tablice drogowskazowe zawieszone nad jezdnią


7


5.00 (4.75) n


, 1.50 , (1.00 m)



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
image017 3 Skan rozpoczęty 17/06/04 19:57:50 Skan: Pop-up menu Skan zakończony 16/06/04 15:43:33 Sk
S0036 (2) I Soloktywne tworzenie wiązań węgiel-węgiel talo)-bis[o-(di-otolilofosfino)benzylo]dipalla
Dokument podpi&any prccz Jarosław Dcminct: RCL Data; 2014.04.10 11:50:58
S0036 (2) I Soloktywne tworzenie wiązań węgiel-węgiel talo)-bis[o-(di-otolilofosfino)benzylo]dipalla
1 ii G 50 A, Zacieniowane składowe Rl i R, W odbiornika zachowują się taksamo, jak stałe, dla danego
DSC02850 (3) ROZDZIAŁ II 50 ponowała: „nerwowość", „niepowstrzymaną namiętność” i „przenikliwy
22 REKLAMA 3.04.2003 r. 22 REKLAMA 3.04.2003 r. O 800 50 50 39 GWARANTUJEMY: * idkoyf * facHowoić *
1. Klasa I zebrała 50 kg makulatury, klasa II o 50 kg więcej niż klasa zaś klasa III o 53 kg mniej n
16 10 09 252525252829 2525252529 Patofizjologia. 4 stopnie zwęzema naczyń wieńcowych Stopień I 25-4
ZAWARTOŚĆ KURSU 5 CZĘŚCI 450 KAZUSÓW AKTUALNY STAN PRAWNY DIAGRAMY II 50
133823378730566130350381053515 n .**1 I i ^wt-* i‘.vx,OJ/ -................ n II, < •> » V/
1535721u4137577959532199581466288688933 n Ihó* DMC 88 3s 3801 :: 206 955 ll 1S8 775 as 108 ii 50
Data: 2014.04.23 14:50:12 CESTDZIENNIK USTAWRZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJWarszawa, dnia 25 kwietnia 2014
S0036 (2) I Soloktywne tworzenie wiązań węgiel-węgiel talo)-bis[o-(di-otolilofosfino)benzylo]dipalla

więcej podobnych podstron