09

w

gdzie:

M * MP ■*• £m, - masa załadowanego statku.

i®l

^XG» hi ~ współrzędne środka masy załadowanego statku.

M_p    -    masa statku pustego.

x_GP. Zęp - współrzędne środka masy pustego statku, i    - numer elementu nośności statku - ładunku, zapasu lub

balastu.

n    -    liczba wszystkich elementów nośności,

m,    -    masa elementu nośności o numerze i.

x_r z_ł    -    współrzędne środka masy elementu i.

Odcięte środka masy statku pustego i elementów składowych nośności z reguły podaje się względem pionu rufowego, wobec tego odcięta środka masy statku załadowanego będzie obliczona względem pionu rufowego.

Prawidłowo załadowań) statek nie pow inien mieć przechyłu, to znaczy jego środek masy powinien leżeć w płaszczyźnie symetrii - współrzędna poprzeczna środka masy statku y_G powinna być równa zeru.

Ponieważ środek masy pustego statku prawidłowo zbudowanego leży w płaszczyźnie symetrii, równanie momentów statycznych mas względem płaszczyzny symetrii ma postać:

l(m_ryi) = 0 dla y_(iP = 0

y, - współrzędna poprzeczna środka masy elementu nośności statku - ładunku, zapasu, balastu. v_GP - współrzędna poprzeczna środka masy pustego statku.

To równanie wykorzystuje się jedynie wówczas, gdy rozmieszczenie ładunku lub zapasów jest niesymetryczne i zachodzi konieczność likwidacji przechyłu statku za pomocą odpowiedniego rozmieszczenia balastów.

5. Tabela obliczeń masowych

Masę i współrzędne środka masy załadowanego statku oblicza się zwykle w- sposób tabelaryczny. Znormalizowana tabela obliczeń masowych umożliwia obliczenie masy oraz odciętej i rzędnej środka masy statku (tab. I w załączniku).

Wypełnianie tabeli

W wierszach tabeli wpisuje się kolejno:

-    dane pustego statku (lub statku pustego gotowego do drogi) wzięte z dokumentacji statku,

-    dane dotyczące masy i współrzędn>ch środka masy: załogi, jej bagażu i prowiantu, jeśli te elementy masy statku nie były podane w danych statku pustego gotowego do drogi,

-    dane dotyczące zapasów w zbiornikach, przy' czym dla poszczególnych rodzajów zapasów (oleje: opałowy, napędowy, smarny; woda słodka) oblicza się sumaryczną masę i zastępcze współrzędne środka tej masy; tak samo dla wszystkich zapasów oblicza się łączną ich masę i zastępcze współrzędne jej środka,

-    dane dotyczące ładunku w ładowniach i na pokładzie otwartym, również oblicza się łączną masę ładunku i zastępcze współrzędne środka masy ładunku,

-    dane dotyczące balastu wodnego,

-    dane dotyczące ścieków w zbiornikach.

Również dla dwóch ostatnich pozycji oblicza się sumaryczne masy i zastępcze współrzędne środków tych mas.

W poszczególnych kolumnach tabeli wpisywane są następujące dane:

l. Liczba porządkowa. Wpisuje się kolejne numery poszczególnych mas składowych statku. Masom pośrednim, na przykład łącznej masie paliwa ciężkiego, łącznej masie zapasów czy łącznej masie ładunku, nie przypisuje się żadnej liczbie porządkowej.

15