07

Moment zapłonu .......    . późniejszy u ,

wcześniejszy — 38° przed GMP

Świece zapłonowe ....., . . . A-ll-11,14 mm

TRANSMISJA

Typ sprzęgła — dwularczowe, suche.

Skrzynka biegów — czterobiegowa.

Przełożenia:    ,    Skrzyni biegów Ogółem

Pierwszy bieg    . .     1    :    3,6    1    16,65

Drugi bieg ...... .    .    1 : 2,28    1 : 10,55

Trzeci bieg    ..........1    :    1,7    1    :    7,85*

Czwarty bieg     ......1    :    1,3    1    :    6,01

l

Przekazanie momentu obrotowego na tylne koło — przez wał napędowy.

Przełożenie reduktora przekładni głównej (tylnej) — 1 :4,62 Rama — z rur, nierozbieralna. .

Widełki przednie — typu teleskopowego z amortyzatorem ' hydraulicznym.

«' Siodło z pokryciem gumowym i poziomą sprężyną.

Hamulce •— mechaniczne, niezależne:

%

^r— hamulec nożny — dwuszczękowy, działa na tylne kolo;

—    hamulec ręczny — dwuszczękowy, działa na przednie

kolo.    ’•    »    ■

/ . \ •

Koła — łatwo zdejmowane, wzajemnie wyipienialne; posiadają głębokie obręcze'z ogumieniem; średnica obręczy 19". Rozmiar opon — 3,

INST A

' Źródła prądu:

. — prądnica G-ll z samoczynnym regulatorem RR-1; ’

—    akumulator 6-cio woltowy ZMT-7 o pojemności 7 ampero-godzin łub ZMT-14, pojemność 14 amperogodzin.